O desempenho diz tudo - montadoras estrangeiras estão subindo tão rápido na competição auto, enquanto as montadoras de Detroit ficar muito doente. Como um fato, montadora japonesa Toyota Motor Corp registrou seu melhor mês de sempre, uma vez que dominou o mercado de híbridos, em março. Por outro lado, três grandes de Detroit relatou declínio sales.Foreign montadoras estão reforçando seu controle sobre o mercado automobilístico americano, enquanto montadoras vendas estão caindo de quatro para nove por cento em março. Embora a Toyota é impulsionado pela demanda por automóveis de passageiros e híbridos, o Big Three é afundado pelas vendas de caminhões e SUVs. Se essa tendência continuar, uma vez que não há nenhuma maneira que Brakes direto ativo poderia fazer o truque, não levaria muito tempo antes de montadoras estrangeiras se tornar mais rentável do que Detroit manufacturers.The marcas nacionais convencionais da General Motors, a Ford Motor Co. e Grupo Chrysler da DaimlerChrysler AG informou 51,6 por cento do mercado americano em março. A figura está abaixo dos 55,2 por cento para o mesmo mês do ano passado. "É uma continuação da tendência que temos visto ao longo dos últimos dois anos", disse Alex Rosten, analista de automóveis com Edmunds.com, que é um site de pesquisa para os compradores de automóveis. "Honda, Nissan e Toyota tudo. GM, Ford e Chrysler tudo." Quando a montadora japonesa cresce rapidamente entrou na competição de automóveis de passageiros, as vendas foram impulsionadas pelo híbrido Toyota Prius e do sedã Toyota Camry. Apenas Mazda, com ganho de cerca de 50 por cento em março, superou os ganhos da Toyota no segmento de carros. As vendas da Toyota subiram 11,7 por cento, a Honda Motor Co. aumentou 11,3 por cento e as vendas da Nissan Motor Co. aumentou 7,8 percent.Among as montadoras de Detroit, a Ford foi o pior jogador. Ele postou uma queda de nove por cento no mês anterior. Ao lado de Ford é Chrysler com um declínio de 4,6 por cento. GM continua a lutar o maior com uma perda de quatro por cento. "Quando a economia fica um pouco mais apertado, há uma atitude do consumidor que diz:" Devemos dar uma olhada em Toyota ", disse Don Esmond, vice-presidente sênior da Toyota . "Estamos muito entusiasmados com o que os próximos meses possam conter." Toyota beneficiou no mês passado de aumento da oferta de seus híbridos e um crédito de imposto federal recentemente aprovada para os compradores de híbridos, Rosten disse. Mas a montadora errou na precificação o Tundra muito alto, disse ele. "Eles não estão indo bater a sua meta de vendas, a menos que incentivar a Tundra até o wazoo", disse ele. "A situação com a habitação e os preços do petróleo podem começar a afetar a nossa perspectiva", disse o analista sênior da GM Paul Ballew. "Os riscos aumentaram aqui. Estamos tentando equilibrar nossas metas de tentar fazer crescer o negócio e crescer de forma lucrativa." Um dos caminhões de venda quentes da Ford, a expedição SUV, perdeu um quarto das suas vendas em comparação com as vendas em 2006. A maior parte dela está ancorada em adeptos de mudança para o novo Edge cruzamento veículo utilitário esportivo. Pipas acrescentou: "Algumas pessoas se referem a ele como canibalização da borda roubar compradores Expedition. Refiro-me a ele como manter seus proprietários. Se não tivéssemos este novo produto em nosso portfólio, acho que teria um cartão de pontuação que é pior do que o que você está vendo "Art By:. Anthony Fontanelle