Nissan está a aumentar a sua popularidade entre os compradores de carros de gama alta. Uma das razões para isso é o Infiniti G35 cupê, que se tornou um sucesso instantâneo quando foi introduzido nos Estados Unidos auto mercado. De fato, há rumores de moagem em torno do círculo de auto que o G35, sozinho, aumentou a popularidade da marca Infiniti na América do Norte. As coisas boas devem chegar a um final, porém ... para dar lugar até mesmo para coisas melhores e experiências. É por isso que Infiniti será prateleiras do G35 em favor do mais avançado cupê G37. O referido carro vai bater showrooms nos Estados Unidos na segunda metade de agosto. O G37 é apelidado como uma versão totalmente atualizada do Infiniti G35 e é visto levar a marca a mais recente heights.Infiniti desenvolveu o G37 com um novo motor, configurações de suspensão, estilo e dimensões globais. Essas atualizações dar o G37 um desempenho ainda melhor. O novo motor do cupê tem um deslocamento de 3,7 litros. Comando de válvulas é controlado eletronicamente. A compressão também é aumentada durante o G35. O antecessor do G37 tem uma ração de compressão de 10.6:1, enquanto sua taxa de compressão é 11,0:1. Com os ajustes feitos para motor do cupê, que deverá produzir tanto como 330 cavalos de potência e 270 lb-ft de torque. O motor do Infiniti G37 pode produzir até 30 cavalos de potência mais do que o motor do BMW 335i cupê. Isso mostra o quanto os japoneses vieram para o desenvolvimento de motores para carros de alto desempenho. Transmitir a potência do motor para as rodas motrizes do carro é uma questão de opção para os consumidores. A transmissão padrão oferecido por Infiniti com o G37 é uma caixa de velocidades automática de cinco marchas. Esta transmissão está disponível com patilhas situadas atrás do volante. Outra opção é a transmissão manual de seis velocidades. A caixa de velocidades manual é acoplado com um conjunto de embreagem suave-operacional. Isto reduz a quantidade de vibrações e de energia desperdiçada através do trem de accionamento. Além da transmissão, a configuração de suspensão do carro para a frente é actualizada. A extremidade frontal da G37 é suportado por um duplo wishbone com uma única articulação de esfera inferior, ao contrário das duas juntas esféricas utilizadas pelo G35 para a suspensão dianteira. Na parte traseira, o G37 usa a mesma configuração de suspensão multi-link que o G35 emprega. Quanto ao estilo do novo cupê está em causa, as novas sugestões nomeando usadas por Infiniti G37 dá a um apelo mais elegante. Algumas das peças exteriores que Infiniti retocada são a grade, faróis e lanternas traseiras. Um spoiler traseiro também está integrado ao G37 dando-lhe um olhar de corrida preparado-car. Este cupê não é aquele que você cubra com as tampas do carro Nissan - em vez disso, qualquer dona certamente irá exibir esta obra-prima de engenharia maravilhosa em qualquer lugar ea qualquer momento. Para aqueles que amam o Infiniti G35, o G37 será certamente um deleite Art By:. Ryan Thomas