A Nissan Motor Co., Ltd. e NEC, fabricante líder de produtos eletrônicos, anunciou sexta-feira passada que vai produzir baterias para automóveis ecologicamente corretos. O movimento está ancorada no desejo da montadora para apanhar com os rivais da indústria que já começaram na terceira maior montadora verde technology.Japan 's e NEC estão investindo ¥ 490.000.000 (4.100 mil dólares, 3 bilhões de euros) a criação de uma joint venture por o final deste mês, de modo a produzir baterias de íon de lítio para veículos verdes, incluindo carros elétricos e híbridos até 2009. A informação foi divulgada pelas empresas Friday.Evidently, a Nissan tem ficado para trás rivais japoneses da Toyota Motor Corp ea Honda Motor Co. no desenvolvimento de híbridos e outras tecnologias ecologicamente amigáveis ​​para reduzir drasticamente as emissões de gases responsáveis ​​pelo aquecimento global. Com sede em Tóquio Nissan começou a vender carros híbridos como o Altima. No entanto, a montadora licencia a tecnologia da Toyota. Híbridos alternar entre um motor elétrico e um motor a gasolina para entregar as emissões de CO2 reduzidas e melhores mileage.But a montadora com sede em Tóquio desenvolveu o que ele disse foi uma tecnologia de bateria de automóvel superior com NEC, disse Carlos Tavares, que é vice-presidente executivo da Nissan. A montadora pretende desvendar seu veículo híbrido original de 2010, bem como o veículo elétrico de última geração original no início da próxima década. "Juntos, os engenheiros da Nissan e NEC têm abordado os principais desafios de custo, desempenho, segurança e confiabilidade Acreditamos que temos uma tecnologia inovadora:. Bateria de lítio-ion produzir vamos produzir", Tavares said.Lithium baterias de lítio, também chamado e comumente conhecido como baterias Li-ion, são comuns em eletrônicos portáteis como laptops e telefones celulares. Mas eles ainda têm de ser totalmente adaptado às exigências mais rigorosas de um motor de carro. No momento, essas baterias são construídas para atender autopeças como a Redstuff EBC e outros systems.Hybrids carro de confiança da Toyota Motor Corp ea Honda Motor Co., Ltd. uso de baterias de níquel-hidreto metálico. Mas Detroit montadoras como General Motors estão trabalhando em baterias de iões de lítio para veículos. De acordo com a Nissan, o produto bateria do NEC e Nissan serão disponibilizados para todas as montadoras. "Co-desenvolvimento com a Nissan tem permitido uma bateria de classe superior, que esperamos se espalhar no mercado a uma velocidade incomparável," NEC Vice-Presidente Executivo Konosuke Kashima said.Nissan terá uma participação de 50 por cento em Automotive Energy Supply Corporation que é nova joint venture das empresas, enquanto a NEC ea subsidiária e fabricante de baterias NEC Tokin Corp possuir um combinado de cinqüenta percent.Sales de híbridos e carros que oferecem outra tecnologia amiga do ambiente ainda são uma fração dos modelos padrão. Tanto a Toyota e Honda têm visto a sua imagem de marca ficar melhor de introduzir avanços como o Toyota Prius eo Honda Civic híbrido. As vendas da Toyota e Honda carros pequenos têm aumentado na América e outros mercados no exterior recentemente. A demanda está ancorada no petróleo subindo prices.Nissan estava perto da falência antes de entreter uma aliança com a Renault SA de França em 1999. Carlos Ghosn, presidente-executivo da Renault e Nissan, que liderou o renascimento, no passado, minimizou a vitalidade de híbridos, que são caros para desenvolver e ter tempo para pegar. Ghosn enfatizou inovações em motores a gás, ao dizer Nissan estava trabalhando em sua própria tecnologia híbrida Art By:. Lauren madeiras