O esforço para reduzir a dependência de fontes não-renováveis ​​de energia tem sido o foco da maioria das agências governamentais e setores privados na comunidade global. Na linha de frente da batalha para reduzir as emissões nocivas de gases de efeito estufa é a indústria automotiva. Fabricantes de automóveis diferentes estão tomando para si a desenvolver novas maneiras de diminuir a emissão de gases nocivos por veículos nas estradas do mundo. Houve parcerias entre montadoras e empresas do setor de combustíveis alternativos também. E, mais recentemente, há conversas que Ford e Toyota será unir forças para lutar contra a questão do aquecimento global através do uso de tecnologia híbrida que irá tornar seus veículos mais limpo e seguro para o environment.Recently Kyodo News, uma cooperativa sem fins lucrativos A agência de notícias com sede em Tóquio informou que o CEO da Ford Motor Company tem demonstrado forte interesse em fazer aliança de sua empresa com a Toyota mais forte. A notícia citou que a parceria poderia estar em ordem para continuar a desenvolver a tecnologia híbrida existente usado por montadoras em seus veículos. Em conexão com isso, CEO da Ford, Allan Mulally disse que um acordo de trabalho entre as duas empresas no desenvolvimento de veículos movidos a combustíveis alternativos será benéfico para ambas as partes. "Eu prevejo que os fabricantes de automóveis vai aumentar a sua colaboração e sua parceria no desenvolvimento da tecnologia que permite até mesmo para veículos mais eficientes no futuro. É um tipo de coisa natural para nós, para acelerar o desenvolvimento das tecnologias facilitadoras ", Mulally said.It pode ser lembrado que a Toyota já deu a entender que eles estão abertos à ideia de trabalhar com outros fabricantes de automóveis no desenvolvimento de tecnologias que podem ser utilizadas em veículos para diminuir ou até mesmo eliminar os gases do efeito estufa sendo emitidas por esses automóveis. Em 2004, a Toyota já mostrou que eles estão procurando maneiras de modo a ajudar o meio ambiente mais do que competir com outros fabricantes de automóveis. Isto é evidente no acordo entre a Ford ea Toyota, que permitiu a Ford para usar patentes de tecnologia de sistemas híbridos da Toyota. Em vez de mantê-lo por si mesmos, eles compartilharam a tecnologia que eles foram capazes de desenvolver com a Ford e isso agora ajuda na popularidade do ambiente amigável híbridos cars.Both partes elétricas saber que o desenvolvimento de tecnologias que ajudam a reduzir a dependência de veículos em combustíveis fósseis irá custar-lhes muito. Mas ambos também sabia que esse é o preço para o desenvolvimento da tecnologia atual, especialmente se o resultado é benéfico para toda a raça humana. Toyota está trabalhando atualmente com outro fabricante de automóveis com sede nos EUA, General Motors, mas o contrato de trabalho não incluem o desenvolvimento de células de combustível como fonte alternativa de energia para veículos. Esta é a direção que a Ford quer ir, uma vez que já se provou na produção de veículos elétricos híbridos assim como peças Nissan Altima provou ser confiável no longo run.It também pode ser lembrado que em dezembro passado, a Toyota presidente Fujio Cho tinha conversações com Mulally. O movimento foi visto como o começo de algo novo na indústria automotiva. Enquanto Mulally manteve conversações com o presidente da Toyota, disse que ele ainda tem que se encontrar com Cho, mas ele não tem um plano específico ainda. Ele acrescentou, porém, que ele está interessado em ter mais conversas com a equipe de liderança da Toyota. Enquanto a Ford está interessada em trabalhar em conjunto com a Toyota no desenvolvimento de tecnologias que farão de veículos menos poluentes, eles não são tão interessado em uma aliança com a Chrysler. Quando perguntado sobre isso, Mulally foi citado a dizer, Art By "Eu não penso assim.": Ryan Thomas