A busca para desenvolver a melhor solução para emissão de gases de efeito estufa e redução de consumo de combustível tem levado a parcerias entre empresas dentro da indústria automobilística e, entre outras indústrias também. Os fabricantes de automóveis, mesmo em parceria com o governo dos EUA para desenvolver veículos que não só consome menos ou nenhum combustível, mas também reduz ou elimina a emissão de gases de efeito estufa. Recentemente, outra parceria foi obtido com o objectivo de desenvolver um veículo que vai ser promovido como uma solução para o aumento do preço da gasolina ea ameaça do aquecimento global. UQM Technologies, uma das principais fabricantes de motores elétricos, e Phoenix Motorcars, um fabricante de veículos movidos a bateria, uniram forças, de modo a criar um plug-in utilitário esportivo híbrido tecnologia truck.Hybrid é actualmente muito popular nos Estados Unidos. A revolução híbrido começou quando a Toyota lançou o Prius no mercado automobilístico dos EUA alguns anos atrás. Um veículo elétrico híbrido típico é equipado com um motor de combustão interna e um motor elétrico que fornece energia extra. Estes veículos, dado o motor de combustão interna, não são tão limitados como os carros elétricos puros. Mas o que a parceria tem como objetivo desenvolver um plug-in sport caminhão utilitário híbrido elétrico. Isso significa que a bateria ligar o veículo não só obter a sua carga do motor ou da energia capturada durante a frenagem, mas também da rede elétrica. Um plug-in bateria do veículo híbrido pode ser recarregada a partir de uma tomada doméstica comum. Isto significa que enquanto o veículo está estacionado em sua garagem, o proprietário pode recarregar o veículo, basta ligá-lo a uma tomada comum, assim como o que você faria para dar um gadget móvel um pouco de suco. O plano para o plug-in de veículos híbridos elétrico é para fornecê-lo com uma bateria que pode ligá-lo sem a ajuda do motor de combustão interna de 20 a 60 milhas. Se a parceria atinge esta proeza e do custo de produção ser reduzida para que possa estar disponível para mais pessoas, milhões de motoristas americanos não precisará consumir uma gota de gasolina para a sua condução diária. Um estudo revela que as unidades americanos médios 25 quilômetros por dia ou less.The plug-in híbrido elétrico será uma caminhonete cabine dupla para cinco passageiros. O Phoenix Sport Truck Utility será 194 centímetros de comprimento e terá uma distância entre eixos medindo 108 polegadas. O veículo terá capacidade de reboque respeitável por sua natureza, com uma meia tonelada de capacidade de carga. Um pequeno motor de combustão interna será contratado pela picape movidos a gasolina. O plug-in híbrido SUT vai usar NanoSafe ® baterias de titanato de lítio fornecidas por Altair Nanotecnologias, Inc. Outros componentes, como os freios, transmissão, e outras peças serão fornecidas por outros manufacturers.Dan Elliot, o presidente eo diretor executivo da Phoenix Motorcars, tem a dizer: "O desenvolvimento de um modelo plug-in híbrido do nosso esporte caminhão utilitário é uma importante expansão do nosso modelo de oferta que esperamos que irá satisfazer as necessidades de uma ampla gama de clientes. Plug-in híbridos oferecem a oportunidade de operar o veículo nos ambientes de condução mais comuns em modo totalmente elétrico, economizando dinheiro e reduzir as emissões, mantendo a flexibilidade para viajar cross-country. Acreditamos que um potencial grande mercado vai desenvolver para esta categoria de veículos e temos a intenção de desenvolver um veículo de alto desempenho que nossos clientes possam ser animado para possuir e dirigir. "Enquanto isso, William G. Rankin, o presidente eo diretor executivo da UQM Technologies, tem a dizer: "Estamos entusiasmados com a oportunidade de colaborar com Phoenix Motorcars neste excitante novo desenvolvimento. Plug-in de veículos eléctricos híbridos nos apresentam uma grande oportunidade para alcançar maior quota de mercado para os nossos sistemas de propulsão e eletrônica. Estamos ansiosos para participar no desenvolvimento e lançamento de outro modelo Phoenix emocionante com nossos outros parceiros estratégicos, Boshart Engenharia e Altair Nanotecnologias ",
Por: Anthony Fontanelle