Os veículos híbridos têm se tornado mais e mais popular em os EUA desde a Toyota introduziu o Prius. Este veículo eficiente de combustível está equipado com um pequeno motor que é alimentado a gasolina normalmente. A sua eficiência de combustível é devido ao uso de um motor eléctrico que fornece a energia adicional para auxiliar o motor. Embora um pequeno motor pode não ser adequado para algumas condições de condução, o motor eléctrico alimentado por uma bateria na placa faz com que a energia produzida pelo motor pequeno adequado suficiente. Mas os designers e engenheiros da indústria automobilística estão constantemente procurando maneiras de melhorar o desempenho de um veículo híbrido. Turbodyne Technologies Inc. é uma das empresas que procuram maneiras de melhorar o desempenho dos carros híbridos. Recentemente, a empresa anunciou que desenvolveu uma nova tecnologia que tem como objetivo ajudar os veículos híbridos realizar ainda better.Turbodyne melhorou o design do sistema de injeção do Turbodyne TurboFlow ™ eletrônico ar. A tecnologia é voltado para uso em veículos híbridos. "É claro que a produção de veículos híbridos está experimentando um crescimento significativo", diz Al Case, o Chief Executive Officer da Turbodyne. "" O maior desafio é maximizar a potência do motor, mantendo a economia de combustível. É aí que está a oportunidade para o sistema de injeção Turbodyne TurboFlow ™ ar ", acrescentou Case. A tecnologia TurboFlow difere de turbocompressores e compressores pela ausência de ligações mecânicas. Isto é porque o sistema de injecção de ar Turbodyne TurboFlow utiliza um motor eléctrico para operar o compressor de ar, que por sua vez fornece o ar para o motor. Ao eliminar as ligações mecânicas, o sistema de injeção de ar é feita melhor do que turbocompressores ou compressores. Injectores precisa de energia a partir do motor para operar o compressor de ar e isso significa que a energia gerada pelo motor será reduzida. Turbocompressores, por outro lado, o uso de gás de escape para forçar o ar para a câmara de combustão. Isto significa que, quando há gás significativamente menor de escape, como, por exemplo, quando se inicia um carro, o turbocompressor não pode ajudar o motor. Tanto a redução da potência do motor e falta de decolagem problemas de energia são resolvidas pelo sistema de injeção Turbodyne TurboFlow ™ ar. Uma vez que os veículos híbridos são conhecidos por ter um bom armazenamento de energia elétrica, faz sentido que o novo sistema de injeção de ar para veículos híbridos é alimentado por eletricidade. Uma vez que o sistema de injecção de ar Turbodyne TurboFlow ™ não é dependente do motor, que pode ser utilizado ao longo de um ciclo de condução. Ele é projetado especificamente para fornecer ar para motores de pequeno deslocamento, como os usados ​​em motores híbridos. Esta nova tecnologia vai aumentar ainda mais o desempenho dos veículos eficientes de combustível. Isto poderia significar que os veículos híbridos irá continuar sua dominação da indústria automobilística no futuro. Da maneira como as coisas parecem, veículos híbridos tornaram-se o cão valentão no pátio da indústria automobilística. Com mais e mais acontecimentos como estes, podemos certamente esperar mais e mais veículos híbridos de roaming nossas ruas
Por: Jenny. McLane