O governo Bush anunciou terça-feira passada que iria obrigar os motoristas a usar pelo menos 4,7 bilhões de galões de combustíveis alternativos, este ano, como ela se esforça para atingir 7,5 bilhões de litros por ano vêm o ano de 2012. "Os combustíveis renováveis padrão oferece ao povo americano um hat-trick - que protege o meio ambiente, fortalece a nossa segurança energética e apoia os agricultores da América ", Steve Johnson, o administrador de os EUA Agência de Proteção Ambiental (EPA), expressed.The nova regra exige quatro por cento de gasolina em 2007 será baseada em renováveis. Como tal, há um consumo esperado de 4,7 bilhões de galões de combustíveis alternativos neste ano. Enquanto que é apenas cerca de um por cento maior do que no ano anterior, é maior do que a proposta por cento 3.71 original, que foi anunciado no ano passado. Johnson disse 5-4 EUA Suprema Corte da semana passada encontrei a EPA tem a autoridade expressa para regular as emissões de gases de escape de veículos e de dióxido de carbono marcado um poluente do ar sob a Lei do Ar Limpo. EPA acredita que ele não tem autoridade sobre a regulamentação das emissões. Isto é, contrária à decisão da administração Clinton, que está em desacordo com visão abrangente da administração Bush de authority.Johnson da EPA disse que a decisão judicial está sob revisão. "Esta não é a última vez que você ouviu falar de nós sobre este assunto", disse ele. Ele também disse que a EPA está considerando a possibilidade de conceder uma renúncia Califórnia para seguir em frente com duras normas de emissões de gases de escape que possam exigir as montadoras a aumentar a economia de combustível em mais de 25 por cento e elevar os padrões de automóveis de passageiros para 43 milhas por galão na próxima decade.Philip E. Clapp, presidente da Fundação Nacional do Meio Ambiente, disse que a nova regra "pode ​​não resultar em qualquer mais combustíveis renováveis ​​que já estão no pipeline." "Veículos movidos a etanol obter de 20 a 30 por cento menos quilômetros por litro do que com a gasolina, por isso, a fim de reduzir os gastos na bomba de qualquer mandato de combustíveis renováveis ​​deve ser acompanhado de melhorias significativas para a eficiência da frota automobilística", Clapp said.David Doniger , o diretor de política para o Centro Clima da National Resources Defense Council, ridicularizou a decisão da EPA como sem sentido. "O governo está empurrando menores novas propostas legislativas que a maioria iria retardar o quão rápido poluição do aquecimento global é permitida a crescer. Mas ele se opõe a quaisquer novas leis que realmente PAC e reduzir a poluição. E está ignorando a autoridade que já tem de tomar uma Big Bite de poluição do aquecimento global sob o Clean Air Act ", ele said.Doniger acrescentou que a EPA apenas reiterou" a proposta do presidente Bush de que o Congresso lhe dar um cheque em branco para rever as normas de economia de combustível do país, sem necessidade de qualquer aumento específico. "por agora, dez estados adotaram as novas regras relativas às emissões. Eles são esperados para entrar em vigor a partir de 2009. A nova regra também exige requinte de autopeças para misturar bem com os combustíveis alternativos. Isso significa despesa além de atingir o nível de eficiência necessárias sobre APC ingestão de ar frio, motores, radiadores, filtros e muito mais. Esta é uma das razões por que as montadoras são contra a sua aplicação arbitrária. Para bloquear a aplicação, a indústria automobilística registrou três ternos. A primeira ação movida no Tribunal Distrital dos EUA em Vermont, foi a julgamento nesta terça-feira Art By:. Lauren madeiras