Steve Mattin, novo vice-presidente e diretor para o projeto da Volvo, tem um problema com Volvos antigos: existem tantos deles. "Há milhões de queridos quadradão lá fora", disse Mattin em uma entrevista. "Queremos ir além da caixa." Para sair da imagem quadradão, a montadora é divertido um novo DNA de design. E Mattin pretende reformular as pistas visuais de carros Volvo. "Queremos evoluir o nosso DNA de design", disse ele. O DNA Design é uma marca para os elementos visuais básicos de carros. O DNA abrange o aspecto de uma grade, o ângulo de um telhado, eo contorno das lanternas traseiras. O DNA faz uma BMW a BMW. Ford DNA completa um diretor de design Ford.The visa chegar aos jovens compradores de geração e de um mercado mais amplo para a Volvo. "Queremos aumentar o volume visual", disse Mattin. Na Volvo, Mattin não está esperando uma mudança dramática. Afinal de contas, era Peter Horbury, diretor para o projeto norte-americano da Ford, que escreveu sugestões do projeto existentes da montadora em seu trabalho anterior como diretor de design da Volvo. Pelo contrário, Mattin vê perspectiva de uma evolution.Mattin 's de Volvos pós-quadradão é das formas mais complexas e escultural. O designer prevê carros mais expressivos e mais extrovertida. A idéia é definida no conceito de crossover XC60, que foi introduzido no North American International Auto Show.Horbury, por outro lado, começou a sua evolução do Volvos, dando-lhes uma passarela de destaque. A passarela é uma réplica de Volvos em 1950. É também uma maneira de suavizar os lados altos, sólidos dos novos Volvo. Horbury deu os lados de um ombro alto, os arredondamentos a caixa de uma forma que ainda parecia sólida, mas menos functional.Now Mattin já veio com passarela angular e caixa reformulado como duas fatias com laterais esculpidas. Designer Steve Potter é creditado para o exterior. Justin Scully tem contribuído para tornar o interior dos Volvos fascinante. "Eu quero os carros para ser reconhecido como Volvos de duas vezes mais longe", Mattin noted.To Pump Up the Volume visual mesmo à noite, Mattin pequenas luzes integradas perto da grade para fazer a forma visível mesmo no escuro. Ele também enfatizou a iluminação da extremidade traseira arqueada. Mattin trabalhou anteriormente como um designer para o pequeno A-Class e wagon R-Class da Mercedes-Benz na Alemanha. Ele quer Volvos ter grandes janelas para trazer luz e corpos reconhecível imediatamente como Volvos durante as longas noites. Janela traseira verticais do Volvo XC60 é uma nova sugestão para a montadora sueca. É uma versão expandida do que a encontrada no novo C30. Debaixo do grande vidro, o nome do fabricante de automóveis está escrito em letras grandes e espaçadas, para um banner virtual da identificação da marca. É entretido pela montadora para transformar a linguagem de design de volta para a linguagem escrita. As mesmas letras grandes também foram mostrados no novo V70 vagão, que foi lançado no Salão Internacional do Automóvel de Genebra deste year.Inside do carro, Volvo piscina de designers mantém o console flutuante que já se tornou uma marca Volvo. Os designers estão pensando sobre a introdução dos novos recursos para servem como marcas refinadas da montadora. Simplesmente, a evolução não só cobrir as placas de pressão Volvo e outros recursos de segurança dos carros - pica no próprio núcleo do projeto Art By: Glady Reign
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