auto temporada deste ano entregue especiarias exóticas para produzir uma festa deliciosa na indústria automotiva. O banquete é uma réplica de uma mensagem forte - TRANSIÇÃO. Ficando cada vez mais a marca Scion powerfulThe Toyota Motor Corp 's desencadeou linhas de produtos mais potentes não caracterizando o Greenstuff EBC, mas através de motores mais potentes. A marca lançou o xB de segunda geração no Chicago Auto Show. O carro é feito para ser quadradão fresco, compacto e de alto desempenho, em comparação com seu antecessor. O tempero secreto? O motor de 2.4 litros que substitui o unit.Would 1.5 litros anterior as alterações estragar o sucesso do Scion? Steve Haag, o gerente corporativo Scion, disse que não. "O novo xB foi concebido com a ajuda de nosso corpo proprietário apaixonado. Nenhuma outra empresa automotiva ouve seus clientes, como fazemos. Nossos proprietários xB queria um veículo maior, com um motor mais potente ", declara. A montadora japonesa também substituiu o hatchback xA com o novo xD, também um pouco maior e mais poderoso do que seu antecessor, com um motor de 1.8 litros. Todos os modelos Scion em 2008 recebeu o novo design frontal família Scion que foi descrito por Haag como uma "combinação horizontal ameaçador de faróis e grade." Além disso, características dos equipamentos e padrões de segurança foram ampliados, ea lista de acessórios disponíveis é ainda mais que antes. O que não muda, disse Haag, é "uma estratégia para manter os nossos modelos de surpreendente, versátil, exclusivo e personalização-friendly." Rear-wheel drive spiceWhen Hyundai anunciou seu plano para expor a revolução de tração traseira, poucos levaram a sério . Mas não até o Concept Genesis foi introduzido no bem-concluído New York International Auto Show (NYIAS). Gênesis, o sedan de médio porte da unidade, da roda traseira, é um protótipo disfarçado de um modelo próximo. O veículo foi projetado para competir com o Infiniti G-series, Lexus IS e até mesmo os modelos GS. "Genesis nos permitirá falar aos entusiastas de condução e mostrar a nossa engenharia", disse Johnson. "Até Genesis, Hyundai nunca tinha tido um carro na capa da revista Motor Trend", disse o porta-voz da Hyundai Motor America Miles Johnson.Johnson acrescentou que a estratégia de marketing Hyundai Genesis vai dar algo que Toyota e Honda franquias não oferecem: a da roda traseira conduzir luxo /modelo esporte. Ele ressaltou, porém, que o Genesis marca uma expansão em vez de mudança radical para a marca. "Nós não estamos indo embora de Accent e Elantra", disse ele. O Genesis vai mostrar novo 300 cavalos-plus da montadora V-8 e também oferecer um modelo V-6 com preço abaixo de US $ 30.000. Kia e seu SoulKia, a montadora coreana, introduziu seu conceito da alma, um pequeno veículo utilitário crossover. Kia Motors America Marketing VP Ian Beavis descreveu a alma como um "modelo halo," não é um termo geralmente relacionado com veículos de baixo preço. Halo, neste sentido, significa a alma transmite a essência da marca em um volume model.Conceding as atuais linhas de produtos da montadora tem sim misturar-in styling, Beavis disse que a alma começa uma nova era no design expressivo para Kia mantendo história o valor da marca. A Alma quadradão, alimentado por um motor de 4 cilindros de 2.0 litros, entra no mercado dominado pela Scion xB, Chevrolet HHR eo Honda Element. A versão de produção da Alma é devido para 2008.Asked como a alma se encaixa "Emocionante e habilitação" credo da marca, Beavis disse: "Emocionante não significa necessariamente que o maior motor no bloco." O valor, acrescentou, vai permitir que os compradores para desfrutar de seu estilo de vida com este vehicle.All-Mercedes C-Class Espelhos Concessionárias WhimsRobert Allan, gerente de produto para a terceira geração de 2008 Mercedes-Benz C-Class que é devido neste verão, disse que este carro reflete muito mais entrada de concessionários Mercedes do que qualquer dos seus antecessores fizeram. O novo 2008 C-Class vai oferecer uma série separada Esporte modelo, claramente delineada por design, conteúdo de característica e desempenho manipulação. Os modelos de Esporte 2008 C-Class usar a marca do estilo front-end 'coupe', que ostenta uma grade simples com o emblema grande estrela no lugar da grade convencional Mercedes dos C-class modelos de luxo e as diferenças ornament.The capô de seu antecessor são mais do que a pele profundamente. Allan observou que os modelos esportivos obter afinação de suspensão especial e rodas AMG styling exterior e interiores únicos. Enquanto isso, os comerciantes pediram e receberam equipamentos de série expandida, simplificado ordenação e pacotes de opção, ea opção 4MATIC tanto no C300 Esporte e modelos de luxo. Verdadeira Coupe Audi Audi não tem comercializado um cupê nos Estados Unidos, uma vez que após o ano modelo 1991, assim que o A5 vem em 2008 gravar uma notável mudança na estratégia para a marca. O porta-voz da empresa Chris Bokich disse que o cupê A5, ao compartilhar elementos mecânicos com outros modelos da Audi, é uma série de modelos em separado, e não uma variação de outro estilo de corpo como o seu anterior cupês tinha sido. O A5 também exala flexibilidade construção de veículos da montadora. "O A5 é um indicativo do que está por vir em futuros modelos da Audi, tanto em termos de exterior extrovertido e design de interiores, bem como tecnicamente sobre a tecnologia modular-estrutura", disse Bokich. "Nós mudamos longe de plataformas e agora estão misturando e combinando componentes de arcos esqueléticos, que pode eficientemente produzir veículos de diferentes comprimento, largura e altura." Ligando o passado ao FutureMaserati recebe de volta às suas raízes com o cupê GranTurismo 2008. Embora o cupê Maserati anterior evocou alguns elementos clássicos de design da marca, o novo GranTurismo puxa mais atributos do rico e variado património da montadora para a inspiração. A grade é puro 1950s-era Maserati carro de corrida, e as proporções de longo capô evocar a legendária Maserati motor dianteiro GT cupês da década de 1950 e 1960. "O GranTurismo é uma verdadeira Maserati à primeira vista. Ele já ganhou admiração mundial e estamos orgulhosos de agora trazê-lo para a América do Norte ", disse James Selwa, o presidente e CEO da Maserati North America. O novo modelo também se baseia em uma estratégia de marca bem-sucedida. "Maserati tornou-se, uma opção credível competitiva no mais faixa de US $ 100.000, não é pouca coisa, dado o forte campo de concorrentes em nosso segmento", Selwa added.What o futuro bringsInfiniti também ostentava um veículo conceito no New York Auto Show - o EX . O porta-voz da empresa Kyle Bazemore disse que o EX Concept é "cerca de 85 por cento" fiel ao modelo de produção EX35 devido no final deste ano. Menor do que o atual FX cruzamento veículo utilitário, a EX não substituí-lo. Bazemore espera do EX cupê-como estilo para atrair novos clientes para a marca. Os EX35 rivais BMW X3 eo Acura RDX. Tecnologias de ponta introduzidas incluem o Around View Monitor de sistema de câmera (AVM), que reduz os pontos cegos, eo Lane Departure Warning System. Infiniti vai apresentar outra tecnologia do mundo pela primeira vez no Los Angeles Auto Show | Por:. Anthony Fontanelle