O painel do senado deverá aprovar um projeto de compromisso que visa melhorar a segurança das crianças e em torno de automóveis. De acordo com assessores do Congresso e funcionários de auto, o Comitê de Comércio do Senado deverá aprovar uma versão revisada da Lei de Segurança no Transporte Kid de 2007, conhecido como o "Kids and Cars" act.The projeto revisto eliminar alguns mandatos montadoras oposição e exige que o Nacional Transporte Rodoviário Safety Administration (NHTSA), para assumir um papel mais agressivo na revisão melhorias de segurança para as crianças e em torno de veículos. Seria necessário o NHTSA para verificar se a mandato montadoras instalar automático de reversão windows.Stricken off foi um mandato que as montadoras sugeriu que forçá-los a adicionar câmeras na parte traseira dos carros - algo que oposição por causa do custo e eficácia. Montadoras eo NHTSA sustentou tais câmeras não estão prontos para uso generalizado. A medida revista também determinam que montadoras adicionar sistemas de trava-shift, que exigem um driver para envolver o freio antes de deslocar um veículo em marcha. O referido acréscimo auto diminuiria o risco de uma criança acidentalmente colocar um carro em motion.The nova lei ganhou o apoio tentativa das montadoras. "Este projeto aborda a questão emocional da auto segurança da criança com a ciência do som", disse Gloria Bergquist, porta-voz da Aliança de Fabricantes de Automóveis, um grupo comercial que representa a General Motors Corp, a Ford Motor Co., DaimlerChrysler, a Toyota Motor Corp e outros. "Nossa leitura inicial é que é uma boa política e bom para as crianças." Mike Stanton, o presidente da Associação dos Fabricantes de automóveis internacionais, o que representa montadoras estrangeiras, disse que seus membros apoiar o projeto. "Não é tão prescritivo quanto o projeto de lei anterior", disse Stanton. Ele disse que a lei era "razoável", observando montadoras estão "fazendo algumas das coisas já." Entre as melhorias de segurança, a agência do governo seria obrigado a considerar são janelas inversão automática, que "impedem as crianças de serem presos, feridos ou mortos. " A agência deve tomar uma decisão em um período de 30 meses. Se a agência se recusa a exigir que tais janelas, ele teria que explicar a sua decisão ao Congresso. Pode-se recordar que, em dezembro, uma menina de 3 anos de idade, foi morto em um Pontiac Vibe em Detroit, quando foi pego em uma janela que se enrolou e estrangulada her.The versão original do projeto de lei, conhecido como Cameron Gulbransen Crianças e Lei de Segurança Cars, foi proposto pelos EUA senadores Hillary Clinton, democrata de Nova York, e John Sununu, RN.H. e é em homenagem a um menino de dois anos de idade New York, que foi acidentalmente atropelado e morto em 2002, quando seu pai apoiou seu SUV de sua garagem. "Quase todos os dias, uma criança morre nos Estados Unidos a partir de uma completamente tragédia evitável - apoiado por mais de um motorista que não podia ver por trás (a) do veículo, estrangulado em uma janela de poder ou mortos quando um automóvel, inadvertidamente, se desloca em marcha ", disse Clinton no Senado. O projeto de lei "vai ajudar a garantir que os carros da América (estão) devidamente equipado para evitar essas tragédias aconteçam." Em novembro de 2005, um projeto de lei de segurança idêntico auto foi proposto. Infelizmente, não foi aprovado em lei. Os pais e os críticos concordam com a idéia de que tal projeto de lei é indispensável nos dias de hoje. "Se as montadoras podem adicionar assentos aquecidos e suportes para copos refrigerados, então eles podem dar ao luxo de salvar a vida das crianças", disse Janette Fennell E., o fundador e presidente da As crianças do grupo de advocacia e carros, que liderou o esforço para forçar as montadoras a fazer mais recursos de segurança padrão e estará no anúncio de hoje. "A resposta não é, 'Vamos continuar culpando os pais'", sublinhou ex-New Hampshire Estado Rep. Packy Campbell. "Esses grupos de segurança não estão pedindo um inferno de um lote. Concordo que você não pode proteger de todos os perigos possíveis, mas estes são de senso comum, soluções de baixo custo. "Segundo as estatísticas, a cada dois dias uma criança é morta em um acidente de automóvel não o tráfego. A idade das vítimas em Nestes casos é geralmente inferior a quatro anos de idade Essas tragédias são realmente de cortar o coração -., mas também são considerados preventable.This 'Kids and Cars' revistas ato aborda as principais causas dessas mortes inúteis e lesões, orientando o secretário de Transportes de mandato normas de segurança e tomar outras medidas para reduzir a incidência de lesões da criança e morte dentro ou fora de automóveis ligeiros de passageiros estacionados. Assim como o interior dos carros são mimados pela Flow Tech, ocupantes do carro, especialmente as crianças deve ser protegida a todo custo.
Por: Mike Bartley