No 77 Geneva International Auto Show, a BMW apresentou seus novos melhoramentos em seus modelos Série 5. A atualização sobre a série vem na forma da tecnologia ZF, que é projetado pela ZF Lenksysteme em cooperação com a BMW. O disse que a tecnologia melhora significativamente a BMW 5-Series desempenho ", segurança, economia de combustível e conforto. A tecnologia está ancorado na transmissão automática de seis velocidades ZF, que está disponível como uma opção para o novo BMW 5-Series. A transmissão automática de mudar de marcha mais rapidamente do que as caixas de engrenagens anteriores usados ​​pela BMW em seus veículos. A mudança rápida capacidade da nova caixa de velocidades permite a redução do consumo de combustível. A transmissão é ainda complementado por vários sistemas de assistência ao motorista, como o Active Steering, um sistema de suspensão eletrônico chamado Adaptive Drive com CDC ou controlo contínuo de amortecimento, ea ARS ou Estabilização de Rolo Ativa. Estes motorista auxiliar tecnologias, juntamente com a nova transmissão wee revelado em novembro do ano passado, e BMW anunciou que essas tecnologias estarão disponíveis para os seus consumidores sobre o 5-Series. A transmissão de seis velocidades ZF está equipado com um novo conversor de torque, juntamente com o novo software e hidráulica melhorada, o que lhe dá a capacidade de mudar de marcha rapidamente quando needed.The Sistema de Direção Ativa é fruto da colaboração entre a BMW ea ZF Lenksysteme e ganhou o Prêmio Inovação em 2004. Este sistema ajuda a nova transmissão alcançar um melhor desempenho para o veículo. Este controlador do sistema auxiliar controla a relação entre o ângulo do volante e do ângulo de fixação das rodas ou vulgarmente conhecido como o jogo. Isso garante que o jogo do volante é adequado para a velocidade do veículo. Durante a condução de baixa velocidade, tornando as rodas necessária menor esforço em comparação com alta velocidade de condução. O sistema garante de que o jogo do volante se adapta à velocidade a que o veículo está em movimento. O sistema também verifica o movimento lateral do veículo, que é equipado with.The CDC ou controlo contínuo de amortecimento melhora a tração, ajustando a força de amortecimento que empurra o pneu do carro na estrada. Este recurso pode ajustar às condições da estrada em fração de segundo precisão. O sistema proporciona uma boa movimentação e conforto de suspensão, uma vez que elimina saltando excessivo do carro, especialmente em estradas esburacadas. Uma vez que a suspensão é melhorada, a manipulação do carro é afectada de forma positiva. Além do CDC, o novo BMW Série 5 também será equipado com o sistema de estabilização ativa rolo que mantém a barra de funcionamento do estabilizador para os condutores do efeito desejado. O sistema é ancorada nos motores oscilantes operados hidraulicamente que controla as duas metades das barras estabilizadoras. Este sistema garante que, ao girar cantos do veículo não vai rolar, adaptando a barra estabilizadora para a posição desejada para combater a inércia nas curvas. Com estes sistemas de assistência ao condutor e componentes de freio de alto desempenho como freios EBC, o veículo dá ao usuário o melhor em dirigibilidade e segurança. A colaboração da BMW com ZF possibilitou o desenvolvimento dos sistemas acima mencionados. E com o mercado de automóveis cada vez mais competitivo, estas inovações só serão as únicas tecnologias inovadoras que a BMW vai oferecer em seus veículos futuros Art By:. Correy Putton