A busca para desenvolver um automóvel que irá reduzir e, eventualmente, eliminar a dependência de toda a raça humana em combustível de petróleo como combustível automotivo levou a uma parceria entre as empresas. Estas parcerias permitem que as empresas têm financiamento maior e compartilhar conhecimentos. Uma dessas parcerias é que entre ZAP ea Lotus Engineering. A parceria tem como objetivo desenvolver o carro elétrico mais avançado na história. Atualmente, a ZAP já está oferecendo carros elétricos para os compradores de automóveis norte-americanos. Estes veículos movidos a electricidade e só precisa ser conectado em uma tomada doméstica comum de ser recarregada e armazenar até um pouco de suco. Embora estes veículos elétricos são de grande vantagem para o meio ambiente eo custo do combustível, seu alcance não é suficiente para fazer viagens longas. Esta é uma questão que a parceria vai estar olhando para a sua busca para produzir o carro elétrico mais avançado em toda a história da indústria automotiva industry.Recently, ambas as partes têm tido conversas na sede da ZAP localizado em Santa Rosa, Califórnia. Lotus personalidades de engenharia que participaram dessas palestras inclui diretor executivo Albert Lam da empresa. Gerente de Projeto Steven Woolley e West Coast Operations Manager Rexford Park também fazem parte dos diálogos entre ZAP e Lotus. As negociações entre a ZAP e Lotus é esperado para trazer à tona mais desenvolvimentos no desenvolvimento e produção de carros elétricos. Estes desenvolvimentos são esperados para ser anunciado pela ZAP Chief Executive Officer Steve Schneider. No momento, a Schneider tem a dizer: "Esta foi uma reunião importante porque ZAP ea Lotus Engineering estão trabalhando para trazer novas tecnologias para suportar que poderia mudar a indústria automobilística para sempre. Com os recursos do Lotus Engenharia e visão da ZAP e empreendedorismo, estamos a construir uma equipa de classe mundial para resolver este importante empreendimento. "Atualmente, a oferta da ZAP inclui o Xebra veículo elétrico. Foi introduzido pela primeira vez no mercado em maio de 2006. O veículo de três rodas é classificado como um motociclo, mas tem um sedan e uma configuração recolhida. Enquanto ele usa uma bateria e um motor elétrico, ele não usa o sistema de travagem regenerativa comumente usados ​​por carros elétricos híbridos. O referido recurso capta a energia produzida durante a travagem. Enquanto o Xebra não possuem o referido recurso, sua bateria pode ligar o veículo por cerca de 40 milhas em baixa velocidade de condução. A mesma bateria também pode dar o Xebra uma velocidade máxima de 40 quilômetros por hora. Enquanto estes já atribui destaque, a parceria entre a Lotus ea ZAP pretende desenvolver um carro elétrico que é muito mais avançado do que o Xebra.On outro lado, a Lotus foi conhecida por projetar e desenvolver alguns dos carros mais marcantes da história. Esta colaboração com a ZAP é visto pela Lotus como um passo para que se tornem uma das pioneiras no desenvolvimento de carros verdes. Chief Executive Officer Albert Lam tem a dizer: "O venture com a ZAP é um sonho tornado realidade, porque estamos criando os veículos elétricos mais avançados da história. Lotus Engineering está muito feliz por estar associado a ZAP em trazer este veículo para o mercado. A tecnologia está pronta para veículos elétricos para que eles não tem que ser lento, eles podem ter um longo alcance, e que pode ser interessante para se olhar. "Além do desenvolvimento de veículos de alta performance, a Lotus também é conhecido por criar carros esteticamente agradáveis . Com a expertise da empresa, pode-se esperar um ambiente de carro amigável e de boa aparência para sair desta parceria. Se a parceria vem com o carro elétrico mais avançado da história é, claro, seguro dizer que ele vai ser muito mais favorável ao meio ambiente do que os veículos equipados com componentes Flowmaster escape Art By:. Jenny McLane