O "zoom, zoom, zoom" comercial da Mazda não pode ser apreciado pela maioria dos espectadores, mas tem efetivamente definido o estilo de performance, a filosofia da empresa --- Em suma, o coração ea alma de estilo Mazda, engenharia e design. Mazda é inegavelmente um dos melhores fabricantes de automóveis que existe. Eles simplesmente não consigo construir um feio ou um carro chato. Todos os veículos que eles construíram é como uma obra-prima. Se você não está convencido apenas tentar verificar a sua linha de veículos: Mazda 6 elegante em qualquer configuração pode-lo na forma de um vagão, hatchback ou sedan, o MX-5 Miata, que está sempre evoluindo e sempre brincalhão, o Mazda 5 que é prático e elegante, e é claro que nunca iria esquecer o charme do CX-7 e CX-9, que recentemente fez sua estreia e são atualmente os melhores crossovers de boa aparência no mercado. E por falar em MX-5, comercial 'zoom-zoom "da Mazda adicionou uma vantagem extra sobre o MX-5 Roadster. Os acessórios de desempenho, que incluem uma maior AEM entrada de ar frio, a primavera kit esporte, esporte de escape, diferencial de deslizamento limitado, os choques Bilstein e suspensão desportiva, todos foram destaque no anúncio. O roadster também foi equipado com spoiler traseiro, represa de ar dianteira, traseira e laterais em extensões de soleira. O test-drive realizado íon os add-ons suscitou comentários como 'Fun', 'Funner' e 'Whoa, baby! "Em termos de produtos futuros, a Mazda também tem muito para oferecer. Seus produtos futuros são influenciados pelos estudos de design, como o Nagare, o Hakaze e os conceitos Ryuuga são tão maldito convincente que eles deixaram as suas audiências sem palavras. A principal mensagem que a Mazda pretende transmitir em seus zoom-zoom pertence comerciais principalmente ao seu distintivo design, funcionalidade, bem como a sua manipulação e performance de condução. E para Mazda, a divisão Mazdaspeed é a própria essência desse espírito. Mazdaspeed foi formada no ano de 1983 para funcionar como a asa do desempenho da empresa. Então, em 1991, a entrada Mazdaspeed Mazda deu a primeira e única vitória de Le Mans em geral por uma montadora japonesa. No ano seguinte, a FIA mudou as regras e os motores rotativos então desqualificados. Depois veio 1993, este é o ano em que Mazdaspeed começaram voltando sua atenção para acessórios de reposição e, até 2002, eles começaram a produzir peças especiais Performance Edition para os seus modelos existentes. E só recentemente Mazda convidou os jornalistas automotivos canadenses para os Dunnville Autódromo para descobrir ainda mais a margem de modelos Mazdaspeed e acessórios desempenho Art By:. Evander Klum