Da mesma forma que estamos nos acostumando a notícia da Toyota chutando o recheio de Detroit Três ouvir, em seguida, vem uma súbita reviravolta da história - que ainda tem a montadora japonesa andando todo três grandes de Detroit, mas Neste momento, temos a, pelo menos, um deles lutar. E esse fenômeno notável acontece apenas em fevereiro passado. As vendas da Toyota veio subindo, como de costume - atingindo 12,2 por cento, enquanto por outro lado, a General Motors também mostrou algum aumento notável surpreendendo a indústria quando se registrou um aumento de vendas de 3,7 por cento ano-a-ano para a month.General Motors anunciou que foi capaz de vender 308, 411 veículos leves em fevereiro maior do que as 297.481 unidades vendidas que há um ano. Da mesma forma as vendas de caminhões leves da GM aumentaram 7,9 por cento, para 199.509 unidades, enquanto veículos de passageiros caiu 3,3 por cento, para 108.902. O aumento notável nas vendas de caminhões leves foi aumentar a demanda por 26,5 por cento para o Chevrolet Silverado picape Sierra eo aumento de 22,7 por cento nas vendas da GMC Sierra. De acordo com Rebecca Lindland, analista do setor de Global Insight baseado em Boston, "Você não pode basear tudo em um mês, mas você precisa olhar para alguns dos novos produtos que eles saem. Eles são apenas uma espécie de ganhar alguma atenção do fato de que eles estão fazendo progressos com marcas como Saturn. "O resto do Detroit-área concorrentes da GM como mergulhar esperado para um resultado de vendas deprimente com a Ford Motor Co. liderando com 13,5 por cento declínio seguido pelo Grupo Chrysler da DaimlerChrysler AG, com queda de 8,3 por cento. Ford culpar o declínio de 13,5% que tem sobre seus contínuos esforços para reduzir as vendas de frotas de baixo lucro que dizem que é abaixo de 30 por cento ano a ano. Da mesma forma, a Ford também disse que há também uma queda de 12 por cento nas vendas de suas pickups F-Series, que é suposto ser a vaca de dinheiro eo veículo mais vendido em os EUA. A queda nas vendas de frotas fere não só Ford, mas também GM e ambos disseram que a mudança repentina de centrar a sua atenção para um negócio de varejo mais rentável, como parte de sua recuperação norte-americana strategy.On parte da DaimlerChrysler germano-americana que inclui a unidade de luxo Mercedes tem relatado uma queda de 8 por cento com a Chrysler ainda arrastando para baixo as vendas da Mercedes, o que faz os analistas se perguntam se ainda há algo mais a arrastar no Mercedes sabendo de um fato que a marca é quase tão plana como a Chrysler . Toyota em um comunicado que certamente irá enfurecer sua competição disse que teve seu melhor fevereiro já com vendas chegando a 187.330 veículos. As vendas de automóveis subiu para 21 por cento, caminhões aumentar em 2,4 por cento, enquanto a venda de seu híbrido Prius ainda é forte, com 86,8 por cento, para 12.227 unidades vendidas. As vendas Camry também aumentou 17,5 por cento, para 32.148, enquanto as vendas do Corolla subiu 12,9 por cento, para 28.321 unidades. Apesar das fortes vendas registradas pela Toyota em fevereiro, não foi capaz de superar os 210.194 veículos vendidos pela Ford também no mesmo mês. The Dearborn baseada Ford também informou que suas vendas globais para clientes de varejo caiu 8 por cento em comparação com as vendas de um ano atrás. Da mesma forma as vendas a empresas de aluguer de automóveis também têm reduzido em 16 mil veículos. Outra montadora japonesa, a Honda também registrou um aumento nas vendas de 3,2 por cento para o seu negócio de caminhões, enquanto a Nissan anunciou um aumento de vendas de 1,2 por cento. As vendas totais de automóveis dos EUA para fevereiro caíram 0,5 por cento, de 1,26 milhões em fevereiro do ano passado para 1,25 milhões em fevereiro deste ano
por:. Noah Scott