A licitação Grupo Chrysler continua a suscitar uma campanha publicitária enorme e um calor sufocante na indústria automotiva. Ultimamente, os pretendentes da divisão americana em dificuldades de DaimlerChrysler AG deram seus lances. E a segunda rodada de licitações "refinado" está previsto para ser oferecido esta semana no alto nível de administração e conselho fiscal meetings.According com uma fonte familiarizada com o processo, as propostas "refinado" que possam incluir firmes detalhes financeiros estão previstos para meados -semana. A oferta dos lances é apenas a tempo para governar conselho de supervisão da DCX para discutir os detalhes na sua reunião quarta-feira. Os membros do conselho incluem a United Auto Workers (UAW), o presidente Ron Gettelfinger.Bidders, por outro lado, que deverá incluir o Cerberus Capital Management, cuja equipe inclui Wolfgang Bernhard, o ex-COO Chrysler, assim como outros ex-executivos da Ford Motor Co. . Cerberus é relatado para ser o principal concorrente. Também na piscina de licitantes da Chrysler é o duo de Blackstone, top empresa de private equity de Wall Street, ea Centerbridge Partners. Além disso, há Magna International Inc., o fornecedor de peças canadense, que se aventurou com Onex. "Quem acaba com a Daimler Chrysler teria como acionista minoritário por algum período", disse uma fonte familiarizada com o ranking de licitação. "Mas eu não prevê-los se envolver na gestão do dia-a-dia da empresa." É o negócio de compra moldar-se? E quanto a 18000 milhões dólares responsabilidade de cuidados de saúde da Chrysler? Analistas esperam um cenário que prevê a UAW, finalmente, entregar Chrysler negócio de cuidados de saúde semelhante que deu GM e Ford economizando tanto quanto 400 milhões dólar annually.Furthermore, as partes negociarão um acordo inspirado por um pacto marco na Goodyear Tire & Rubber Co. De acordo com o pacto, a empresa pagaria à União um montante fixo para assumir responsabilidades de cuidados de saúde. "Chrysler não está em má forma", disse a fonte ranking. "O plano de recuperação é possível. Seu plano de produto é razoavelmente em boa forma." A questão é discutível. O que não é discutível é o handicap frenética sobre qual grupo, se Cerberus, o Blackstone-Centerbridge ou Magna, pode ser escolhido por brass.Gettelfinger classificação do DCX, por exemplo, foi franco sobre seu descontentamento que as empresas de private equity determinados a ganhar dinheiro são licitação para adquirir a Chrysler doente de seu pai alemão impaciente. Job um para a união é manter Chrysler na família Daimler, disse WJR-AM 760 Friday.Another pessoa próxima ao processo disse que a DaimlerChrysler está debruçado sobre as propostas e pedindo mais detalhes, uma vez que se move em direção a escolha de um parceiro. Nas semanas anteriores, o Cerberus era considerado o principal concorrente na força de Bernhard. Mas os freios do apuro aparecem equipado com almofadas EBC confiáveis. Saída repentina Cerberus "do Delphi, os problemas de resistência pública GDX e tenso de líderes sindicais estão levando a especulações de que a Magna poderia emergir como um front-runner. Ou talvez não. Pretendentes da Chrysler são rápidos para minimizar conjectura de que sua oferta é uma oferta líder Art By:. Anthony Fontanelle