DaimlerChrysler AG, a empresa-mãe do Grupo Chrysler, já está conversando com várias empresas interessadas em vender o carro da empresa americana conturbado. Leilão o terceiro maior fabricante de automóveis nos EUA veio à tona após várias perdas por parte da Chrysler. A empresa já anunciou no início deste ano que será o corte de postos de trabalho, fechar fábricas, reduzir turnos. Recentemente, porém, a empresa anunciou que será a construção de duas novas fábricas nos Estados Unidos. Mas, apesar das novas usinas, a empresa também anunciou que será o corte de postos de trabalho. Foi anunciado que cerca de 1.400 empregos seriam raspada, como resultado da modernização das duas empresas plantas.O de montagem da Chrysler anunciou que vai investir 1780 milhões dólares na modernização de suas fábricas de montagem. Uma das duas novas fábricas serão colocados em Marysville, que está perto de Port Huron, onde vai alocar R $ 700 milhões. A segunda unidade também deve ser construído em Michigan será localizado em Trenton. A futura planta Trenton terá um orçamento de $ 730.000.000 e esta seria a planta onde Chrysler planeja fabricar a próxima geração de motores da Chrysler V6. Além das duas novas usinas, a Chrysler também anunciou que vai investir $ 300 milhões em uma nova oficina de pintura em seu Sterling Heights instalação existente. A referida instalação está atualmente encarregado da montagem da Chrysler Sebring e Dodge Avenger. Um investimento de 50 milhões dólar também serão destinados para a modernização da fábrica de estamparia da empresa localizada em Warren. A facilidade de Warren é que o Grupo Chrysler constrói o Dodge Ram e Dakota picapes. Estes veículos são naturalmente projetado para ser compatível com as suas peças de performance, tais como os sistemas de admissão de ar frio da Chrysler. A nova fábrica de Marysville será encarregado de produzir eixos Chrysler e substituirá o atual planta Eixo Detroit. Enquanto o atual fábrica de eixos emprega cerca de 1.600 pessoas, a nova unidade só vai contratar cerca de 900 trabalhadores. A redução da força de trabalho é o resultado da tecnologia avançada de montagem que elimina algum envolvimento humano no processo de montagem. E isso seria o mesmo com a nova fábrica de eixos - a nova fábrica de motores também vai contratar menos trabalhadores, em comparação com a fábrica de motores existente. Dos 1.600 funcionários existentes na fábrica de motores, esse número será reduzido para apenas 485 na nova fábrica de motores. Por causa da modernização das plantas e do número de empregados que se espera para aceitar as aquisições que vão ser oferecidos, a redução total da força de trabalho é estimada em 1.465 postos de trabalho. Pode ser lembrado que a Chrysler já anunciou que será o corte de 13.000 postos de trabalho como parte de seus planos de reestruturação. Na medida em que os sindicatos estão preocupados, os membros do UAW na planta eixo Detroit votou novas regras de trabalho nas novas plantas. Os trabalhadores Trenton UAW já chegaram a acordo sobre as novas regras de trabalho para a próxima nova fábrica de motores. Chrysler afirmou que as novas regras de trabalho será benéfico para ambas as partes. Sob as regras de trabalho, os funcionários da Chrysler serão autorizados a trabalhar em equipe e fazer vários trabalhos. O anúncio foi feito no meio de palestras sobre DaimlerChrysler leiloando suas operações nos EUA. Em resposta a questões relacionadas com o leilão de Chrysler, CEO Tom LaSorda tem a dizer: "O negócio tem a responsabilidade de continuar correndo." Ele também acrescentou que eles estão "não vai deixar-se". As novas usinas estarão produzindo carros econômicos como a demanda por avaros de combustível aumenta. É também uma parte do plano da Chrysler para investir 5.800 milhões dólares americanos para US $ 6 bilhões por ano em suas operações Art By:. Lauren madeiras