A Toyota Motor Corp disse na sexta-feira que planeja construir uma nova fábrica em Fukuoka, no sudoeste do Japão para produzir componentes para veículos híbridos gás-elétrico. Toyota, que lidera o mercado em vendas de híbridos, disse que pretende adquirir cerca de 340 mil metros quadrados de terreno lá e colocar as linhas de produção de peças híbridas junto de outros plants.Toyota Yurika Motoyoshi porta-voz disse que os detalhes, incluindo o tamanho do investimento e tempo, são ainda desconhecidas. O Nikkei, diário japonês, informou mais cedo que a montadora provavelmente iria investir dezenas de bilhões de yen.The alvos gigantes automobilísticas japonesas para vender 430 mil unidades de veículos híbridos em todo o mundo este ano. O valor é de até 37 por cento do que do ano passado. A montadora também afirmou que pretende aumentar a produção nacional dos carros híbridos Prius populares em 40 por cento, para 280 mil unidades este ano.O Toyota Prius, o primeiro produzido em massa e comercializados carro híbrido, foi colocado à venda em 1997, no Japão e na 2001 em todo o mundo. Nos Estados Unidos, o Prius inicialmente atraiu compradores interessados ​​em emissões do veículo baixa de partículas, tecnologia avançada e economia de combustível. Os benefícios são impulsionados pela Toyota entrada de ar frio, os motores e outro ano accessories.Last auto, a demanda pelo Prius aumentou devido a várias razões, que incluem o aumento do preço do gás, créditos fiscais oferecidos pelo governo federal baixou o preço final para consumidores, e alguns estados introduziram privilégios para condutores de veículos híbridos. Separadamente, a montadora também planeja investir US $ 413M em sua planta de Kentucky em Georgetown para fabricar novo veículo. O conselho de administração da empresa vai tomar uma decisão em breve sobre onde ele vai fazer o novo modelo, que ainda não foi anunciado, de acordo com Jim Kersteiner, o gerente geral assistente na contabilidade e finanças para o grupo Toyota Motor Engenharia e Manufatura do Norte America Inc. Kersteiner acrescentou que o projeto iria começar no final de 2008. Rick Hesterberg, o gerente-assistente de comunicações corporativas da Toyota Motor Manufacturing Kentucky, disse que a empresa não está olhando para expandir a planta. O novo investimento seria usado para a aquisição de novos equipamentos de produção e para reparos de montagem e áreas de produção de motores em conexão com o novo modelo. Para incentivar a montadora japonesa para fazer seus investimentos na instalação de Georgetown, o Kentucky Economic Development Finance Authority deu aprovação preliminar para a Toyota para receber US $ 25 milhões em incentivos fiscais. Os incentivos foram oferecidos sob o Reinvestimento Kentucky, que oferece incentivos fiscais às empresas com mais de 1.000 funcionários que planejam investir US $ 100 milhões ou mais em uma instalação existente. Em 2006, a montadora também recebeu $ 18 milhões em incentivos fiscais estaduais ao abrigo da lei de reinvestimento para investir 248 milhões dólares na instalação de Georgetown Art By:. Lauren madeiras