É um fato conhecido que os EUA Big Three 'especializada em automóveis grandes, como SUVs e picapes. Na verdade, esta tendência para a produção de veículos maiores tem causado General Motors, Ford e Chrysler a sofrer problemas financeiros. Como os preços do gás aumenta, a maioria dos compradores de carros evitado SUVs beberrões de gasolina e picapes. Marcas asiáticas, como Honda e Toyota conhecida por produzir carros econômicos menores e mais beneficiaram desta tendência. Apesar de a Toyota tem vindo a registar sucesso nos Estados Unidos auto mercado com sua linha de carros pequenos, o fabricante de automóveis japonês, decidiu assumir os EUA 'Big Three em seu próprio território. Como a Toyota popularidade nos os EUA aumenta o mesmo acontece seu afã de beta as três maiores empresas automobilísticas americanas. É por isso que o novo Toyota Tundra será a vara de medição se Toyota pode vencer o Big Three em seu próprio segmento - a picape market.For caminhão barulhento e duro o ano modelo 2007, a Toyota apresentou a nova geração do Toyota Tundra que foi projetado ser maior do que o seu antecessor. Seus rivais dimensão que o F-150 eo Chevy Silverado. Apesar de a Toyota tem grandes planos para o Tundra, especialistas na indústria automobilística assinalou que a picape full-size precisa de mais melhorias, de modo a torná-lo uma forte ameaça aos modelos de captação já estabelecidos criados pelo Big Three. Para este ano, a Toyota pretende vender 200 mil unidades da Tundra. Essa meta de vendas, se alcançado será o mais picape vendida por um fabricante de automóveis estrangeiros no mercado de automóveis dos Estados Unidos. Uma das áreas que o Tundra necessidade de melhorar uma variação. Atualmente, para o ano modelo 2007, o redesenhado Tundra já tem 31 variações. Estas variações são possíveis por três opções de motor, três escolhas de estilos de táxi, e três opções de níveis de acabamento. Enquanto o Tundra pode parecer ter muitas variações, não pode competir com o Big Three, em termos do que isso. General Motors, por exemplo, oferece opções de suspensão, enquanto o Tundra só vem com uma configuração de suspensão. Enquanto o Tundra pode faltar opções em configuração de suspensão, o seu sistema de suspensão heavy-duty que utiliza nitrogênio amortecedores a gás proporciona um bom passeio conforto. O motor mais potente oferecido com a Tundra é o grande motor de 5,7 litros V8 i-força capaz de produzir tanto como 381 cavalos de potência. O referido motor deverá ser usado em outros veículos da Toyota especialmente para sua divisão de luxo Lexus. Afora a 381 cavalos de potência, o motor produz Tundra £ 401-ft de torque. Isto dá a Tundra uma boa energia para uma aceleração rápida. Transferir essa quantidade de energia para as rodas motrizes é a tarefa da caixa de velocidades de seis velocidades projetado para reduzir a quantidade de energia desperdiçada, uma vez que viaja a partir do motor para as rodas motrizes. Com essa quantidade de energia percorrendo o veículo, seria necessário peças de freio altamente eficientes, como discos de freio EBC. Tudo somado, o Tundra é um bom começo para a Toyota em sua oferta pela supremacia no segmento das pickups Art By:. Anthony Fontanelle