Como os consumidores enfrentam aumento dos preços da gasolina, muitos já abandonaram os seus planos para a compra de veículos de grande porte, como utilitários esportivos e picapes em favor de veículos menores, como sedans e crossovers. Essa demanda levou os fabricantes de automóveis a investir na pesquisa e desenvolvimento de tecnologias alternativas para tornar os seus veículos de produção como o gás econômico como eles podem ainda oferecer um bom nível de desempenho. Nos últimos anos, a tecnologia híbrida tem sido o favorito de meio ambiente e de preços compradores de carros conscientes de gás. Além da tecnologia híbrida, os veículos flex-fuel também ganhou impulso. Estes veículos são projetados para funcionar com gasolina ou uma combinação de gasolina e bio-etanol. Embora esses veículos são projetados para ser amigo do ambiente, a escassez de estações de reabastecimento oferecendo E85 levou proprietários flex para usar gasolina comum derrotando, assim, a finalidade ambiental de seus veículos. De fato, em um estudo recente verificou-se que 99 por cento dos veículos flex nas estradas dos Estados Unidos ainda estão usando a gasolina convencional para o combustível. Esta questão tem levado ao aumento na popularidade dos motores diesel. Pode ser lembrado que o público americano tem evitado motores diesel já que os motores a diesel 1980 são conhecidos por seu alto ruído e grande quantidade de fuligem produzida. Na verdade, os motores diesel recebeu uma reputação muito ruim que ele foi mesmo acreditava que os motores diesel não vai se tornar popular nos Estados Unidos. No exterior, porém, os fabricantes de automóveis europeus têm vindo a investir no aproveitamento da potência do motor diesel e conseguiu produzir motores diesel com o ruído e emissão semelhante ao de um motor a gasolina. A popularidade do motor diesel na Europa é evidente no fato de que até mesmo o luxo montadora alemã Audi tem produzido um carro de luxo movido a diesel. O torque massivo produzido por estes motores dá uma boa aceleração que é comum em carros de alto desempenho, tais como a produzida pela Audi. Esta aceleração fornecida por estes motores a diesel da nova geração não está atrasada em relação ao desempenho dos veículos com motor de gasolina que estão equipados com peças de reposição, como o Iceman ar frio system.After ingestão da indústria automobilística européia conseguiu produzir motores diesel limpos, os americanos ' vista do motor alterado. Na verdade, a Ford introduziu uma caminhonete pesados ​​equipados com motores a diesel. O motor diesel utilizado pela Ford no Ford Super Duty é comprovado para produzir emissões de gases semelhante ao de um motor a gasolina. Além disso, a precisão da engenharia conduziu a um funcionamento mais silencioso para o motor diesel. Outra coisa boa sobre motores a diesel é que eles consomem menos combustível do que o motor a gasolina. Diesel combustível também é mais barato do que a gasolina, que o torna mais atraente que os preços da gasolina mais uma vez alcançou a três dólares mark.The crescente popularidade dos motores diesel levou a fabricantes de automóveis europeus e japoneses expressando a sua intenção de introduzir os veículos com motor a diesel no Estados Unidos mercado automobilístico vem o ano de 2008. Mercedes-Benz é uma das fabricantes de automóveis estabelecidas para introduzir versões diesel de seus modelos como o Classe M, Classe R e Classe GL. Outra empresa automóvel europeia na forma de BMW também está prevista a introdução de veículos a diesel nos Estados Unidos auto mercado no próximo ano. Volkswagen, a montadora alemã já introduziu os veículos a diesel n os Estados Unidos, mas está prevista a introdução de um motor diesel mais limpo que ele chama de "Blue Motion". Tanto quanto os japoneses estão preocupados, a Nissan informou que eles vão estar saindo com uma versão diesel do seu melhor sedan Altima venda no curto future.As o número de veículos movidos a diesel a ser lançado nos Estados Unidos o aumento do mercado de automóveis, as indústria do petróleo está respondendo com apoio positivo. A Marathon Oil Corp anunciou recentemente que vai investir um total de US $ 3,2 bilhões em uma refinaria que vai produzir diesel limpo. Atualmente, apenas 42 por cento do combustível estações de recarga nos Estados Unidos oferta diesel. O investimento feito pela Marathon mostra que a indústria do petróleo está a apoiar a crescente popularidade do diesel entre o público americano compra do carro. Com o automóvel e indústria de petróleo trabalhando juntos será apenas uma questão de tempo antes que os motores diesel se tornar mais popular do que os motores a gasolina Art By:. Lauren madeiras