Skoda Auto é uma grande subsidiária da Volkswagen e do receptor de qualidade de peças Volkswagen VW, tais como entradas de ar frio. A entrada de ar VW frio aumenta a capacidade dos veículos para fornecer mais energia, mesmo para as unidades estendidas longos. A Skoda também é o patinho feio virou cisne marca Volkswagen. Ela costumava ser motivo de chacota no mundo automotivo. Mas, devido à ingenuidade e gestão notável de montadora de Wolfsburg, Skoda tornou-se uma de suas marcas mais rentáveis. E actualmente é uma das vacas da Volkswagen de caixa juntamente com a Audi. Skoda Auto está actualmente a ter problemas com os sindicatos de trabalho e de acordo com o sindicato cabeça Jaroslav Povsik em uma entrevista com CTK recentemente que irá organizar reuniões de informação na próxima semana, para apoiar as suas reivindicações salariais. E no caso em que não houver acordo, os sindicatos estão dispostos a organizar uma reunião geral com greves simbólicas de uma hora em todos os três turnos, Povsik acrescentou. Afora isso, os sindicatos também está planejando lançar uma greve por tempo indeterminado de tempo, esta vinda abril. Já havia quatro rodadas de acordos de negociação que já tiveram lugar no Skoda Auto, mas, infelizmente, sem resultados positivos. Ambas as partes concordaram em fixar o prazo final em 31 de março para finalizar o seu acordo em relação ao contrato de trabalho atual, que expira nesta data. Martin Jahn, diretor de RH Skoda em uma entrevista com CTK disse: "Estamos a meio das negociações, não há absolutamente nenhuma razão para reuniões de protesto. Nosso objetivo é chegar a um acordo até o final de março. "Em 19 de março de 2007, a primeira reunião de informação será realizada na fábrica de soldagem e fará com que a planta caia ordenar por 30 carros de acordo com Povsik. Os sindicatos planejam organizar um total de sessenta reuniões antes de 22 de março e que incluirá reuniões, mesmo em período noturno. Povsik disse: "Nós vamos explicar as nossas demandas para as pessoas. Nós vemos o crescimento dos salários que a empresa propõe para nós é muito baixo, considerando-se os resultados recordes. Rejeitamos também o novo sistema de salário que a empresa propõe, uma vez que não garante um aumento salarial para todos os funcionários. "Foi o último 08 de fevereiro, quando os sindicatos ea gestão apresentado pela primeira vez as suas propostas salariais. Volkswagen Skoda Auto propôs um aumento salarial de 6,1 por cento para o período entre 1 de Abril de 2007 e 31 março de 2009. Por outro lado, os sindicatos querem um aumento de apenas um ano que cobre até 31 de março de 2008 e quer um crescimento de 17 por cento, em média. Atualmente, o salário médio mensal da montadora excluindo salários dos gestores está entre Kc22, 000 e Kc27, 000. O salário médio mensal na República Checa situa-se em torno de KC20, 000. A força de trabalho em Skoda Auto aumentou em 700 a 26.728 durante os próximos dois anos. No ano passado, Skoda Auto obteve um aumento nas vendas de 11,7 por cento, para 550 mil carros. Seu lucro líquido registrado um aumento de 40 por cento para Kc11.06bn Art By:. Benjsmin Hudson