Felipe Massa, dirigindo para a Ferrari, venceu o 2007 FIA Formula One Grande Prêmio da Espanha, no Circuito da Catalunha, em Barcelona, ​​na Espanha. Massa fez um hat-trick segundo depois Bahrain Grand Prix.In 2.007 testes de pré-temporada deste ano, Massa superou cinco vezes e estabeleceu a volta mais rápida em quatro dos cinco circuitos. Sua temporada de 2007 começou com problemas. No Grande Prêmio da Austrália, na abertura da temporada, ele sofreu um problema de caixa de velocidades durante a pré-eliminatórias e exigiu uma mudança de motor. A combinação de uma falha na caixa de velocidades de qualificação juntamente com uma pena de dez-grid-slot para a mudança de motor o obrigou a começar a partir de 22 no grid. Ele fez uma corrida de recuperação na Austrália, utilizando uma estratégia de um pitstop para terminar em sexto lugar no final. Os problemas de Massa continuou na Malásia, onde, independentemente da qualificação na pole position, ele passou por Fernando Alonso e Lewis Hamilton, da McLaren pela primeira curva. Uma tentativa de ultrapassagem infeliz em Hamilton viu Massa correr para fora da pista e perder mais dois lugares caindo assim para o quinto lugar. Ele terminou a prova em quinto. Massa recuperou nas rodadas seguintes, vencendo o Grands Prix de Bahrein e Espanha, tanto do pólo position.At presente, FIA Formula One classificação oficial do campeonato é liderado por Hamilton, com 30 pontos, e que é de dois pontos à frente de Alonso e três à frente do Massa. McLaren-Mercedes têm agora uma vantagem de nove pontos sobre a Ferrari no constructers standings.Massa, a Fórmula Um piloto brasileiro atualmente empregado pela equipe Ferrari, passou a ganhar a corrida por quase sete segundos para o par de Lewis Hamilton e Fernando McLaren Alonso, respectivamente segundo e terceiro lugares. Este resultado fez Hamilton, depois de apenas de apenas quatro corridas em sua curta carreira, um campeão de liderança, bem como o piloto mais jovem a liderar o campeonato, apropriadamente tomar o recorde de Bruce McLaren, fundador da equipe McLaren. "As coisas estão ficando cada vez melhor e eu continuar a viver o meu sonho. Nos estágios iniciais eu estava lutando para conseguir calor nos pneus e tinha um pouco de sobreviragem, mas as coisas melhoraram consideravelmente algumas voltas no race - no entanto, a diferença para Felipe já era muito grande. No segundo stint eu era um pouco de azar com o tráfego, mas isso acontece às vezes. No geral estou satisfeito com o resultado da corrida, e eu quero continuar a marcar pontos. A equipe tem trabalhado muito duro desde Bahrain e enquanto não vencemos ainda acho que pode ter alguma satisfação que estamos liderando ambos os campeonatos ", disse Hamilton." Minha chance de vitória desapareceu após o incidente na primeira curva. Desci do OK linha no início e foi capaz de obter um reboque de Felipe e desafio na primeira curva, como eu já era metade do comprimento do carro em frente no entanto, tocou, e eu tive que ir no cascalho para evitar um acidente . Nós dois estávamos a sorte de terminar a corrida. Como resultado do segundo canto I foi o quarto ", insinuou Alonso. "Eu também sofreu um pouco de dano para o meu carro que perturbar o equilíbrio para o resto da corrida. Eu perdi mais tempo na segunda passagem como os pneus não estavam funcionando bem, mas eu ainda acho que o resultado teria ficado a mesma, mesmo se tivéssemos usado os pneus mais macios ", conclui ainda. "Vir para o Grande Prêmio de Mônaco de ser o primeiro e segundo lugar no Campeonato de Pilotos e de Construtores levando batalha é uma boa conquista para toda a equipe. Nosso ritmo era um pouco fraco no setor de meio. A corrida de Fernando foi prejudicado por ter danificado seu deflector durante seus esforços para obter Massa passado na primeira curva. Outro bom desempenho de Lewis. Como seria de esperar, vamos continuar a empurrar com força em nosso programa de desenvolvimento para colocar o time na melhor posição possível para ganhar o maior número de corridas restantes como possível ", disse Rod Dennis de McLaren.Pole Robert Kubica foi capaz de compensar caixa de velocidades de seus colegas pilotos induzida aposentadoria, continuando corrida da equipe diante do lugar acabamentos. Super equipe japonesa de Aguri Suzuki Aguri marcou os seus primeiros pontos sempre com um lugar de oito por Takuma Sato. "Eu simplesmente não consigo descrever o quanto estamos felizes e um ponto significa muito mais do que qualquer outra coisa para nós e este é um resultado absolutamente fantástico", disse Sato. Mais e mais corridas equipes estão fazendo cócegas corrida aficionados desejo de controlar a ação intensificada. E eles estão esperando mais ação na próxima temporada. A Nissan distribuidor rotor ou autopeças Infiniti pode até mesmo adicionar tempero para a corrida Art By:. Ryan Thomas