Melhorar a qualidade do manuseio e frenagem, se não é tão mais importante quanto fazer um carro mais rápido. É um fato percebido por muitos, só muito tarde, quando o inevitável acontece. Carros mais rápidos tendem a acumular mais velocidade antes de bater os cantos para frenagem torna-se tão importante, se você quiser obter um bom tempo de volta. Aumento de frenagem também produz mais calor para freios padrão OEM começam a falhar com o aumento de calor. Você realmente quer ser capaz de parar o carro em uma emergência tão grandes freios e pastilhas de alta fricção são um elemento essencial. Melhorias, tais como melhores pneus e rodas diferentes do tamanho podem ter um efeito adverso benéfico e, por vezes, no manuseio do carro. Eles devem ser escolhidos com cuidado e combinar as características de desempenho do car.When você sintonizar o seu carro é recomendado que você consulte um mecânico e começar o trabalho realizado comerciante do motor respeitado porque temos visto muitos projetos diy ir terrivelmente errado e totalmente arruinar um bom carro. Vemos muitas pessoas gastando muito dinheiro em carros modestos, esperando um aumento dramático no poder e acabar com um motor desconfortável e barulhento capacidade instead.Larg carro geralmente provar para dar um melhor retorno sobre o seu esforço de sintonia com ganhos comprovados de 20 % em motores PTAN dependendo dos mods seleccionados. Mods ajuste típicos incluem uma árvore de cames rápido estrada, kit de indução, escape desportivo, catalisador esportes, cabeçalhos personalizados e atualizações de abastecimento. Para obter os melhores resultados de ajuste e maior retorno sobre o investimento que você deve ir para os carros turbo cobrado como estes já são mais de engenharia e com alguns remapeamento você pode aumentar o poder de cerca de um terço a metade mais com os ganhos de energia a diesel, sendo um pouco menos do que isso para a gasolina models.So quando se olha ao redor, existem projetos inacabados de barganha em torno de venda e muitas pessoas têm empreendido ajuste em seu carro sem qualquer experiência que ficou totalmente confuso, e são forçados a abandonar o projeto e vendê-lo. Como esta parte do projeto concluída não estiver em ordem de marcha, você pode buscá-las por um preço de barganha e se você sabe o que você está fazendo não vai sempre custar muito para resolver o out.Want para fazer seu carro andar melhor e ficar muito melhor desempenho do que o padrão, então você precisa considerar carro tuning. Um monte de gente está olhando para o mundo impressionante de carros tuning e obtenção de ganhos de grande potência em carros relativamente humildes com um mínimo de incómodo e confusão. Você vai encontrar um monte de desempenho de peças tuning disponíveis, mas infelizmente muitos deles só fazem mais barulho oferecendo pouco mais do que qualquer melhoria no motor de saber rasgou a nota de escape. Sabemos bem que a maior ruído não significa necessariamente que um carro está fazendo mais poder, um fato que é, infelizmente, ignorado por muitos jovens drivers.Whatever você decidir que não há substituto para a voz da experiência. Um homem sábio aprende com os erros dos outros um tolo faz o seu próprio. Também é útil se você souber quais partes funcionam bem como, infelizmente, muitas peças de performance são piores do que os convencionais. Modding carros podem ser um pouco de uma obsessão quando você passa e ele realmente pagar para obter bons conselhos antes de começar a modificar seu car.Whatever você decidir que não há substituto para a voz da experiência. Um homem sábio aprende com os erros dos outros um idiota faz o seu próprio. Também é útil se você souber quais partes funcionam bem como, infelizmente, muitas peças de performance são piores do que os convencionais. Se você tirar a roupa de um motor pode obtê-lo as peças equilibradas e usinadas para uma alta tolerância e isso vai fazê-la atingir rotações mais altas mais sucessfully quando reconstruído. É também um sensível a este ponto uma actualização para as características do fluxo de ar internas do motor era um processo conhecido como porta de fluir. Além disso, que são capazes de aumentar o fluxo de ar através da cabeça do motor, com maquinagem cuidadosa e adição de válvulas maiores lisas ou polir os colectores que vai fazer uma diferença perceptível para a saída de potência do motor e, em alguns casos, dará fiabilidade adicional. Um monte de dinheiro é desperdiçado na afinação do carro, onde as pessoas obter chamados desempenho peças que aretotally erradas para a sua aplicação ou que tenham sido tomadas pelo hype demasiado optimista do fabricante deles. Aqui não paga para obter aconselhamento imparcial de um especialista ou alguém que possa, pelo menos, apontá-lo na direção certa em perguntar sobre os fóruns sobre TorqueCars se você não tiver certeza sobre nada. O objetivo é fazer com que o motor para queimar mais combustível e, a fim de obter o motor para queimar mais combustível que você precisa fornecer mais ar Este é um simples exigências do triângulo de calor, combustível, oxigênio. Modificações de entrada de ar vai permitir que mais ar entrar no motor, mas isso precisa ser combinado com adicional fuel.A turbo ou supercharger é uma boa maneira de forçar mais ar também conhecido como indução de ar forçado. Uma tarefa fácil, então? Infelizmente muito mais está envolvido porque um motor típico seria apenas explodir se fosse de repente turbo. A compressão do motor terá que ser reduzida com diferentes pistões eo reabastecimento eo tempo da ignição também precisará ser alterado para ter em conta as novas características do fluxo de ar do turbo engine.Remapping ECU após estes mods oferece mais potência e aceleração mais rápida. Muitas pessoas têm cometido erros afinar os seus carros e nós recomendamos fortemente que você consulte um especialista para aconselhamento imparcial. Existem algumas etapas de sintonia com a primeira fase de um simples off partes, a fase 2 que significa que você precisa de 2 ou mais peças para liberar totalmente o poder e para as competições do palco cheio 3, que é estritamente para a pista apenas usar {devido a problemas de confiabilidade ea exigência de usar a faixa de maior rev |. causa de problemas de confiabilidade e velocidade de operação geralmente mais altos} Nós achamos que os carros japoneses parecem ter uma maior variedade de peças de performance disponíveis para eles, juntamente com lotes de peças de estilo de corpo. De um ponto de ajuste idealmente você precisa de um carro que tem um grande motor para que recomendaria começando com um motor de 2,0 litros ou motores turbo também dar um bom ganho de potência em tuning. Você pode, obviamente, afinar motores mais modestos, mas você vai achar que os retornos em relação ao montante da despesa acaba por ser um mau investimento
por:. Carlyh Tunerman