Carros de luxo são os brinquedos dos ricos e famosos. Ele vem como um símbolo de status para dirigir e andar em um veículo elegante e caro. Há um mercado para esta afluência, caso contrário, nenhum carro deste calibre são fabricados para atender às preferências discriminatórias deste nicho. Surpreendente o suficiente, agrava a demanda para os tipos mais caros ea produção limitada destes carros finos torna até mesmo carros de luxo pricier.Most são feitas à mão e desenhado com aparas finas e confortável. Rolls-Royce ou Mercedes-Benz, mesmo Daimler e BMW criaram um segmento de carros de luxo, onde são fabricados cupês aperfeiçoá-lo para atender as preferências proprietário em um preço que exceda a faixa de sedãs, cupês normais de esportes e SUVs. É preços extrema mais de recursos tecnológicos que estabelecem carros de luxo a partir de máquinas de 4 rodas regulares. Estes carros costumam vender a um preço mínimo figura de seis dígitos. Em uma pesquisa de 2006 de carros de luxo no mercado, o Bugatti Veyron 16.4, um europeu, projetou e construiu carro é considerado o cupê mais caro, sendo vendido a varejo em 1192057 $ milhões de dólares. O SSC Ultimate Aero, um carro americano foi vendido a 654.000 dólares de dólares, um preço de etiqueta que compensa a sua identidade como o carro mais rápido da sua classe. Fabricante de automóveis gigante Mercedes-Benz também agitaram o SLR McLaren no $ 452,750 eo Maybach 62 a $ 385.250 dólares. Antes do final do ano de 2006, a Rolls-Royce apresentou uma versão estendida do Fantasma, que é equipado com características à prova de bala e uma cabine espaçosa de passageiros para proporcionar conforto luxuoso e uma experiência de condução agradável. Tal opulência viria a um custo de US $ 3,8 convulsa milhões de dólares. Toyota, por outro lado deu uma carona para o aumento das preocupações ambientais, dando à indústria um trem motor híbrido para o seu Lexus LS 600h L, vendido a $ 104.750 dólares. O preço prémio de carros de luxo é compensada pelos internos, as características de desempenho poder-embalados. Uma característica distintiva é o seu trem de força. A série carro Jaguar, por exemplo, traz em sua capa uma latejante motor V-8, que oferece velocidade top-notch quando momentos chamar por ele, um sistema de tração integral que vem totalmente carregado e com capacidades de excelente manuseio. Os recursos adicionais comuns a maioria dos carros de luxo, o E500 Mercedes-Benz e BMW 500xi incluídos, são o programa eletrônico de estabilidade, sistema de comunicação digital gratuita surround-sound e mãos que permite o uso do driver do telefone móvel a partir de controles embutidos no volante. Esteticamente, esses cupês de luxo estão equipadas com assentos ergonómicos de couro, choupo ou guarnições de bordo, a tecnologia sem fio via Bluetooth, controles parque distância, sensores eletrônicos e sensores de controle de clima que podem detectar e evitar poluentes, como monóxido de carbono e ethanol.The Daimler Chrysler é popular para seu topo da engenharia de linha e os recursos de segurança do carro, enquanto o Cadillac SRX tem aperfeiçoado o Magnetic Ride Control, o rádio por satélite XM e back-assento entretenimento DVD em cima de soberba luxo touches.A nova geração de carros de luxo com a estética soberba e características aerodinâmicas chega ao mercado em 2007. Isso inclui o diamante revestido Mercedes-Benz, a todos cromo BMW, o ouro e diamantes incrustados interior do Maybach 57S e banhado a ouro Porsche Boxter em 22 quilates de ouro batido. ! Brinquedos mais caros para os meninos grandes, hein ... definitivamente
por Scott James