A notícia da Porsche aumentar sua participação na Volkswagen para 30,9 por cento não veio como uma surpresa a todos. Bem, basicamente, uma vez que este é exatamente o que a indústria automobilística estava esperando em primeiro lugar. Embora possa ser difícil de acreditar que tal aumento da participação não vai levar a uma aquisição, mas Porsche ressaltou que pretende defender Volkswagen, maior montadora da Europa e produtor de qualidade de montagem do motor VW --- de qualquer influência possível a partir de fundos de hedge e de aquisições grupos. Pode ser lembrado que a última vez que a Porsche aumentou sua participação na Volkswagen afirmou que ele está simplesmente tentando proteger seu investimento. E recentemente o cavaleiro-in-shining 911 Carerra voltou elevou suas apostas para defender Volkswagen. Mas a questão principal agora é: Será que a Volkswagen realmente precisa de tal guarda? Ou trata-se do Porsche forma de aos poucos tomando o Volkswagen? Agora que o Porsche adquiriu uma participação adicional na Volkswagen, é de se esperar que o presidente da Volkswagen, Ferdinand Piech, cuja família controla a Porsche vai ser capaz de aumentar o seu domínio na Volkswagen. Venha para pensar sobre isso a partir da primeira vez que a Porsche comprou uma participação na Volkswagen em 2005, Piech ganhou força suficiente que lhe permite colocar os executivos da Porsche no conselho e expulsar o ex-executivo-chefe para substituí-lo com sua protegida favorito Martin Winterkorn. Os políticos alemães e empresas de controle familiar protestaram contra o aumento das aquisições por empresas de risco que o ministro do trabalho alemão Franz Müntefering chamados como ativo-stripping locusts.Porsche também está oferecendo € 100,92 uma ação ordinária para os apoios da empresa, 14 por cento abaixo do encerramento em Frankfurt na sexta-feira que valoriza Volkswagen em € 42700000000. Reguladores de valores mobiliários alemães irá determinar a oferta mínima para as ações preferenciais da VW. Segunda-feira passada, as ações da Volkswagen declínio por € 3,75 e fecha em 113,95 € em Frankfurt. Por outro lado, a Porsche aumentou € 6,52 a fechar-se em € 1,121.45. Acordo com um comunicado divulgado pela Porsche última segunda-feira, a empresa exerceu sua opção de compra para aumentar sua participação de 27,3 por cento para 30,9 por cento. Além disso, pretende concluir a aquisição das ações na quarta-feira. Deve-se notar que, segundo a lei alemã um investidor é obrigado a fazer uma oferta de compra a todos os acionistas, uma vez suas participações ultrapassar o teto de 30 por cento. O benefício que a Porsche obtido a partir de licitação é a liberdade de fazer compras futuras estaca Volkswagen sempre que lhe aprouver. Depois de Porsche é através fazer seus lances mínimos legais a todos os acionistas, o fabricante alemão de automóveis esportes deixarão de ser obrigados por lei a apresentar novas ofertas de compra a todos stakeholders.Another analista do Morgan Stanley, em Londres, Adam Jonas disse: "Piëch e Wiedeking são .. olhando para isto como um investimento de 1.000 anos Este não é um fundo de hedge fazendo um investimento de negociação que eles vão se livrar de, em poucos anos "Art By: Benjsmin Hudson