No Auburn Hills, o ambiente é sombrio, sinistro e confuso e, lentamente, as confidências derramamento. Esta é a razão por trás do e-mail do CEO do Grupo Chrysler Tom LaSorda. Última terça-feira, LaSorda enviou um e-mail para todos os funcionários da Chrysler exortando-os a derramar as suas habilidades e paixão em reviver a montadora, mesmo quando as suas lojas mãe alemãs a potenciais compradores. LaSorda escreveu:.. "Qualquer que seja nossa situação futura será, precisamos vencer como uma equipe com nosso plano de recuperação e transformação de nossa viabilidade a longo prazo depende disso Todo mundo quer ser associada a um vencedor, e precisamos provar mais uma vez que nós somos vencedores. Em grande medida, o futuro está em nossas próprias mãos. "No entanto, para convencer os trabalhadores a manter a sua confiança na Chrysler é outra história. A maioria dos trabalhadores sente profunda frustração, ódio e se preocupar, pois os potenciais compradores andar da sede. Como um fato, alguns dos empregados estão enviando seu projetista resumes.A da empresa disse: "O beijo da morte é quando você vê empresas de investimento olhando para montadoras. A esmagadora sensação é que pensei que era uma espécie de fusão instável e então, agora, oito, nove anos depois, eles estão vendendo-nos. Para nós, para testemunhar isso, é quase como se estivéssemos assistindo 'General Hospital'. "Ele acrescentou:" É como se o dado foi lançado e nós 're todos condenados. "O e-mail foi enviado um dia antes LaSorda reuniu-se com cerca de 25 dos principais concessionários da Chrysler em Naples, na Flórida LaSorda disse concessionários a decisão será tomada em breve sobre a venda da Chrysler e exortou-os a manter sua atenção em venda de carros e trucks.In a referida carta, LaSorda observou: "Nós precisamos dedicar-nos a tomar resíduos para fora de nosso negócio, proporcionando grandes veículos e uma experiência de propriedade que vai atrair clientes e mantê-los próximos." De longe, o e- correio foi a segunda estratégia moralizadora LaSorda fez desde 14 de fevereiro, quando DaimlerChrysler CEO Dieter Zetsche, disse que todas as opções estavam sendo consideradas para a Chrysler. Também na terça-feira, LaSorda delineado plano de recuperação da Chrysler, que inclui cortes de empregos e fechamento de fábricas para garantir que o negócio voltará no negro até 2008. "À medida que passar por este período de incerteza, eu estou incentivando a nossa equipe de liderança para ouvi-lo e capacitá-lo a fazer o trabalho", LaSorda disse em seu e-mail. "Temos que é preciso para ser grande, mas requer esforços de todos e melhor pensamento para chegar lá. Eu sei que você tenha orgulho de seu trabalho e de sua empresa, e eu confio em você vai se concentrar no trabalho urgente na mão -. Desenvolver, construir e vender produtos e estabelecer as bases para um futuro longo e próspero "Michael Whitty, um professor de negócios da Universidade de Detroit Mercy, disse que a angústia de alto nível distraindo muitos trabalhadores da Chrysler é surpreendente. "Toda vez que as pessoas passam por um grande trauma de qualquer espécie em um ambiente de trabalho, é quase como um divórcio", Whitty acrescentou. "Psicologicamente, é devastador para a sua auto-estima. Isso é algo que nenhum pacote de compra ou dinheiro ou nenhum treinamento econômico ou aconselhamento pode lidar com eles. "Porta-voz da Chrysler Kevin McCormick reconheceu as preocupações dos funcionários." A única maneira que podemos lidar com isso como funcionários da empresa é continuar a executar em níveis elevados, com a tarefa que temos sido atribuído. "Mas, em Auburn Hills, como foco difícil de alcançar. Eles comparam a sua situação de trabalhadores da Ford, após a montadora anunciou uma mudança de atitude. os empregados que trabalham em Lincoln entrada de ar frio ou Ford . motores poderiam ter sentido o seu desespero "A realidade é que algumas dessas pessoas que estão sendo feitas para manter o foco tiveram que mostrar a empresa para empresas de private equity", disse um gerente remunerado Art By:. Lauren madeiras