Jeep Commander fãs não vão gostar do rumor circulando de que a produção do Jeep Commander, em breve parar embora partes do jipe ​​como Jeep poupança de combustível, etc continuamente ser fabricado. O Commander é um daqueles veículos que possuem três fileiras de assentos e tem a capacidade de ir a qualquer lugar praticamente coração desejos do condutor. E lembre-se nem todo veículo tem tal nível de resistência e desempenho que o comandante tem. Apesar da semelhança no tamanho do comandante para o Cherokee é um veículo diferente. Primeiro de tudo a sua natureza laje lados exala um ar clássico que vai caminho de volta ao tempo da Cherokee original e seu antecessor, o Wagoneer um pouco estranho. Este, porém, não significa que o comandante tem um estilo antiquado como uma questão de fato o resultado de uma enquete indica que muitos compradores Jeep valoriza o olhar grande, arrojado e quadradão que o comandante tem. E elevando o teto do comandante por 75 milímetros ou mais fornece o interior, com espaço adicional para as três fileiras de assentos, que cria uma espécie de teatro como o arranjo de estar que dá a impressão de uma visão melhor. Os três bancos da segunda fila, apesar de "cool" tem inconvenientes que faz entrar e sair do Comandante um desafio devido ao espaço limitado criado. Tal como acontece com quase todos os outros veículos com uma terceira fila, o comandante oferece ótimas opções que inclui um 7,5 pés cúbicos de espaço de carga que está além do bin carga radiante que o comandante tem. E, largando na terceira fila dividido 50/50 um adicional de 36,4 pés cúbicos de espaço é adicionado e com a 40/20/40 fração de segundo linha para baixo o comandante pode facilmente acomodar 68,9 pés cúbicos de carga. O comandante também oferece opções de motor, que incluem um motor de 3,7 litros V6, um motor V8 de 4,7 litros e no topo da gama 5,7 litros V8 Hemi. Se preferir poder real, então o Hemi é o único caminho a percorrer que é, naturalmente, se você pode pagar os R $ 10.000-plus colisão de Esporte para limitada, uma vez que oferece uma capacidade de reboque de 3.357 kg de liderança. E não se esqueça que com o poder vem uma grande exigência de gás, o mesmo acontece com o 5,7 litros V8 Hemi Comandante, você tem que manter seu tanque cheio Comandante always.The ser um Jeep naturalmente seria equipado com um sofisticado tudo- sistema wheel-drive. A base de Quadra-Trac I dirige todas as quatro rodas o tempo todo, infelizmente, não inclui equipamento de baixa gama definida necessário para uma mais do que descontraído off-road passeio. A Quadra-Trac II, porém, é uma história diferente, pois o caso de transferência adiciona o ingrediente que falta, que é um baixo-range 2.72:1. Entre estes dois o Quadra-Trac II é mais preferido. O Comandante também é equipado com uma embreagem controlada eletronicamente no diferencial central e dianteiro e traseiro controlado eletronicamente diferenciais de deslizamento limitado. Com tudo isso e ainda mais, é simplesmente impossível ficar com um comandante Art By:. Lisa Ziegler