Se você está olhando através de suas escolhas entre os escassos alguns micro-compactos no mercado este ano, você não vai encontrar muitos, mas um que você vai encontrar é o novo Nissan Versa. É um pouco do carro, e quando digo isso, eu não estou brincando. Embala um bando de maiores opções de carro, e com o preço, você pode considerar apenas os primos maiores, mesmo se você estiver na cidade, ou tentar esticar seu dollar.Nissan tem enfrentado o mesmo problema que todos os fabricantes de carro em recente anos, o de encontrar o equilíbrio entre a-cidade e desejos suburbanas, economia versus conforto e mega-grande em comparação ao pequenino. O Nissan Versa é realmente tudo o que promete, em que pelo menos é um carro pequeno, ideal para estacionamento metropolitana eo que não, mas da mesma forma, é exatamente o que promete, no máximo, um pequeno carro a um preço comparável ao maior cars.The get-up-and-go é justo para o bem, mas eu estou preso comparando-o ao seu irmão mais próximo, o Nissan Sentra, que é maior e mais confortável, e ainda apresenta o luxo do espelho idêntico 28 /35 EPA MPG. Ele cantos como um sonho, lida como um encanto e parques como ninguém, mas tudo isso é secundário, se você não tem espaço suficiente para as coisas que mais importam. No meu caso, eu tenho três filhos e, apesar de minha mini-micro Nissan Pathfinder de 1987 ainda cabe assentos de carro na segunda fila em três (literalmente, todos os três), o Nissan Versa foi duramente pressionado para lidar com dois, mesmo com distância entre eles de um galão de leite, e esquecer tentando empinar um ser humano em there.The confortos foram justas para o bem, como o accoutrement pseudo-camurça que se alinhavam na cabine. Para o couro fake, eles eram grandes, mas não posso mesmo arriscar o primeiro palpite de como eles vão enfrentar mais time.I poderia ir sobre o fair-to-Midlands por dias, mas a linha de fundo é que o carro se sente como uma entrada abjeta em uma aula introdutória que a Nissan não pretende continuar a subscrever. Quando você conta os requisitos mínimos dos consumidores e legisladores, eu simplesmente não vejo que haja muito dinheiro sobrando para regatear a linha de fundo, e este carro, apesar de bom o suficiente, com certeza, acaba se sentindo como uma tentativa forçada de super- economia em um mundo que simplesmente não podem pagar it.With um preço de etiqueta de cerca de US $ 14.000, é melhor pisar até o Nissan Sentra, que é vendido a um mero mais R $ 1.000, mas oferece muito mais espaço, igualmente, tanto mais conforto e impede o motorista do sentimento perpétuo que eles estão prestes a ser conduzido ao longo de quase tudo no road.Nissan faz um grande carro, não me interpretem mal, mas por um extra de US $ 20 por mês para o pagamento, você realmente deve pensar seriamente sobre o Sentra vez, a menos que a sua única preocupação é enfiar-se em que o espaço de estacionamento estranho, pouco apenas na frente do medidor. Para os maiores, as cidades mais populosas, este é um ótimo carro, mas isso não é Tóquio, e para o preço, você deve isso a si mesmo para a etapa até um carro mais grave, especialmente considerando que vai ser maldito perto do mesmo preço, puxe a mesma economia de combustível, tempo o mesmo tempo de vida e olhar indiscutivelmente metade tão embaraçoso no valet Art By:. Brian & branco