A Magna International Inc., fabricante de autopeças que está considerando uma oferta pela Chrysler, está em negociações com os sindicatos de automóveis do Canadá e dos EUA para acrescentar cerca de 30.000 membros para as suas fileiras, CAW negociações o presidente do Buzz Hargrove said.The faria as Canadian Auto Workers e United Auto Workers (UAW) os agentes de negociação único para os empregados horistas Magna nesses países, Hargrove disse em uma entrevista. As negociações "são uma questão distinta e separada" da oferta da Magna para a unidade DaimlerChrysler AG, ele said.The negociações espelhou uma mudança de pensamento por Frank Stronach, Aurora, fundador e presidente do Ontário baseado Magna. Em uma entrevista de 1999, Stronach disse que os sindicatos querem um papel no negócio deve comprar uma planta "e executá-lo exatamente como eles desejam." Como o Edelbrock, Stronach é para liberar sua queixa e planos. Hargrove disse que Stronach, 74, iniciou as negociações de cerca de seis meses atrás. "Stronach tem uma opinião elevada de si mesmo, mas não há nenhuma razão para pensar que ele não é um cara sério inteligente", Dan Luria, analista da Tecnologia de Fabricação Michigan Center, em Plymouth, disse em uma entrevista. Ele chamou o calendário das palestras mais do que coincidência. "Além de querer Chrysler, ele quer ser capaz de dizer que ele refez as relações de trabalho na América do Norte." O porta-voz UAW Roger Kerson e Magna porta-voz Tracy Fuerst quis comment.The CAW baseada em Toronto está representando 1.000 trabalhadores em três fábricas Magna, no Canadá, onde a empresa tem 18 mil funcionários em 45 plantas. Nos Estados Unidos, o UAW, sediada em Detroit estruturou oito fábricas Magna com 4.000 trabalhadores horistas e mensalistas. Magna tem 18 mil funcionários em 54 plantas em America.Workers em cada fábrica Magna teria que votar em aceitar a ampliação da relação, disse o líder sindical de 63 anos de idade. Hargrove acrescentou que não sabia quando as negociações estaria terminado, em parte porque Stronach e outros executivos da Magna têm se preocupado desde fevereiro com a Chrysler bid.Jerry Dias, um representante do CAW, disse na semana passada, após uma reunião com o trabalho da DaimlerChrysler comissão de que o seu sindicato, o UAW eo IG Metall na Alemanha, preferem que a empresa manter Chrysler. "Se eles escolherem para girá-lo fora, podemos viver com Magna," Dias said.Other Chrysler pretendentes incluem empresas de aquisições Cerberus Capital Management LP e um grupo LP-Centerbridge Capital Partners LLC parceria Blackstone. Esta informação foi intimado por pessoas familiarizadas com a licitação. Do investidor bilionário Kirk Kerkorian Tracinda Corp divulgado sua oferta de US $ 4,5 bilhões para a Chrysler no dia 5 de April.Magna, que Stronach começou em uma garagem alugada Toronto, em 1957, ganhou 528 milhões dólares com US $ 24,2 bilhões em vendas no ano passado. Desde 2001, as vendas da Magna aumentou e tornou-se mais do que o dobro Art By:. Jenny McLane