fazer para a crítica do 1968 Corvette, Chevrolet trabalhado para resolver esses problemas para o ano modelo 1969. Inúmeros problemas de controle e qualidade de construção foram abordados. Os painéis das portas foram redesenhados para aumentar o espaço interior. No geral ajuste e acabamento melhorado no modelo de 69 sobre o 68. Em 1969, Chevrolet incluiu um sistema de fibra óptica na consola central que permitiu ao motorista para monitorar a função de luzes. Estatísticas do motor do Corvette, incluindo cavalos de potência, torque, deslocamento e taxa de compressão foram exibidos abaixo do shifter. A chave de ignição movido de seu local de 1968, o traço próximo ao canto superior direito da conta-rotações na coluna de direção em resposta a novas regulamentações anti-roubo. Direcção assistida tornou-se popular com a maioria dos Corvettes assim equipados, em 1969. Ombro suportes são ido tão parte superior do painel da porta é estreita e corre em linha reta até o resto do braço. Encostos de cabeça tornaram-se padrão para fazer as regulamentações do DOT. O diâmetro do volante passou de 16 centímetros para 15 centímetros, enquanto o aumento do tamanho da roda de um centímetro de 7 polegadas a 8 polegadas. As opções de motores para o Corvette 1969 eram basicamente o mesmo com o popular 427 cu. pol 435 cv do motor ainda é o rei do morro. Os 327 cu pol seleção foi abandonada em favor da L46 350. Outras opções de motor ainda estavam basicamente o mesmo, com o 350-300hp, 350-350hp, 427-390hp, 427-400hp, 427-435hp, e L88. Uma opção muito caro é oferecido no L88 na forma de ZL1. Por 4.800 dólares sobre o preço base de Corvette, você tem um L88 com um bloco de alumínio. A exaustão do lado, que tinha sido uma parte integrante da imagem Corvette desde 1965, retornou em 1969. As luzes acima para trás foram integradas as luzes traseiras de modo que os arraias só tem duas lanternas vermelhas. A grade dianteira agora é preto. O "Sting Ray" tag nome tinha estranhamente desapareceu do Corvette 1968, mas reapareceu em 1969 como uma palavra "Stingray" para os pára-lamas dianteiros acima dos quatro guelras. Os quatro guelras laterais têm uma bula cromo opcional que fazer cada aparecer como uma grelha cromada. O 250.000 º Corvette foi construída em novembro de 1969 Art By:. Tom Burgess