novo sistema de almofada de reforço da Volvo Cars é porta de entrada da montadora para fazer o mundo Traffic Safety Symposium prêmios. O novo sistema da montadora é projetado para ajudar a proteger as crianças que ultrapassaram seus assentos de criança. No Mundial de 2007 Traffic Safety Symposium, um painel de juízes do Departamento de Transporte, a Rodovia Tráfico Segurança Administração Nacional (NHTSA), a Associação Automóvel de Fundação América de Segurança no Trânsito, a Fundação Nacional de Segurança Rodoviária ea Polícia de Nova York Departamento de Divisão de Segurança no Trânsito da Volvo atribuído o primeiro prémio na categoria de fabricante de automóveis para esse recurso de segurança inovador. O prêmio está entre três outros reconhecimentos de segurança: Serviço Público, Mídia Atividade e Aftermarket Produtos projeto.O montadora sueca tem contribuído vários marcos de segurança na indústria, incluindo a Volvo pinça de freio, cintos de segurança e airbags, entre muitos outros. O mais tardar, até o momento, é o sistema de amortecimento reforço que é uma combinação da estrutura do corpo lado mais difícil, carregar limitando cintos de segurança, cortinas infláveis ​​e outras partes confiáveis ​​para fornecer uma solução de engenharia de distintivo que garante segurança e experiência de viagem confortável. A inovação da Volvo é a primeira de duas etapas almofada integrada do mundo. É por isso que merece receber uma prestigiada comenda internacional. "Nosso objetivo é ajudar a proteger os ocupantes. Este prêmio reconhece os nossos esforços para ajudar a proteger os nossos pequenos passageiros, as nossas crianças", observou Thomas Broberg, o Conselheiro de Segurança Sênior para a Volvo Car Corporation, na Suécia. "Esta nova sede, em conjunto com as melhorias na estrutura do corpo e do lado da cortina inflável terá uma redução significativa nos ferimentos da criança." O posicionamento do cinto de segurança é um dos aspectos essenciais quando garantindo a segurança de crianças de diferentes alturas. Vários estudos têm mostrado que o posicionamento adequado com o uso de uma almofada de reforço ajuda a diminuir ferimentos abdominais causadas pela criança deslize sob o cinto de segurança. Os dados de campo em vários estudos suporta essas descobertas, e salienta a importância de assentos mais altos. Estudos apontam que o reforço ser projetado para manter o cinto confortavelmente através da pélvis ou coxas durante um impacto frontal. A eficácia do conjunto de lugares de reforço é estimada como 31 por cento quando comparado com a utilização só de um cinto de segurança e tão elevada como 75 por cento, em comparação com nenhuma restrição em tudo. Obtendo todas as crianças de idade e de tamanho apropriado para usar almofada integrada oferece uma segurança potencialmente notável benefit.According com um estudo realizado pela Highway Traffic Safety Administration Nacional (NHTSA), 39,5 por cento das 664 crianças inspecionados em reforço de posicionamento da correia almofada foram considerada como desvio crítico. O abuso mais comum foi montagem incorrecta do cinto de ombro seguido pelo cinto solto, ajuste inadequado do cinto de segurança e idade /ajuste impróprio. "Levamos em conta o tamanho da criança física e peso, mau uso do cinto de segurança, a fisiologia da criança, juntamente com a redesenhar nossa estrutura corporal lado do veículo e impacto lateral cortina inflável para chegar a este novo sistema integrado de duas etapas assento", disse Broberg. "Haverá uma melhor montagem de nosso cinto de segurança de três pontos, uma idade maior e faixa de peso e melhor atitude para a criança que agora pode ver facilmente fora com o benefício adicional de reduzir a distração do motorista Esperamos ouvir com menos frequência:. ? Are we there yet "
por Glady Reign