Um saqueador é normalmente utilizado para fins estéticos nos carros. Acredita-se que spoilers podem fazer seu carro olhar mais alegre e mais frio. Poucas pessoas realmente sabem que há mais do que apenas estética. Um spoiler de Mercedes é um dispositivo aerodinâmico conectado a um automóvel cuja função design pretendido é "estragar" o movimento do ar desfavorável em um corpo de um carro em movimento. Ele faz isso ao interromper o fluxo de ar passando por cima de um carro de modo que o contato entre o pneu ea superfície da estrada é aumentada, aumentando também a tração assim que permite que o veículo em movimento para frear, virar, e acelerar com mais estabilidade. Isto pode resultar na melhoria da estabilidade do veículo mediante a redução de elevação ou diminuição do arrasto que podem causar manuseamento imprevisível num carro em velocidade. Outro objetivo do projeto é aumentar a eficiência de combustível. Spoilers são muitas vezes instalados em corrida e os carros esportivos de alto desempenho, embora tenham se tornado comum em veículos de passageiros, bem como. No entanto, na maioria dos veículos, a alta velocidade é necessária para que os spoilers que realmente trabalham por isso tem uma grande chance de que eles não irão funcionar em velocidades lentas. Se não for usado corretamente, elas podem até mesmo ser a causa da aerodinâmica para tornar-se pior. Existem vários tipos de Mercedes spoilers disponíveis no mercado hoje. Um spoiler dianteiro, ou represa de ar, é posicionado sob o pára-choque dianteiro. Um spoiler traseiro, às vezes chamado de asa, montada em cima de um carro de trunklid e é usado em corridas para criar downforce. Para captadores, também há spoilers táxi, spoilers porta traseira, tampa do caminhão spoilers e Tonneau spoilers. Há também spoilers janela traseira para veículos utilitários esportivos, minivans e até mesmo carros usados ​​simplesmente para desviar a chuva fora da janela traseira. Nas corridas, especialmente nas corridas de F1, spoilers alados com abas são principalmente para auxiliar de frenagem em curvas em alta velocidade e em baixas velocidades que só servem ao propósito de equilibrar o veículo. Na NASCAR, spoilers planos são só para a força para baixo e realmente não ajudar curvas. É importante notar que o tipo de aerofólio que você escolher para a sua afetará o manuseio. Spoilers diferentes têm pesos diferentes, e adicionar qualquer quantidade de peso para a parte traseira de um carro irá afectar a sua condução também. Spoilers leves e resistentes são feitas de poliuretano. Outros materiais usados ​​são o peso leve de aço e fibra de vidro. Escolha o spoiler Mercedes certo para o seu carro. Escolha um que parece ser bom em seu carro e que é funcional, bem
por:. Dwyane Thomas