O United Auto Workers (UAW) está analisando uma proposta tiro longo de um grupo de trabalhadores do Grupo Chrysler em Toledo, que estão prosperando participação dos trabalhadores da divisão americana em dificuldades de AG.The Comitê Buyout Employee DaimlerChrysler ", "um grupo composto por cerca de 25 trabalhadores horistas, está propondo que os trabalhadores assumir uma participação de 70 por cento na Chrysler com a Daimler mantendo a participação remanescente. Michele Mauder, um membro do comitê que trabalha em Toledo Fornecedor Parque da Chrysler, onde o Jeep Wrangler é fabricado, disse que os trabalhadores acreditam participação dos trabalhadores é a melhor opção para o Chrysler 50.000 UAW workers.In uma entrevista, Mauder acrescentou: "A parte inferior linha é a corporação não vai aguentar o tranco, são os empregados, os acionistas e os consumidores. Então, precisamos trabalhar como uma equipe. A comissão de buyout empregado foi notificada pela UAW no mês passado que sua proposta está sendo avaliada pelo departamento jurídico do sindicato. "A proposta foi mencionado por um dos acionistas na reunião anual da Daimler. Na terça-feira, Mauder recebeu uma notificação por escrito da Daimler que a proposta está sendo analisada. Roger Kerson, o porta-voz do UAW, não pôde ser contatado para comentar o assunto na quinta-feira. Porta-voz da Chrysler Mike Aberlich, por outro lado, disse que a proposta do grupo de funcionários foi enviado a Chrysler CEO Tom LaSorda e é "deverá ser revisto pelo departamento jurídico da empresa." Mauder antecipa que a proposta será discutida em um Daimler conselho fiscal reunidos esta semana. "A não ser que venha com um plano melhor, é isso", disse Mauder. Ela observou que os trabalhadores da Chrysler possuía ações da empresa na década de 1980 após Chrysler voltou-se para o governo federal para empréstimos para socorrer-lo fora de uma crise financeira. "É realmente no tribunal bola da Daimler agora." "A questão aqui é de propriedade do empregado é tanto um tiro longo e uma ladeira escorregadia", disse Harley Shaiken, um especialista em trabalho da Universidade da Califórnia, em Berkeley. "Tanta coisa depende dos detalhes e da estrutura da empresa reorganizada." Mauder enviou uma carta em 9 de abril para pleitear o caso dos funcionários Daimler CEO Dieter Zetsche. "Parece que a venda da Chrysler pode não apenas afetar nossos empregados e aposentados, mas, essencialmente, poderia afetar a indústria automobilística inteira dependendo de quem adquire nossa empresa", Mauder escreveu. "Nunca se sabe até que alguém pergunta. Modo nenhum queremos interferir com qualquer potencial venda da Chrysler. Sr. Zetsche, você fez a afirmação de que todas as opções estão sobre a mesa. Nosso comitê seria de esperar que esta opção seria realizada em comparação com as outras ofertas possíveis. "A aceleração de alta definição por trás da possível compra da Chrysler poderia ser comparado à potência emitida por uma ignição Accel. Embora os trabalhadores preferem Chrysler permanecer com a montadora alemã, a letra diz: "Se DaimlerChrysler é inflexível para vender e Magna (International Inc.) seria o mais cotado, nosso comitê prefere a opção de parceria com eles contra um private equity firme. Magna, as operações canadenses, tinha um patrimônio empregado estabelecido e programa de participação nos lucros. "Daimler está atualmente em negociações com potenciais compradores da Chrysler, incluindo duas das maiores empresas de private equity do país, a Cerberus Capital Management LP e Blackstone Group, que está trabalhando com Centerbridge Capital Partners. Também na disputa está Magna, que tem parceria com Onex Corp, um canadense buyout firm.The UAW presidente Ron Gettelfinger disse que os licitantes de private equity para a Chrysler também ter conversado com o sindicato sobre dar aos trabalhadores uma participação na montadora. Mas Gettelfinger tem dito repetidamente que ele gostaria de manter Daimler Chrysler e prometeu usar seu assento no conselho de supervisão de 20 membros DaimlerChrysler se opor a qualquer coisa que leva Chrysler privado. O Conselho Fiscal se reúne na próxima semana na Alemanha. Outros representantes dos trabalhadores no conselho de administração da DaimlerChrysler disseram que não apoiariam um candidato que iria quebrar o company.Mauder disse que ela tem pesquisado participação acionária dos empregados e está trabalhando com uma equipe de especialistas sobre o assunto a partir de Kent State University. O grupo está na esperança de obter o apoio dos sindicatos locais e se juntar a eles, finalmente, em sua luta Art By:. Jenny McLane