Toyota introduz uma versão mais longa do novo picape Tundra chamado Max Tripulação. Diz-se que tem 400 cavalos de potência e vai rebocar mais de 11.000 libras. Semelhante à versão de quatro portas em sua aparência física, o Tuntra Equipe Max tem portas traseiras mais. A picape parece muito durável e masculino, mas uma característica é que ele não tem nerf bares caminhão. Entusiastas do carro dizem Toyota está continuamente lutando por seus carros para olhar muito americano. E desta vez, a montadora mais uma vez prova que lutar. Apesar de suas falhas, no entanto, a Tundra nunca foi exatamente um fracasso de vendas para a Toyota. Ele vendeu 126.529 veículos no ano passado. Mas esse número é muito atrasado em comparação quando colocado ao lado do 901463 Ford F-série caminhões, a 705.980 Chevy Silverados, eo 400543 rodeio ram vendidos durante o mesmo period.But Toyota tem um plano que começa com fazer o novo caminhão maior em todas as áreas. O novo caminhão será oferecido em três configurações de cabine, incluindo uma cabine standard, uma cabine dupla com portas traseiras com dobradiças à frente menores, e um táxi de tripulação verdadeiro com quatro portas reais com um banco traseiro de tamanho normal. O último é o primeiro da Toyota. A cabine dupla substitui o táxi de acesso como o estilo de corpo mid-grade. Especificações preliminares mostram que o novo meio-lineup caminhão double-táxi é de apenas 1,4 centímetros mais curta do que o modelo topo de gama de saída. Além disso, a mesma quantidade foi adicionado à altura do velho caminhão. A cama foi adicionado 4,4 polegadas comprimento e distância entre eixos passou de 140,5 centímetros a cerca de 146 polegadas. Então, isso faz uma cabine muito espaçosa, mais capacidade de transportar, e um passeio ainda mais confortável. Haverá também três níveis de acabamento: a base ou o regular, o SR5 que é o desportivo um, ea Limited, que é uma fantasia. Com vários comprimentos de cama, a Tundra estará disponível em mais de trinta configurations.Tundra diferente vai substituir 2004 FTX conceito de caminhão de Toyota. A produção da Tundra styling é dito ser um pouco melhor do que os veículos que substitui. A altura adicionado aumentou a presença do caminhão física e, o nariz curto e grosso, que está rapidamente se tornando uma assinatura Toyota elemento de design, dá a impressão de que cada milímetro de reposição foi colocado para uma boa utilização maximizar o espaço da cabine e capacidade de carga cama. O interior é um conceito comum na Toyota; típico Toyota. Craft totalmente projetado, mas visualmente um resumo. Da Tundra designers têm colocado a alavanca de câmbio no console central, libertando-se do lado direito da coluna de direcção para uma segunda haste de controle. Opções de uma variedade de tecnologias pesado também estão disponíveis. Estes incluem uma câmera widescreen backup, um sistema de som JBL premium, e conectividade de telefone celular Bluetooth. Os 2.007 Tundra foi projetado e construído em os EUA e será fabricado em Indiana e Texas. O último é justamente pode ser considerado área inata da caminhonete Art By:. Gertrude