maior montadora da Volkswagen-Europa e produtor do popular VW CV joint --- ofereceu no Canadá seu novo subcompacto de entrada, o Rabbit 2007 2.5 que cresceu e amadureceu a partir de seu antecessor Golf. VW está comercializando seu coelho 2,5 hatchback compacto como um full-featured carregado com padrão seis air bags, controle de tração, ar condicionado, cruise control, abs e um aparelho de som com 10 alto-falante leitor de CD compatível com MP3. O coelho 2.5 também está equipado com um motor de cinco cilindros e four-year/80, 000 km de garantia da VW que cobre quatro anos de assistência na estrada, que é de um ano mais do que os oferecidos pelo Civic ou Corolla - principais concorrentes do Coelho 2,5 no Canadá. E em relação à sua outra competição compacto, o $ 20.990 de cinco portas Coelho é sem dúvida uma boa compra. Mas em comparação com o outro VW compacto como é que a 2007 taxa de Golf City "novo"? A palavra de novo no Golf 2007 estão garantidos no sentido de que o City Golf é, supostamente, a última geração do Golf hatchback de cinco portas, que será vendido em Canadá. Deve-se notar que a Volkswagen começou a oferecer seu Golf no Canadá caminho de volta no ano de 1999 eo novo City Golf é a mais recente adição. O novo City Golf tem um preço inicial de $ 14.900 e vem equipado com borracha de 15 polegadas, freios nas quatro rodas disco com ABS, direcção assistida, AM /FM /CD com oito alto-falantes, assentos de pano de dois tons, 60/40 bancos traseiros rebatíveis , volante de toldo /telescópico, conta-giros, limpador traseiro /máquina de lavar e de garantia de quatro anos de Volkswagen. Em comparação com a cidade anterior Golf, o novo Coelho 2.5 é mais espaçoso por dentro. E, assim como da Dodge Caliber, o novo coelho 2.5 é grande para um compacto, especialmente a parte de trás. No entanto, ao contrário do Dodge, interior do Coelho 2.5 's tem mais sensação de luxo atribuído ao fato de que ele tem compartilhado muitas partes com o Audi A3. Mas, apesar dessa realidade, simplesmente não pode ser negado que a Volkswagen cortou custos na produção do Coelho 2.5. Existem características óbvias encontradas no Coelho 2,5 que indica a redução de custos que a VW empregou para este Golf, como o console central e portas são feitas de plástico duro, enquanto o áudio e HVAC controla simplesmente não têm essa sensação contínua de Teutônica que permeia o City Golf. E, uma vez na estrada a diferença entre o novo eo velho City Golf tornou-se ainda mais pronunciar. O novo Coelho 2.5 é alimentado por uma nova 150 cavalos, 170 libra pés de torque, 2.5 litro inline motor de cinco cilindros, que é maior em cerca de meio litro e mais poderoso por 35 cavalos de potência e 48 libra pés de torque que o Golf da cidade quatro. Outra diferença é em termos de peso desde o coelho 2,5 pesa 100 kg a mais do que a cidade de golfe. A diferença mais óbvia é o 2.5 's de torque mais imediato que resulta de não planejadas manobras de passagem de gama média. O coelho 2,5 produz cerca de 1.000 rpm a menos do que a Cidade anterior Golf ao dirigir na estrada. A Cidade de golfe está equipado com uma viga de torção suspensão traseira independente eixo enquanto o 2.5 recebe uma nova traseira totalmente independente, que faz uso de uma suspensão traseira multi-ligação. E se o Golf da cidade é o tipo inflável e rotações de imediato, a 2,5 por outro lado, é mais do tipo sutil. O coelho 2.5 também é mais no controle e mais estável em altas velocidades, em comparação com os Golf.In termos de volante Cidade, Golfe da Cidade de configuração de direção mecânica convencional e mais leve é ​​muito melhor. Infelizmente, o Coelho 2.5 's de direção eletro-mecânico sofre de dormência no centro. E embora possa ser menos direta, mas com certeza é eficaz no fornecimento do Coelho 2.5 's de luxo declaração de missão compacto Art By:. Benjsmin Hudson