Nascido em fevereiro de 1982, o Volvo 760 GLE poderia ser a prova da presença dominadora da montadora na indústria automobilística. Vinte e cinco anos atrás, o Volvo 760 GLE foi introduzido para os entusiastas e críticos. Ele recebeu uma recepção arrebatador, tanto da imprensa e do público. Como um fato, foi considerado como tendo feições emocionantes e um design elegante, portanto, críticos disseram que ele não é um Volvo típico ainda inequivocamente Volvo.The Volvo 760 foi o carro que salvou a montadora na época. Ele criou a fundação que criou o moderno Volvo Car Corp No entanto, o caminho a sua introdução foi longa e complicada e por isso para sobreviver até o presente momento só significa alto nível de resistência e capabilities.The ano 1975 foi dito ser um ano muito difícil para a indústria automobilística. Era o tempo em que o mundo primeira crise do petróleo experiente. A pressão na indústria foi ampliado quando o novo Volvo 240 começou a ter problemas relacionados com a qualidade. Eventualmente, a situação tornou mais difícil para Volvo para construir carros em Torslanda. Além disso, ele não era suficientemente gratificante para exportar cars.In década de 1980, a dificuldade de apanhar os desejos dos clientes era aparente. Para solucionar este dilema de montagem, a Volvo criou um grupo para discutir, formular e planejar o futuro da empresa. A tarefa gerencial foi investido para as mãos de Håkan frisinger ea posição de Gerente de Produto Novo Modelo e coordenador do projecto foi dado a Hans Gustavsson, um jovem engenheiro que mais tarde se tornou a engenharia da empresa e desenvolvimento de produtos manager.The peso nunca foi tão fácil. "Começamos a planejar a 760 num momento em que os pré-requisitos mudou praticamente todos os dias. E não havia um monte de acordo ou sobre o que o carro deveria ser assim ", Gustavsson lembrou. "Pela primeira vez na história da Volvo, foi utilizada uma análise global meticulosamente executada. Estudos aprofundados e flexibilidade na nossa abordagem orientar o nosso trabalho para o caminho certo. Mas nós realmente sentir a pressão, sabendo que fizemos que não havia absolutamente nenhum espaço para qualquer erro. "" Pela primeira vez na história da Volvo usamos clínicas de produto para testar a reação das pessoas à frente do lançamento do produto iminente. Os resultados não foram inteiramente positivo, mas os EUA, o que seria o principal mercado do carro, a resposta foi extremamente positiva e as pessoas sentiram que este era um modelo que estava inteiramente ao seu gosto, então seguimos essa linha ", disse Gustavsson mais . Gustavsson resume o carro notável, dizendo: "O Volvo 760 foi um ponto fundamental para a Volvo Cars em termos de produto e economia, e tanto ele como os seus derivados vieram a formar a base para a sobrevivência da empresa. Sem a 760 não teria havido 850, sem que nenhum S80, e assim por diante. O projeto custou 760 3,5 bilhões de coroas suecas naquele momento. É claro que o objetivo era que o 760 e suas próximas derivados deve durar ao longo dos anos 1980. "Ao todo, 221.309 carros foram feitos na 760 Series antes de ser substituído em 1990 pela Volvo 960. Por essa época, ele tinha ganhado um Volvo são e lucro saudável e tinha dado o prestígio montadora para quase toda uma decade.The Volvo 760, introduzido nos Estados Unidos em 1982, foi interrompido após o ano-modelo 1990 e foi substituído pelo 960 . O veículo foi usado como um carro de polícia, em alguns países. O referido carro possui peças de qualidade e testados de automóveis e acessórios, que incluem Volvo alternador, painel de instrumentos revisto, controle de temperatura eletrônico (ECC), três posições de inclinação de direção, suspensão traseira multi-link independente, e um sistema estéreo Art By:. Glady reinar