CNN acaba de destaque os chamados carros driverless - todos equipados com sensores, radares, câmeras, computadores e comunicadores que lhes permite manobrar seu caminho em estradas e no trânsito com pouca assistance.Of humano curso desses veículos sem condutor ainda tem as peças de automóveis usuais, como o radiador Mercedes. Os vários componentes que servem de "substituição" para o motorista são as partes que são incorporados como, como mencionado anteriormente, os sensores sensors.These são colocados sobre as diversas partes vitais do veículo, para ser capaz de acompanhar os movimentos do carro. Muitos carros de hoje em dia já são equipados com sensores para vários fins, alguns para verificar o que o carro está fazendo quando as rodas turno e outro monitora os movimentos das rodas. Há também sensores de freio que o tempo de rotação de cada roda e sensor na airbags que irão acionar os airbags se e quando ocorre um impacto. Não são apenas estes sensores instalados para vigiar o comportamento do carro e como os sistemas de trabalho ou reagir com outra, os sensores também estão lá para acompanhar as ações eo comportamento do motorista também. Estuda-se ao estilo de condução utilizada pelo controlador como a dureza de pressionar sobre o pedal do acelerador e a maneira de fazer girar a roda. Os radares são projetados para monitorar os movimentos externos. Back-up de aplicativos são os mais conhecidos e mais comuns destes componentes. Estes são os que avisá-lo se o carro está ficando perigosamente perto de colidir com outros carros ou até mesmo para as pessoas. Há também o controle de cruzeiro ativo que permite ao motorista definir a velocidade máxima para o carro e manter distâncias em relação ao outro cars.Although maioria destes sistemas de controle de cruzeiro são projetados em modo de velocidade da estrada, Continental Tevis foi realmente concebido um sistema de Mercedes-Benz S-Class que vai trabalhar para reduzir o modo de velocidade e até mesmo colocar o carro a parar. Então, se a situação do trânsito é matreiro, não há necessidade de empurrar o pedal do freio, o carro será capaz de parar e ir para você. Este sistema da Mercedes-Benz S-Class vai diminuir falhas habituais de Mercedes-Benz S-Class linha tailgating.The também usa câmera de infravermelho e fonte de luz infravermelho para melhor visão noturna. A condição da estrada real pode ser visto em verde e preto em um monitor no painel. Além disso, essas câmeras vão monitorar se o veículo começa a ir além dos limites da pista que ele ocupa. Ao soar o alarme, o motorista será avisado desta informação occurrence.The que são recebidos pelos sensores, o radar ea câmera são alimentados no computador que por sua vez calcular e avaliar a ação apropriada que o carro deve fazer quando enfrenta certas condições. O computador também funciona como um dispositivo de memória que armazena as informações que recebeu, para que no caso de uma colisão ou um acidente ocorre, os investigadores podem facilmente determinar o que deu wrong.In alguns carros, os computadores podem realmente manipular e controlar as ações de as outras partes do veículo, para evitar ainda mais accidents.Another destes dispositivos é o Sistema de Posicionamento Global (GPS), ou o sistema telemático, que permite ao condutor para comunicar com outras pessoas e mesmo para os computadores, especialmente quando surge a necessidade. Este sistema utiliza satélites para ser capaz de conhecer e verificar a localização exata de um carro. Os estudos ainda estão em andamento para o avanço para dar a este sistema a capacidade de se comunicar diretamente um com o outro. O benefício global desta nova tecnologia em carros é, naturalmente, diminuir acidentes de trânsito e cuidar dos passageiros em carros de tabuleiro. Estes automóveis sem condutor mantenha a promessa de velocidades mais altas e menor consumo de combustível Art By:. Dwyane Thomas