BMW oferece vários novos avanços impressionantes para a sua E60 Série 5. O novo Série 5 E60 tem mais espaço nas, motores mais eficazes e dinâmicas interiores, e as características mais refinadas que retratam o compromisso da BMW para a condução de qualidade, segurança, eo melhor de tudo, conforto. Algumas das inovações marcantes incluem a segunda geração da tecnologia I-Drive, exibição de força de freio, faróis adaptativos e outras luzes BMW, novas caixas de câmbio de seis velocidades manual e suspensão em alumínio e componentes da seção dianteira do corpo para formar uma plataforma extremamente estável e leve que é muito mais leve que seu antecessor. Todos estes avanços resultar em um desempenho de qualidade, eficiência de combustível, e uma frente ideal /distribuição de peso traseiro. O chassi durável e suspensão perfeitamente afinado são inteiramente composta de aluminum.The de 2.5 litros e 3.0 litros motores de 6 cilindros e 4,5 litros V-8 estão entre as várias opções de motor. Outras características que são opcionalmente oferecidos incluem o controle dinâmico da unidade, controle de cruzeiro ativo, e direção ativa. Quanto ao design do veículo, a montadora alemã desenvolveu Direcção Active Front (AFS). Isto mantém uma ligação mecânica entre as rodas dianteiras e das rodas de direcção. Isso faz com que a relação de transmissão da direcção variar eletronicamente em proporção direta com o estilo ea velocidade de condução, e as diferentes condições da estrada. A direção é mais direta, obrigando menos esforço de direção e aumentando a agilidade do carro no trânsito da cidade ou ao estacionar em condições normais de estrada em velocidades baixa e moderada. Direcção torna-se oferta melhor estabilidade direcional menos direta em altas velocidades. Ao realizar movimentos bruscos ou nas curvas em altas velocidades, a direção endurece-se, detectando aumentos na guinada rate.Functioning mão-na-mão com Controle Dinâmico de Estabilidade (DSC), AFS detecta a taxa de guinada e muda o ângulo de direcção de forma adequada. Com efeito, o que minimiza o número de intervenções de DSC. É, portanto, proporciona mais controle ao motorista e maior conforto para os passengers.Filtering fora solavancos e praticamente suprimir todo o rolo de corpo em curvas é a unidade de suspensão ativa Dinâmica. Isto vem opcional e funciona com a presença de dois ativos barras estabilizadoras que são incorporados fisicamente para os eixos dianteiro e traseiro. O resultado é induzida a estabilidade e velocidade. E isso não é tudo. Isto implica também a segurança. O Dynamic Drive remove 80 por cento do rolo de corpo normal de um carro em curvas acentuadas. Ainda mais a estabilidade direcional é alcançado quando tomar ações escorregadias emergência. Outra opção para o novo E60 Série 5 é o Active Cruise Control. Primeiro lançado na nova série 7, que controla automaticamente a distância na parte dianteira do carro. Especialmente concebido para a condução ao longo da rodovia, este detector ajuda a manter uma distância segura e confortável do carro da frente para evitar uma colisão. O motorista vai selecionar uma distância confortável para olhar para trás outros celulares de automóveis e do controle de cruzeiro colocar automaticamente a potência do carro para baixo, se o carro já está muito perto do outro carro da frente. No entanto, o controlo de velocidade ainda permanecerá, assim que a distância seleccionada é novamente disponível. Em seguida, o veículo acelera automaticamente para a velocidade de cruzeiro desejada. O novo BMW Série 5 E60 não falta recursos de segurança para minimizar acidentes na dianteira e traseira. O novo veículo tem opcionais adaptativos bi-xénon. Estes virar até 15 graus para a esquerda e para a direita. As dependências giratórias em ângulo de direção do carro, desviar taxa e velocidade. Estes faróis adaptativos iluminar mais a estrada durante a condução através de uma curva. Outro recurso de segurança é a exibição da Força de Travagem que faz com que a luz do freio área grande o suficiente, sempre que os motorista freia bruscamente. Outro recurso de segurança opcional é mostrar o head-up. Este exala em uma ampla tela em linha de visão as informações essenciais do motorista dizer a velocidade atual do veículo ou quaisquer instruções relacionadas com automóveis. Qualquer informação desejada pode ser visto sem tirar os olhos do motorista fora da estrada. Esta é certamente uma outra ruptura através da BMW. Adicionado a estes avanços é um melhor sistema de ar condicionado, que compensa efeito de secagem normal dos sistemas de ar condicionado convencionais. Isto virá de série em todos os modelos da Série 5 E60. O veículo também tem um painel de controle refinado que mistura os conceitos do interior do Série 7 e Z4. E junto com o painel de instrumentos é uma segunda geração system.and I-Drive para completar as listas de opções de motor que foram mencionados anteriormente são: o 520i com 170 cv de 2,0 litros em linha seis juntamente com £ 175-ft de torque; o diesel 530d, que tem um motor de 218 cavalos de potência e faz de 0-100 em 7,1 segundos, e recebe 40,9 mpg, e os 4,5 litros V-8 que usa variáveis ​​de válvula-timing, VALVETRONIC acelerador menos controle motor e infinitamente variável coletor de admissão corredor VANOS duplas controle de comprimento, que produz 325 cavalos de potência e 330 lb-ft de torque. Padrão em todas as três versões é uma transmissão manual de 6 velocidades, enquanto o totalmente eletrônico STEPTRONIC automática de seis velocidades será opcional Art By:. Evander Klum