Em todos os sistemas do carro dentro do mundo, nenhuma é tão essencial, tão necessário quanto o conjunto de freio. O que permite que você parar o seu veículo no meio da rua e quase não perca derrubando um casal de turistas de Topeka? O que permite que você desacelerar até parar quando o semáforo ficar vermelho, o que permite que você, basicamente, assumir o comando de seus destinos da Volvo com base em nada mais do que a força de seus caprichos, permitindo que você retire o seu carro a uma parada onde quiser- uma função que é operado por não mais do que uma pequena pressão exercida pelo pé sobre o pedal? O sistema de freio é naturalmente responsável por tudo isso. Então, se você acha que pode dirigir seu Volvo em torno sem pagar nada mais do que o tipo mais superficial e superficial de atenção para o seu sistema de freio, então provavelmente é sobre o tempo que você adquiriu uma mudança de atitude quando se trata de suas peças de freio Volvo. O tipo de tratamento casual que a maioria dos proprietários de veículos sujeitos seus freios Volvo é muitas vezes a principal razão por trás da alta incidência de acidentes rodoviários que envolvem problemas de freio. Como isso é possível? Como a maioria de nós está ciente, componentes de freio como qualquer outro componente que existe em todo os longos trechos de terra em todo este mundo-tende a se desgastar e quebrar com o uso regular. Isso é apenas a maneira como as coisas funcionam. Cedo ou tarde, cada parte tem para oferecer um Feliz fare-thee-well. Cedo ou tarde, cada parte tem que ir. Isso é muitas vezes onde as pessoas ficam tomadas por um determinado equívoco: alguns proprietários Volvo, quando eles finalmente se dignou a comprar o tipo de modelo que eles gostam, rígido e suporte de seus carros em torno de pensar seus veículos vai cuidar de si para os próximos cinco, dez , até 20 anos. Este é um erro comum que os proprietários de veículos sofrem e você pode ser atingida com a mesma coisa, especialmente se você pensar que a manutenção do carro pode ocorrer sem que você precise levantar um dedo para ajudá-lo. O que você deve fazer então? Realizar uma inspeção manual dos sistemas do carro primeiro. Se você acredita que o problema encontra-se com um dos componentes do freio, então não vadiar com outras seções do carro. Examine essa área antes de qualquer um dos outros. Tag alguns dos componentes principais e observar se é o seu freio set pad que está em extrema necessidade e desesperada de algumas peças de reposição ou talvez seja sua pinça de freio. Você também deve olhar para a condição de seu disco de freio, mantenha os olhos abertos para qualquer sinal de desgaste. Entre as muitas peças do freio que é absolutamente notório por quebrar com o uso regular é o rotor do freio. Ainda assim, os padrões de abrasão que o rotor do freio cria quando ele entra em atrito com o material circundante são tão distintas que você absolutamente não vai sentir falta deles. E se você é novo para essas coisas, lembre-se de não confundir o rotor do freio com o rotor de ignição uma vez que estes dois desempenham funções diferentes. Em todo caso, ele sempre ajuda a começar bem, mesmo que isso só tem a ver com o seu sistema de freio Art By:. Johngarett