O notável discurso proferido pelo Excelentíssimo Senhor Governador Schwarzenegger na Califórnia transformou a tarde na Universidade de Georgetown em um evento inspirador. Aqui está a versão de impressão da palestra do governador Schwarzenegger (com a parte cortada introdução): GOVERNADOR: Obrigado. Muito obrigado. Obrigado, John, para a introdução maravilhosa, eu agradeço muito. E é muito bom estar aqui hoje na Universidade de Georgetown, também conhecido na minha casa como a alma mater, porque, naturalmente, minha esposa foi para a escola aqui, e ela se formou aqui em Georgetown. (Aplausos) Então, eu quero agradecer a minha esposa também por ter vindo aqui hoje e aqui sentado na fila da frente. E ela está, é claro, a mais fantástica primeira-dama que os Estados Unidos já viu, por isso dar-lhe um grande mão novamente. (Aplausos) Então, eu tenho que dizer que estou um pouco surpreso por estar aqui, ea razão é porque três anos e meio atrás, quando eu corri para governador I foi seguido por cerca de manifestantes ambientais com sinais. Não gosto dos meus Humvees e Hummers, e os meus SUVs, ou qualquer coisa que eu fiz. Por uma questão de verdade, quando eu prometi que iria melhorar o ambiente quando me tornei governador, eles não acreditam que seja. Então, aqui estamos, três anos e meio mais tarde, e eu estou na capa da Newsweek como um dos grandes ambientalistas. Só nos Estados Unidos, isso é tudo que posso dizer. (Aplausos) Mas deixe-me dizer-lhe algo, mesmo que eu amo estar na capa da Newsweek, mas deveria ter havido algumas outras pessoas em que a cobertura, bem como, e essas são as pessoas que eram meus parceiros no Legislativo. Eles têm trabalhado muito duro, eles foram parceiros incríveis, e eu estou falando aqui, em primeiro lugar, o Presidente da Assembléia Fabian Núñez eo senador Perata. Convidei os dois para vir aqui, mas eles não poderiam fazer isso, mas eu só queria agradecer-lhes publicamente por ser tão grandes ambientalistas e esses grandes líderes do meio ambiente. Então, vamos dar-lhes uma mão grande, mesmo que eles não estão aqui. (Aplausos) E quero agradecer também a alguém que está aqui conosco hoje, e isso é Assemblywoman Fran Pavley. Ela tem sido uma grande, grande guerreiro tal. (Aplausos) Deixe-me dizer-lhe uma coisa, este é o negócio real. Este é o negócio real. Esta mulher tem lutado pela maneira ambiente antes de eu nunca tornou-se governador, e ela foi realmente o autor destas legislações muito importantes, e ela tem trabalhado com o nosso escritório, e ela é um jogador de equipe. E isto é, você pode ver aqui, ela é uma democrata. Além disso, o alto-falante é um democrata. Senador Perata é um democrata. Então é isso que eu estou falando, trabalhando em conjunto de forma bipartidária ou pós-partidária, e esta é a forma como fazer as coisas, porque nós trabalhamos o que é melhor para o povo da Califórnia e para a América. Então, obrigado novamente a deputada Pavley. (Aplausos) Agora, eu sei que esta é uma conferência ambiental, mas eu quero começar a falar pela primeira vez sobre musculação. E a razão é porque a musculação é outra das minhas paixões, como vocês provavelmente sabem, e tem semelhanças lá. musculação costumava ter uma imagem muito superficial. Por uma questão de fato, tanto que algumas pessoas que trabalharam fora sério e bombeado pesos não admitir que eles estavam fazendo musculação. Por uma questão de fato, dizem que, nos velhos tempos, alguns muito famosos atores de Hollywood, como Kirk Douglas, Clint Eastwood, Charles Bronson, ea lista vai sobre e sobre, todos eles trabalharam com pesos, mas nunca admitiu publicamente porque eles não querem ser associados com os ginásios que eram como masmorras e que teve fanáticos, e que teve treinamento estranho as pessoas lá dentro. Esse é o tipo de imagem que had.But mudamos isso, conscientemente, mudou isso. E o que fizemos foi, saímos com um livro chamado Pumping Iron, eu sei que muitos de vocês estão familiarizados com isso, especialmente os estudantes, então o filme Pumping Iron, e que mudou a musculação, a imagem de musculação, de forma dramática. Por uma questão de fato, a percepção de musculação começou a mudar e tornou-se mais e mais quadril e cada vez mais atraente. E então, de repente, todo mundo queria exercer. Por uma questão de fato, hoje você pode ir a qualquer lugar do mundo e você vai encontrar um ginásio de musculação ou um lugar onde você pode fazer o treinamento de resistência de peso, e você pode ir em qualquer ginásio e você vai encontrar pessoas comuns falando sobre sua abs, seus lats, seus deltóides, gordura corporal, e todos esses tipos de coisas. Então, isso é o quanto ela mudou. Tornou-se mainstream, tornou-se sexy, attractive.And é exatamente isso que tem que acontecer com o movimento ambiental. Como bodybuilders, os ambientalistas eram vistos como uma espécie de estranho e fanáticos também. Você sabe, o tipo de graves huggers da árvore. Ambientalistas não eram diversão, eles eram como os proibicionistas em uma festa da fraternidade. (Aplausos) Então, alguém no outro dia só me mostrou um desenho animado que foi de um vendedor de carros em um showroom de falar com este casal. E o vendedor de carros apontou para o carro e disse: "Este carro é movido a um motor movido a gasolina comum, e depois, quando ele se sente um pouco de culpa, quando sente culpa, ele muda para a energia da bateria." Agora, isso é engraçado, é um desenho animado. Mas deixe-me dizer uma coisa, não há muita verdade nisso. Por muito tempo, o movimento ambientalista foi alimentado por guilt.But Eu acredito que isso está prestes a mudar ao longo do que está sendo alimentado pela culpa de ser alimentado por algo muito mais positivo, muito mais dinâmico, algo muito mais capaz de provocar grandes mudanças. Você sabe o tipo de culpa que eu estou falando, a poluição arrotos chaminés que estão capacitando nossos jacuzzis e nossas TVs de tela grande, e no meu caso alimentando meus aviões privados. Por isso, é muito ruim, é claro, que nós não podemos todos viver uma vida simples, como os monges budistas no Tibete. Mas sabe de uma coisa? Isso não vai happen.So senhoras e senhores, eu não acho que qualquer movimento já fez isso e já fez muito progresso com base na culpa. A culpa é passiva, a culpa é inibir, ea culpa é defensiva. Você se lembra dos comerciais de um certo número de anos atrás, os comerciais especificamente de um nativo americano, que vê o que temos feito para o meio ambiente e, em seguida, um ano corre pelo seu rosto. Tudo o que você se lembra disso? Bem, deixe-me dizer-lhe algo, essa abordagem não funciona, porque os movimentos bem-sucedidos são construídos sobre a paixão, eles não são construídos sobre a culpa. Eles são construídos em paixão, eles são construídos na confiança, e eles são construídos sobre a massa crítica. E, muitas vezes, eles são construídos em um elemento de alarme que galvaniza movimento ambientalista action.The é, para usar um termo popular, sobre o ponto de inflexão. Está prestes a chegar ao ponto de inflexão. Há um ponto de inflexão, e eu acredito que o ponto de inflexão estará ocorrendo quando o movimento ambiental não é mais visto como um cavalo ou como um xingar, mas como uma força positiva na vida das pessoas. Agora, eu não sei quando esse ponto de inflexão ocorre, mas eu sei onde, na Califórnia. Na Califórnia, estamos fazendo tudo que podemos para fazer pender a balança na environment.Now, em primeiro lugar, deixe-me começar com a política do governo. Eu não quero entrar em todas as iniciativas que se passaram e todas as leis que passaram, porque isso já foi eloquentemente explicado por John quando ele me apresentou. Mas há duas coisas que se destacam, que nos levaram a mais attention.1. Nós aprovou uma lei para limitar as emissões de gases de efeito estufa em 25 por cento até o ano 2020. Isso significa, basicamente, estamos revertendo os gases de efeito estufa ao nível de 1990 até 2020, e depois vamos de 80 por cento abaixo do que no ano de 2050,2. Eu pedi um corte de 10 por cento do teor de carbono do transporte fuels.Now, não acredito que as normas que os conjuntos de Califórnia vai resolver o aquecimento global? Claro que não. Mas o que estamos fazendo é aplicar a alavancagem de modo que em algum momento a coisa toda dicas ambientais. Isso é o que estamos tentando fazer. É como uma gangorra. Você caminha até ela e depois, lentamente, derruba o outro lado. Isso é o que estamos tentando fazer. Califórnia, como você sabe, é grande, Califórnia, é poderoso, eo que fazemos na Califórnia, tem um impacto incrível e tem conseqüências. Por uma questão de verdade, quando você olha para o mundo, a Califórnia é um pequeno ponto, mas o tipo de poder de influência que têm sobre o resto do mundo é um equivalente de toda enorme continent.We está enviando ao mundo uma mensagem . O que estamos dizendo é que nós vamos mudar a dinâmica de gases de efeito estufa e das emissões de carbono. Estamos tomando medidas a nós mesmos. Não estamos à espera de alguém, não estamos à espera de que o governo federal ou para Washington. Nós estamos criando nossas próprias parcerias. Estamos em parceria com a Grã-Bretanha, estamos em parceria com as províncias do Canadá, com os estados nos Estados Unidos, com os estados ocidentais, com os Estados do Nordeste. E sabe de uma coisa? Todos os anos, nós estamos adicionando mais e mais parceiros para a nossa equipe. Estamos aumentando o impulso para change.Now, há um quadro de avisos em Michigan que me acusa de custando à indústria automóvel 85 bilhões de dólares. Eles dizem que por causa de nossos novos padrões de combustível de carbono eu lhes custou 85 bilhões de dólares. O cartaz diz: "Arnold de Michigan-cair morto." O fato da questão é, o que eu estou dizendo é que, Arnold de Michigan-se fora de sua bunda. Saia de sua bunda e se juntar a nós. (Aplausos) Na verdade, a Califórnia pode estar fazendo mais para salvar as montadoras americanas do que ninguém, porque o que nós estamos fazendo é que estamos a empurrá-los para fazer mudanças, para fazer as mudanças para que eles possam vender seus carros na Califórnia. E todos nós sabemos, vamos ser honestos, que, se não mudar, alguém o fará. A vontade japonesa, a vontade chinesa, os sul-coreanos vontade, os alemães, todos eles. Então o que eu quero fazer é, eu quero impedir que isso aconteça. Eu quero que eles para vender seus carros na Califórnia. Eu acredito fortemente em tecnologia norte-americana, e eu acho que no final vai ser a tecnologia que acabará por salvar Detroit.Now, Califórnia, por exemplo, já tem uma companhia de carro que é chamado Tesla Motors. Tesla Motors acaba concebido e produzido um carro que é chamado o Tesla Roadster. É 100 por cento elétrico. Agora, por que é que uma companhia de carro que nunca produziu um carro antes já está a produzir um carro com zero de emissões zero emissões e Detroit ainda está atrasada? Agora, este carro, deixe-me dizer uma coisa, é um carro olhando muito sexy. É muito legal. Quer dizer, eu teste de dirigi-lo. Ele vai de 0 a 60 em 4 segundos. Dirige 130 milhas por hora, e tem 250 quilômetros com uma carga, e então a recarga leva apenas 3 1/2 horas. Agora, isso é o que eu chamo legal. E o carro custou 100 mil dólares, para ser exato, 98 mil dólares, e é tão popular, que vendeu para fora imediatamente. E agora a segunda versão está sendo produzida, e que o carro, o custo vai cair para 50.000 dollars.So podemos ver onde isso está indo, economia diz-nos onde isso está indo. É como os telefones celulares. Lembro-me de quando eu comprei um telefone celular, o primeiro telefone celular, que era uma espécie de telefone celular, que há 20 anos. Era 1600 dólares. A próxima versão eu comprei alguns anos mais tarde era 1200, ea próxima foi de 750. Eu comprei recentemente um celular para a minha filha e foi abaixo de 90 dólares. Agora, por causa dos custos que caíram para baixo, quase todo mundo pode comprar um telefone celular, ea mesma coisa vai acontecer com as tecnologias ambientais nos carros. O governo pode dar um empurrão, estabelecendo padrões, de modo a Califórnia está dando à nação e ao mundo um push.Now, além da política do governo, o segundo fator a gorjeta é econômico. A Califórnia é a vanguarda do que chamo de "a economia ambiental". A indústria aeroespacial construiu a moderna economia do sul da Califórnia. A indústria de computadores e da internet construiu a economia do Vale do Silício. E agora a tecnologia limpa verde, juntamente com biotecnologia, será a próxima onda de economy.Right da Califórnia agora em laboratórios da universidade da Califórnia, parques de pesquisa das empresas, mesmo em escritórios simples olhar e em shoppings, algo muito emocionante está acontecendo -algo muito emocionante. Mais brilhantes cientistas do país e os mais espertos capitalistas de risco estão correndo para encontrar tecnologias alternativas ou novo para a energia alternativa. É uma raça que é alimentada por bilhões e bilhões de dólares. O capitalismo, curiosamente, que era o suposto inimigo do meio ambiente, hoje é dar nova vida ao ambiente movement.Daniel Jurgen, o famoso analista de petróleo, diz que, se essa atividade all-out continua, esperar resultados dramáticos. E o chefe da PG & E, maior concessionária da Califórnia, diz que o setor de energia está à beira de uma revolução. E você sabe que algo está acontecendo, quando a General Electric diz que está vendendo seu negócio de plástico, porque vê mais potencial em crescimento e lucros de bens ambientais e services.In uma economia ambiental, a grande coisa é que nós podemos fazer as duas coisas, podemos proteger o meio ambiente e proteger a economia, e isso é o que eu venho dizendo há anos. Naturalmente, as pessoas não acreditavam nele. As pessoas diziam que você tem que escolher entre um ou outro, temos que escolher entre o ambiente ea economia. E eu disse que não, podemos fazer as duas coisas. Podemos proteger a economia e proteger o meio ambiente, e nós provamos isso California.Now, o terceiro ponto de inflexão que eu quero mencionar é a atitude das pessoas. Eu acredito que o movimento ambientalista está no meio de redefinir-se como algo mais moderno, mais confiante e mais positiva. Como governador, eu converso com cientistas em nossas universidades, eu converso com CEOs que correm grandes corporações. E deixe-me dizer, aqueles que não são pessoas excêntricas. Cientistas ortodoxos estão convencidos, CEOs principais estão convencidos, e se você olhar para as pesquisas, os principais americanos estão convencidos de que o aquecimento global ea mudança climática é real e nós temos que fazer algo sobre isso. Então, quem são os fanáticos agora? Quem são os fanáticos? Eles são os únicos que estão em negação. Eles estão em negação ambiental, que está em negação econômica, e eles estão em negação política. Quem são os fanáticos quando DuPont contratou o ex-diretor do Greenpeace Internacional? Quem são os fanáticos quando grandes empresas já estão exigindo que o governo federal uma vez por todas passa novas leis para estabelecer padrões para as emissões de gases de efeito estufa? Grandes empresas como a DuPont, GE, Wal-Mart, BP e PG & E acreditam que a mudança climática é real. Esse é o discurso mainstream, que é o estabelecimento speaking.Now, alguns de vocês talvez tenham visto o programa de TV a cabo chamado Pimp My Ride. Você já viu isso? Talvez não, talvez nem toda a gente tem visto. Mas a verdade da questão é, é um verdadeiro show legal. É um verdadeiro show legal, eo que eles fazem é, eles levam lixo carros antigos que normalmente deve esmagar, e transformá-los em lowriders e transformá-los em muscle cars. Agora, meus relógios do filho que mostram o tempo todo, e às vezes eu assisti-lo com him.As uma questão de fato, eu fiz recentemente um segmento desse show que vai ao ar no Dia da Terra, ea razão pela qual ele irá ao ar na Terra Day é porque levamos esse show legal e eles fizeram alguma coisa, e acrescentou algo que foi ambientalmente quadril. Aqui está o que fizemos. Pegamos um Impala 1965, e nós fizemos isso em um lowrider, mas não uma low-piloto comum. Nós cair em um motor de 800 cavalos de potência, e que o motor de 800 cavalos de potência vai de zero a 60 em 3 segundos. Agora, você sabe o quão rápido isto é, em 3 segundos. Mas é biofueled, e isso significa que ele emite 50 por cento menos gases de efeito estufa e vai duas vezes mais longe. Agora, isso é o que eu chamo cool.You ver, agora vamos reduzir as emissões de gases de efeito estufa, por isso não temos que realmente ir e tirar os carros do músculo, não temos para tirar os Hummers ou os SUVs ou qualquer coisa assim, porque essa é uma fórmula para o fracasso. Em vez disso o que temos a fazer é fazer os carros mais ecológicos muscular. Isso é o que temos que fazer. Agora, por causa disso, um dos meus Hummers agora está funcionando com biocombustível, e outro de meus Hummers agora está sendo executado em hidrogênio. Então esses são os tipos de mudanças que temos feito, em vez de se livrar dos Hummers. (Aplausos) Assim, o novo movimento ambiental não se trata de culpa, não se trata de franja, e não se trata de ser esmagada pela enormidade do problema, mas trata-se de momento mainstream, exatamente o que eu falei anteriormente com musculação. Temos que fazê-lo mainstream. Temos que torná-lo sexy. Temos que torná-lo atraente para que todo mundo quer participate.So finalmente, deixe-me dizer alguma coisa sobre política. Política desempenha um papel importante no ponto de inflexão aqui. Se você é contra a tomar medidas sobre gases com efeito de estufa e das emissões comuns a sua base política vai derreter tão certo como as calotas polares, posso garantir isso. Você vai se tornar um pinguim político sobre um menor e menor bloco de gelo que está à deriva no mar. Adeus, meu pequeno amigo. Isso é o que vai acontecer. (Aplausos) Porque o ambiente é um valor público, e os políticos que ignoram que estão fazendo isso por sua própria conta e risco. Agora, em particular eu sei que muitos políticos vêm até mim e disse: "Como é que podemos fazer o que você está fazendo na Califórnia?" E eu lhes digo que há apenas duas palavras que eu tenho que falar, e este é o mandato e os mercados, os mandatos e os mercados, como nós temos, na Califórnia. E então eu também acrescentou, eu disse: "E você tem que ter coragem política". Eu disse: "Basta lembrar que a coragem política não é suicídio político." Agora, alguns dos meus colegas republicanos, é claro, estão levantando um ponto muito válido. Eles dizem: "Que bom que ele faz, se fizermos todas essas grandes coisas para o meio ambiente, e, entretanto, o mundo em desenvolvimento, onde as emissões estão crescendo mais rápido, não faz nada?" Agora, eu acredito no livre comércio, e eu acredito que ele levanta o padrão de vida de todos. Mas, eventualmente, vamos olhar para os países que produzem bens sem levar em conta o ambiente da mesma forma como olhamos para os países que produzem bens sem levar em conta os direitos humanos-o que significa que esses países, é claro, que eu estou falando são os que têm lojas de suor. Meu palpite é que dentro da próxima década, se uma economia ignora o dano que ele está fazendo com o meio ambiente, o mundo civilizado irá impor tarifas ambientais, deveres e outras restrições comerciais para esses países. Esta é uma questão de comércio justo. Unidas não podem despejar produtos, as nações não podem despejar alguma coisa, e no futuro eles não serão capazes de despejar carbono ou gases de efeito estufa também, porque esta é uma advantage.Now comércio desleal, Senhoras e Senhores Deputados, para encerrar, deixe-me apenas dizer que existem ainda uma grande quantidade de pessoas que são pessimistas sobre como vamos lidar com os problemas ambientais. Estou otimista, mas eu sou sempre otimista, mas neste caso, eu sou muito otimista, eo motivo é porque eu sinto as coisas de tombamento. Eu sinto as coisas de inflexão, eu sinto as coisas se movendo para a frente. Por uma questão de fato, eu digo que não tenha desanimado com o meio ambiente, porque as coisas estão prestes a derrubar a nossa way.Look o que aconteceu neste último mês. Um documentário sobre o aquecimento global ganhou o Oscar. Você pode hoje abrir qualquer jornal e eles estão falando sobre o aquecimento global e como todos nós podemos participar. Qualquer programa de televisão, qualquer programa de rádio que você pode ligar, eles vão falar sobre o aquecimento global e sobre as emissões de gases de efeito estufa e de tecnologia verde e assim on.Today eu fui a uma loja de revista, e na loja de magazine vi oito coberturas e oito coberturas. Por uma questão de fato, tinha nove anos, eu encontrei um outro apenas uma hora atrás. Nove covers e nove capas de revistas, falando sobre a tecnologia verde, a cerca de plug-in carros, e com a Mãe Terra, e Town and Country tem um problema de verde, e vai em frente. Incluindo, é claro, não vamos esquecer a melhor edição de todas, Newsweek. Você viu tudo isso, certo? (Aplausos) Então, basicamente o que eu estou dizendo é que as coisas estão derrubando nosso caminho. Muito obrigado por ouvir, e eu realmente aprecio você estar aqui. Muito obrigado. Obrigado you.Thank você. Muito obrigado. E agora, se você não se importa, eu gostaria de trazer para o pódio meu amigo e um grande ambientalista, grande líder, grande guerreiro para o meio ambiente, Fran Pavley, a nossa deputada. Por favor. (Aplausos) Pode-se notar que o discurso do governador da Califórnia é direcionado para as montadoras americanas, pedindo-lhes para ser vigilante para ajudar a resolver os problemas ambientais através da produção de veículos amigos do ambiente. Os mais populares "veículos verdes" utilizados em os EUA hoje são os carros híbridos ea maioria das marcas que amamos se juntaram ao movimento, exceto para a marca Jeep icónica que ainda não virou "verde". Mas, para ser justo com marca icônica da Chrysler melhorou seus componentes automóveis como, por exemplo, suas partes Jeep Wrangler para reduzir as emissões nocivas Art By:. Lisa Ziegler