Direto de sua fábrica no Reino Unido, a BMW oferece o primeiro do mundo a frota dos primeiros salões de luxo movido a hidrogênio livre de emissões do mundo - o Hydrogen 7. O sedã é baseado no chassis da série 7 padrão, mas seu motor é projetado para funcionar com gasolina ou hidrogênio (bivalente). No modo de hidrogênio, o sedã emite nada mais do que vapor de água. Na próxima semana, "Energia Limpa" chegará ao Reino Unido com o rolamento para fora oito BMW Hydrogen 7 carros. Os salões de luxo virtualmente livre de emissões, também exibindo avançados BMW boosters de freio e outras peças de energia, fazem parte de uma frota total de uma centena Hydrogen 7 modelos que são um marco importante no programa de CleanEnergy da montadora. Pela primeira vez, o hidrogénio 7 modelos foram entregues em 7 de linha de produção em série "padrão" e será usada em diária normal de condução no Reino Unido. Jim O'Donnell, diretor da BMW UK, resumiu marcos da BMW: "A chegada dos nossos Hydrogen 7 carros não poderia ter vindo em melhor hora. Políticos, líderes empresariais, a mídia e os consumidores estão engajados em debate saudável sobre o futuro do abastecimento de energia e uso. Enquanto isso, a indústria automotiva está empenhada em automobilismo limpo, com uma série de possíveis soluções disponíveis hoje e que está sendo desenvolvido para o médio e longo prazo. BMW está no cerne do futuro do automobilismo com enormes desenvolvimentos em motores a gasolina e diesel, motorizações híbridas e tecnologias do hidrogênio. "O'Donnell concluiu:" Nosso programa EfficientDynamics introduziu tecnologias de poupança de energia que romper as 60 milhas por galão e cento e vinte gramas por quilômetro barreiras de CO2, o nosso novo diesel é mais limpo e mais verde do que muitos dos híbridos de hoje, no entanto, potência e desempenho em todos os nossos carros tem melhorado. Clean, automobilismo verde também pode ser envolvente e dinâmico, e os novos BMW Hydrogen 7 modelos que resumem a filosofia. "A frota de linhas de produtos movidos a hidrogénio líquido da montadora alemã visa continuar o seu rigoroso programa de actividades em estradas do Reino Unido condução. De acordo com a BMW, a empresa estará em serviço ativo como veículos de apoio para uma série de eventos de alto nível durante o verão, bem como o transporte principais participantes em conferências industriais, comerciais e políticos. Um grupo escolhido de usuários VIP de alto nível também terá a entrega de um carro para curtos períodos de tempo, a fim de experimentar a "normalidade" do automobilismo livre de emissões. Uwe Ellinghaus, diretor de marketing da BMW UK, destacou a importância destes carros a hidrogênio: "O velho debate da galinha e do ovo já foi resolvido. BMW pode produzir carros movidos a hidrogênio na linha de produção e é o momento certo para se envolver com líderes empresariais e políticos, a fim de impulsionar o desenvolvimento de uma auto-estrada de hidrogênio - o abastecimento e os requisitos de infra-estrutura que fazem o hidrogênio um combustível viável para o consumidor ". Ele ainda acrescentou: "Esperamos que experimentar estes carros em situações normais de condução vai incentivar as pessoas a participar do debate. Sem dúvida, vai demorar muitos anos para uma infra-estrutura adequada para o desenvolvimento que faz com que a energia do hidrogênio uma opção fácil para o consumidor, mas todas as indicações são de hidrogênio é a única verdadeira fonte de energia sustentável a longo prazo para os carros. Públicas estações de abastecimento de hidrogênio foram desenvolvidos na Alemanha e na Califórnia, ea presença do BMW Hydrogen 7 carros no Reino Unido, sem dúvida, trazer o futuro mais próximo para os motoristas britânicos. "O BMW Hydrogen 7 carros será visto em ação em um número de alta eventos de perfil a partir de 22 de Maio, no Dia SMMT Teste em Millbrook seguido pelo BMW PGA Championship em Wentworth. O Festival de Velocidade de Goodwood eo Revolve combustível alternativo Brighton ao evento de carro de Londres também estão no itinerário. Os carros também serão usados ​​em uma série de cimeiras ambientais e conferences.Powered por um 260 cavalos de 12 cilindros da unidade do motor, o Hydrogen 7 acelera de zero a 62 mph em 9,5 segundos antes de ir para um 143 mph velocidade máxima limitada eletronicamente. Com seu motor de potência única dupla, o motorista de um Hydrogen 7 pode mudar rapidamente e expediente de hidrogênio para alimentar a gasolina convencional em um simples apertar de um botão montados no volante. A tecnologia de alimentação dupla empregada no carro significa que ele tem uma autonomia de mais de 125 milhas em modo de hidrogênio com mais 300 milhas sob poder gasolina. Para fazer o carro mais potente, o BMW Hydrogen 7 possui um tanque de gasolina de 74 litros convencional e um tanque extra de combustível de hidrogênio segurando até oito quilos de hidrogênio líquido. A flexibilidade permitirá que o motorista de um BMW Hydrogen 7 é capaz de usar o carro em todos os momentos, mesmo quando o posto de gasolina mais próximo de hidrogênio está fora do intervalo. Para apoiar os planos da BMW para um ambiente mais limpo, um posto de gasolina foi desenvolvido em Wembley.For pura condução bem-aventurança, o motor de desempenho, potência e torque, o Hydrogen 7 garante características inflexíveis, não obstante, que o combustível está em uso. O motorista pode mover-se entre os dois combustíveis, sem qualquer efeito sobre o desempenho ou comportamento do carro dirigindo. O Hydrogen 7 sempre dá prioridade ao uso de hidrogênio, mas, se isso acabar, ele passa automaticamente para gasolina power.Unlike outros carros-conceito de hidrogênio, o BMW Hydrogen 7 indica marco da montadora na história automóvel. É um veículo pronto plena produção, que cumpriu com todos os processos rigorosos e aprovação final dos critérios que cada linha de produtos atuais BMW realiza. Já se perguntou por que os empreendimentos montadora de combustível de hidrogênio? O BMW Group tem sido comprometida com a tecnologia do hidrogênio como um meio de limitar as emissões de veículos perigosos, em particular as emissões de dióxido de carbono, há mais de duas décadas. Ao contrário dos combustíveis fósseis e da gasolina convencional, o hidrogênio está disponível na oferta praticamente infinitas quando as energias renováveis, como eólica, solar e energia das ondas são usados ​​para produzir o hidrogênio líquido que pode ser usado como combustível. Armazenado em um tanque especialmente concebido, que mantém o combustível a uma pressão de 3-5 bar e uma temperatura constante de -250 ° C, o hidrogénio líquido oferece vantagens significativas na densidade de energia do que as outras fontes de combustíveis alternativos possíveis para melhorar a autonomia de o carro . A montadora alemã não pretende chegar a um impasse quando se trata de desenvolvimento de motores a gasolina eficientes e poderosos que diminuem consideravelmente o consumo de combustível e as emissões de dióxido de carbono. Juntamente com limpas carros a diesel de desempenho e os sistemas híbridos avançados tecnologicamente atualmente em desenvolvimento, a montadora tem uma estratégia clara para a mobilidade sustentável com o hidrogênio como o objetivo final
por:. Anthony Fontanelle