Eu acho que os computadores são usados ​​brilliant.I a escrever este artigo, e você estiver usando outro para lê-lo. Entre nós, é um grande mar de computadores servidores, estações de trabalho, terminais de acesso público, PCs domésticos: a internet. Ele nos liga todos juntos, ele nos liga a uma grande quantidade de informações úteis, e, desde que faça pausas regulares e ver a luz do sol de vez em quando também, ele pode realmente melhorar o nosso seguro de carro barato lives.Take, para escolher um para fora de milhões de exemplos. Antes de computadores pessoais e da Internet, a compra de seguro automóvel era um caso sério hit-and-miss. Comparação de cotações por telefone ou subir e descer a rua é um processo desgastante e irremediavelmente ineficiente - não admira que a maioria dos clientes de volta, em seguida, preso com o mesmo carro seguro empresas ano após ano out.Today, encontrar e comprar as melhores ofertas de seguro de carro disponível é um processo rápido e indolor - e é tudo graças ao computador pessoal Internet.Ainda tem certamente ganhou seu lugar nos lares britânicos. No entanto, os computadores estão cada vez mais a ser encontrado em outros lugares - lugares onde, na minha opinião, pelo menos, eles não têm o direito adequado para be.Take trens, por exemplo, e as estradas de ferro, em geral, onde a integração de personalidades robô nunca deixa de ofender. Primeiro tivemos a introdução de anunciadores digitais nas plataformas da estação - algo que eu não tenho nenhum problema com quando os trens estão sendo executados no momento, mas encontrar exclusivamente insatisfatório quando o trem está em execução 29 minutos atrasado e pré-gravado, controlado por computador , a voz totalmente insensível carrilhões com: "Estou muito triste em anunciar ..." A última coisa a entrar na era digital foram os anúncios feitos dentro do trem. Estes são ainda piores do que na plataforma, porque a maioria desses sistemas a bordo sofre de uma falha que os impede de identificar certas estações, listagem de pára na ordem correta, ou apenas dizer absolutamente nada. Em todos os casos, o condutor - que é muito mais adequado para este trabalho que um computador poderia ser - tem de ficar em, seja por preencher as lacunas ou gritar com o fato de top.In, várias vezes eu já ouvi pessoal de bordo falar sobre 'reinicializar' um trem particularmente difícil, pois pensei que fosse um computer.What gigante torna os computadores tão fundamentalmente inadequados para uso nas estradas de ferro, e de fato em qualquer outra forma de transporte, é a questão da sua confiabilidade. A tecnologia digital promete um grande negócio, mas em última análise, é apenas mais uma coisa para ir pane no computador wrong.A não é um grande problema se você estiver jogando um jogo de corrida em seu PC - mas que se você está correndo para uma conferência de obras e mata o seu nav sab? Ou o seu controle de tração? As conseqüências do mau funcionamento do computador neste contexto pode ser muito grave, tanto para a sua saúde e suas chances de encontrar insurance.And carro barato como sobre se o software de controle de seus locais de estacionamento robótico engole garagem seu carro e não vai liberá-lo? Este último tem realmente aconteceu, em Hoboken, New Jersey, em agosto de 2006.A cidade de Hoboken é uma das poucas em todo o mundo por ter investido em uma "estrutura de estacionamento totalmente automatizado ': o Garden Street Garage. Anunciado como o ultra-alta eficiência alternativa para multi-histórias regulares, ele é preenchido com uma rede de elevadores robóticos independentemente-movimentação no local de estacionamento padrão. Segundo os designers, estes irão bater seu carro, na chegada e entregá-lo de volta dentro de 30 segundos de seu return.However, esse pequeno atraso aumentou para uma espera de três ou quatro dias para alguns motoristas infelizes, quando as licenças de software em alguns dos sistemas de gestão da garagem não foram renewed.In comum com a maioria dos sistemas comerciais de computadores, o hardware no Garden Street - a estrutura, elevadores, microchips e assim por diante - é de propriedade do usuário final, neste caso, a cidade de Hoboken. Mas os programas de software que dizem que hardware o que fazer são licenciados pelo usuário, e expiram após um term.When fixa esse termo acabou em Hoboken toda a terra do sistema a um impasse, prendendo centenas de carros no interior. De repente New Jersey motoristas tinha muito mais para se preocupar do que onde o próximo negócio de seguro de carro estava vindo - seus carros ficaram presos em uma estrutura de robô gigante que havia sido projetado especificamente para mantê-los out.Though os carros foram libertados em poucos dias, seria meses antes da disputa entre autoridades municipais e da empresa de TI que controlava o software foi resolvido. E, claro, esta resolução foi um estritamente temporária, como a licença vem para a sua próxima renovação em três anos time.It só vai mostrar - computadores pode muito bem ser o caminho do futuro, mas, pelo menos quando está em causa o transporte , precisamos ter mais cuidado antes de colocar essa fé cega em them.Hoot Seguro de carro - transporte controlado por computador de uma receita para o desastre
Por: William Donnelly-6647
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