GM Daewoo lançou recentemente dois novos modelos em Jeju --- o Lacetti Diesel eo Sport Wagon Lacetti. Estes dois novos veículos irá proporcionar GM Daewoo com um diesel mais abrangente linha de princípio com os SUVs para sedans compactos e de médio porte além de uma variedade de estilos de corpo. O Lacetti Diesel Hatchback Sedan e Sport Wagon complementar o muito admirado diesel Winstorm SUV ea Tosca Diesel sedan premium, que fez sua estréia no último de 2006. De acordo com a GM Daewoo Presidente e CEO Michael A. Grimaldi, "Enquanto a demanda por carros de passeio movidos a diesel na Coréia tem sido limitado, acreditamos que as tecnologias de propulsão com combustível eficiente e divertido de conduzir alternativos, como diesel desfrutar de grande potencial. Com o libertação dos três Lacettis movidos a diesel, que são ainda mais batendo em que vemos como um segmento potencial de crescimento na Coréia. "GM Daewoo atualmente oferece duas variantes da sua injeção motor top-of-the-line direta de combustível common rail diesel em Coréia. Ambos têm deslocamentos 2,0 litros e são ajustados de acordo com as características dos respectivos modelos. Todos Daewoo veículos a diesel eco-amigáveis ​​da GM estão equipados com manutenção DFP free-livre curto para Diesel Particulate Filter e EGR ou de recirculação dos gases de escape. Estes veículos foram construídos de acordo com a norma EURO IV, reduzindo as emissões em quase 50 por cento em comparação com os motores compatíveis III comuns euro sem sacrificar o desempenho. O Lacetti também está equipado com peças de topo-de-linha GM a partir das peças grandes e complexos, tais como o sistema de escape, que é semelhante ao da qualidade do sistema de escape Dodge e no desempenho comparável com o escape Dodge. O 2,0 litros TCDi ou Turbocharger Common-Rail Direct Injection motor produz 89 kW ou 121 cv às 3.800 rpm e torque máximo de 28,6 kg m (280 Nm) a 2.000 rpm. O motor de quatro válvulas apresenta um state-of-the-art sistema common-rail Bosch, que injeta o combustível diesel diretamente nas câmaras de combustão do motor a uma pressão de até 1.600 bar. Para fornecer supremo desempenho noventa por cento do binário máximo é gerado ao longo de uma zona ampla entre 1.800 rpm e 3.400 rpm para oferecer o máximo desempenho. Isto fornece as Lacettis três a diesel com puxar superior e poder escalar o que é comparável aos modelos movidos a gasolina. O Lacetti Diesel pode atingir a velocidade máxima de 188 kmh oferecido em ambas as variantes sedan e hatchback com uma transmissão automática. Eficiência de combustível notável é uma marca registrada do Lacetti Diesel que é cortesia pelos modelos avançados de transmissão automática de cinco velocidades, que é o primeiro entre os carros coreanos construídas em seu segmento. O sedan e hatchback Lacetti com uma transmissão manual obtém eficiência de combustível de 18,4 km por litro superior a já maravilhosa Lacetti 1.6 litros modelo a gasolina em quase 30 por cento. Por outro lado, as versões, com uma transmissão automática atingir a eficiência de combustível de 14,9 km por litro e em combinação com o seu tanque de combustível de 60 litros, o Lacetti Diesel pode ser conduzido por cima de 1,100 km ou 900 km em versões com uma transmissão automática. O Lacetti Diesel Sport Wagon é o único Sport Wagon da montadora coreana, que oferece uma combinação one-of-a-kind de sedan-como conforto, mais condução cortesia de seu centro de gravidade baixo desempenho. Ele também tem uma sala muito espaçosa bagagem mais flexibilidade, que pode coincidir com os de SUVs compactos, excedendo-los muito em termos de economia de combustível. Mas a melhor coisa sobre o Lacettis é o seu preço, já que é muito menor em comparação com um típico 2.0 litro e minivans compactas generosa altura livre SUVs.The para o motorista e passageiro do banco da frente mede 1.000 milímetros, enquanto o espaço para as pernas na parte traseira mede 932 milímetros. O interior do Sport Wagon é segundo a nenhum. Os encostos podem ser dobrados em ração de 60:40, um rack de teto de alumínio-look é oferecido como padrão. Havia também 25 bandejas e suportes que são oferecidos como armazenamento adicional que faz com que o Lacetti um veículo ideal para atividades de lazer. Grimaldi disse: "O Lacetti é um verdadeiro veículo global. Ele recebeu vários prêmios ao redor do mundo, e em 2006 tornou-se o segundo maior veículo de exportação da Coréia, com 200.000 veículos completos e 214 mil kits de veículos enviados." Ele também acrescentou: "As variantes Lacetti Diesel vai elevar a fasquia mais elevada em regiões como a Europa, onde os carros a diesel são responsáveis ​​por mais da metade do mercado. Enquanto o Sport Wagon vai oferecer a opção ideal para quem procura espaço e flexibilidade, bom combustível eficiência, conforto e prazer de condução, tudo a um preço muito atraente "O preço do sedan Diesel Lacetti com uma transmissão manual:. LUX KRW 15,3-15900000, o Platinum KRW 16,1-16800000. O hatchback: o Diamante KRW 16,9 milhões, enquanto o Sport Wagon: EX KRW 14,4 milhões e Platinum KRW 16,4 milhões Art By:. Jerick Brooks