Aprenda a falar Lingo Designers 'Auto
Quando você vai a feiras de automóveis, você não usa painel para significar painel de instrumentos do veículo. Isso é porque você pode ser enganosa outras pessoas. Soltando termos leigos é fácil, mas você vai ter mais pontos se você falar tongue.Each profissão do designer tem seu jargão. E para um ser melhor compreendido ele deve conhecer os termos comuns ou, pelo menos, algumas das palavras mais coloridos usados por especialistas. No mundo automotivo, metal e as palavras se unem. E vocabulário auto de marca é conhecida como o reino colorido do desenho Language.The cintura separa o efeito de estufa, ou envidraçado parte superior do corpo, da parte que se alarga para baixo da soleira da janela. Michael Castiglione, o principal designer de exterior em Pacifica estúdio da DaimlerChrysler em Carlsbad, Califórnia, disse que igualmente importante é a A-line. O A-line é o comprimento do corpo do veículo de farol de luz traseira. O veículo também pode ter um vinco criado no metal da folha dos lados chamados os sinais line.Styling caracteres são também utilizados para solicitar o reconhecimento de um modelo particular de outras linhas de produtos da mesma marca. As pistas são as da curva do teto, a concepção distinta da grelha, bem como as formas e as linhas do ângulo veículo.O do pára-brisas chamado ancinho pode transmitir um significado diferente. Diz-se ser extremamente rápido quando se inclina. O painel do balancim que é a secção de corpo abaixo da base da porta é tratado com um grau variável de abertura de abrigo. Chris Chapman de estúdio Designworks da BMW, em Newbury Park, Califórnia, define-o como a forma do painel como ela se curva para dentro na edge.Stance menor informa se o auto fica nas rodas com energia soberba ou não. Robert Boniface, diretor de design avançado para a General Motors, recentemente trabalhou no Chevrolet Volt eo Camaro mostram carros. Ele disse que "a postura tem a ver com a estabilidade visual parente ou instabilidade de um projeto particular." De acordo com Bryan Thompson, o designer da Nissan Design studio América, em La Jolla, na Califórnia, uma outra relação essencial é que se encontra entre o e o corpo de vidro. "Um veículo cujo corpo é relativamente espessa em comparação com a quantidade de vidro é chamada robusto. A proporção entre a roda eo corpo tamanhos é importante em emprestar um veículo de sua personalidade visual ", ele said.Thompson acrescentou," Roda-a-corpo é a relação entre o plano da roda-pneu para a abertura da roda de chapa metálica. Rodas que estão alinhadas com o corpo é desejável. Rodas que estão bem dentro do plano de chapa estão enterrados. Veículos com rodas enterradas são chamados overbodied. Em seu extremo, um carro overbodied tem a aparência de um carro alegórico, com o corpo avassalador visualmente as rodas. "Peter Davis, o diretor de design de interiores na General Motors, disse que o espaço entre a roda eo pára-choque envolvente ou roda bem sugere a jounce do carro. O espaço intermediário entre o pneu ea roda bem às vezes é chamado o buraco gato morto. Ele descreveu os mucketts britânico que soam como "molduras de borracha complicados que escondem áreas moldura da janela-porta desagradáveis ou gotejamentos de água diretos para locais apropriados." "Na Itália", acrescentou, "o que nós chamamos o plenário, a área na base da o pára-brisa, onde os limpadores de sentar-se e fugir é direcionado é chamado o vasca di pesce, ou aquário. "Outro termo para definir a personalidade do carro é a sua relação eixo-a-traço, a proporção entre a roda dianteira ea carenagem ou a base do pára-brisas. Há também o que é chamado de efeito patins. Isso acontece quando os pneus e as rodas são pequenas demais para a body.There tantos termos no reino indústria automobilística. E isso é uma vantagem sobre a sua parte para conhecê-los todos. A próxima vez que você compra Greenstuff EBC ou outras peças de automóvel, você não ficará surpreso ao ouvir esses termos Art By:. Anthony Fontanelle