Um kit de auto corpo é um dos upgrades mais excitantes que você pode fazer para o seu veículo. Um bom kit aero ou kit corpo pode realmente transformar a aparência do veículo, eo instalador irá determinar se este é um bom ou mau transformação. Eu, pessoalmente, sugiro que você encontrar uma loja respeitável experiência em seu tipo de trabalho kit corpo. Eles devem saber como trabalhar com o material selecionado, e como jogo de cores, preparação e pintar o kit. Eles também devem saber como, se necessário, fazer ajustes para garantir uma boa montagem. O produto acabado será tão bom quanto o esforço colocado em it.Having disse que, nunca é uma má idéia para aprender algo novo. Antes de começar, certifique-se de designar o tempo suficiente para o projeto para instalar o kit corpo certo da primeira vez. Este tipo de trabalho corporal requer muita paciência se você é inexperiente no que faz. Aqui estão algumas instruções para ajudá-lo a começar a fazer o projeto. A primeira coisa a fazer é preparar o corpo kit de pintura. Será muito mais fácil de trabalhar antes de ser instalado. Se você não pretende pintar todo o veículo, pode ser sábio para combinar a cor e pintar o kit corpo antes de installation.Start removendo as peças que serão substituídas. Isto pode incluir a frente e adesivos para tampas traseiras. Você pode encontrar os parafusos para a tampa frontal nos poços fender e debaixo da tampa perto do quadro. Remova os parafusos e solte a tampa. Dependendo da aplicação, certifique-se de remover qualquer da iluminação, que é ligado a ele, como os faróis, marcadores laterais, luzes de nevoeiro, etc Agora, certifique-se de que não há nada segurando-o no lugar, tais como uma grade ou suporte da placa de licença. Cuidadosamente retire a tampa do pára-choque dianteiro e definido para o lado. Mantenha o hardware útil, pois você vai precisar dele mais tarde. Remover o pára-choques traseiro do mesmo modo, assim como o painel da guarnição localizada logo acima do pára-choques (se aplicável). A maioria dos carros não terá saias laterais, neste ponto, mas se isso acontecer, retire-os, removendo os parafusos que o prendem ao veículo. Eles estão localizados na parte de trás do lado skirts.Take sua capa de reposição e alinhá-lo com cuidado para o carro e verifique o ajuste. Alguns dos conjuntos terá 3M adesivo para ajudar a segurar o kit no lugar durante este processo. Você pode achar que as inserções de espuma são um obstáculo para o novo body kit. Você pode removê-los ou ajustá-las ao tamanho, dependendo da aplicação. Descobri que, se possível, é melhor cortá-las para caber porque eles vão ajudar robusto o kit corpo para que ele não aparece como frágil. Se você tiver feito sua pesquisa e compra um bom kit, então você deve alinhar quase perfeito. Faça algumas marcações para onde você vai perfurar seus buracos. Você também pode usar a tampa do pára-choque de idade para alinhar os buracos, mas pode não ser tão preciso quanto a abordagem adequada. Se você se encontra em uma situação em que o kit não alinharão exatamente, há algumas coisas que você pode fazer para corrigir o problema. Em primeiro lugar, localizar as áreas problemáticas. Eles serão mais perceptíveis nas laterais onde se combina com os pára-lamas ou na própria frente, onde ele corresponde até o capô. Se você notar um lado tem uma costura maior nessas áreas do que o outro lado, tente mover a tampa para o lado maior costura em incrementos muito pequenos até que não haja mais diferença. A costura deve ser a mesma largura que outras costuras sobre o carro, mais notavelmente o mesmo tamanho que a costura do guarda-lamas para a porta, ou o guarda-lamas para a cobertura fechada. Usando essas mesmas larguras para as costuras vai criar uma aparência "sem costura" para o product.If acabado sua área de problema é na frente, você terá que ajustar o kit corpo em pequenos incrementos até que seja alinhado. Se você tiver muito larges de uma costura, tente puxar delicadamente o kit dos dois lados para reforçar a frente. ele deve ter um pouco de jogo nele, uma vez que não é aparafusado. Se a costura é pequeno, tente empurrar os lados em direcção à parte dianteira do veículo para libertar qualquer espaço. Uma vez que a frente é ajustado, olhar para ver o imóvel, se os lados estão alinhados. Se você está feliz com a montagem, coloque os parafusos nos furos e aperte-os para baixo. Comece no meio, e trabalhar o seu caminho para os lados certificando-se de que suas costuras alinhar corretamente. Se o kit vem com 3M adesiva no lado de trás, o kit de aderir ao carro uma vez que o alinhamento adequado for feita. Isso vai ajudar a segurar o kit no lugar e permitir que as costuras para ser menor na largura. Em algumas circunstâncias injustas e infelizes, você pode encontrar seus kits não alinhando depois de todos esses ajustes. Esses kits vão exigir algum trabalho corporal ou fibra de vidro trabalho a ser feito para a montagem adequada, como aparar ou lixar-se as bordas laterais e retoque-los, ou reposicionamento dos parafusos. Felizmente não encontrará qualquer um destes tipos de problemas, porque tendem a ter de ser resolvido numa base caso a caso. Com sua parte frontal do corpo kit instalado, você pode se concentrar nas esquetes laterais e tampa traseira. As saias laterais deve ser bastante simples, e irá requerer a perfuração de orifícios piloto no fundo do carro. Para garantir o alinhamento correcto aqui, coloque a saia lateral do veículo usando o adesivo 3M (se disponível). Deve-se alinhar exatamente com uma pequena emenda na parte da frente e de trás ao lado dos pára-lamas. Se a emenda é maior de um lado, dividir a diferença e faça os furos piloto para os parafusos e prenda-o em place.Now movimento para a tampa traseira. Siga os mesmos procedimentos acima até obter um encaixe de brincadeira. Novamente, você pode precisar remover ou cortar a espuma pára-choque traseiro, dependendo da forma do body kit. Fixá-lo no lugar e desfrutar o produto acabado Art By:. Majestic Modificações