A segurança rodoviária tem sido sempre uma preocupação para a maioria dos setores em uma comunidade. Mas há momentos em que esses acidentes não podem ser evitados, mesmo com se um carro está equipado com os sistemas de segurança mais sofisticados disponíveis. Em momentos como este, é necessária a assistência de emergência rápida para garantir a sobrevivência das pessoas feridas em um determinado acidente. O tempo que leva para a assistência médica a chegar para as vítimas determina as chances de sobrevivência das vítimas. Infelizmente, parece que a maioria das vítimas de acidentes são privados de recursos vitais para salvar vidas. O Health and Safety Research, Inc. recentemente tornados públicos os resultados de um estudo que eles realizaram. O estudo analisa a resposta dos sistemas hospitalares de acidentes de carro no estado de Massachusetts. Um estudo realizado em todo o estado profundo que durou um período de um ano descobriu que a chance de sobrevivência de vítimas de acidentes são reduzidos por dois a dez vezes devido ao fato de que os recursos que salvam vidas não são disponibilizados para as vítimas. A constatação está cambaleando desde que o estado onde o estudo foi realizado tem a menor taxa de mortalidade acidente no país e é uma das dez regiões mais baixas do mundo. Isso significa que outros estados e países diferentes são recursos que salvam vidas, como unidades de ambulância aérea para um ainda maior resultado extent.The do estudo sub-utilizando está publicado no Journal of Trauma, que é uma revista médica. O estudo foi conduzido no estado acima mencionado, com a colaboração do Departamento de Saúde Pública de Massachusetts e do governador de Massachusetts Highway Safety Bureau. Ao longo do estudo de um ano, o HSRI compilou dados que são muito importantes para determinar se a resposta de instalações médicas é satisfatório ou não. A instituição acompanha a pessoa envolvida em um acidente. A partir da cena do acidente para saber se a vítima sobreviveu ou não, eles levaram em consideração se as vítimas são transportadas ou não com o uso de helicópteros médicos e ambulâncias chão. Eles também notaram que as vítimas são levados após o acidente se a um centro de trauma especializada ou não. Eles também coletaram dados sobre o tratamento hospitalar que a vítima sofreu e as transferências inter-hospitalares. Todos os dados acima mencionados são então estudadas para descobrir o desempenho da resposta da unidade médica do Estado de acidentes de trânsito. O HSRI usa as diretrizes estaduais /nacionais para a qualificação de vítimas de helicóptero para o transporte e /ou Centro de Atendimento ao trauma especializado. Com todos os dados recolhidos, a HSRI descobriu que o centro médico no estado é sub-utilizando os seus recursos para salvar vidas. Esse desempenho, infelizmente, não é nem perto do desempenho de um condensador de AC Nissan. O estudo mostra que 83 por cento das vítimas que se qualificaram para o transporte de helicóptero direto para um centro de trauma não recebem o serviço vital disse. Isto reduz significativamente a probabilidade de sobrevivência das vítimas. O estudo também mostra que 62 por cento das pessoas que se classificou para transporte directo, via ambulância terrestre ou helicóptero, para um centro de trauma não recebeu o referido privilégio. O motivo predominante por helicópteros médicos não são implantados para ajudar as vítimas de acidentes de carro graves é que eles simplesmente não são solicitados mesmo que elas estiverem disponíveis. A importância da resposta imediata e da utilização dos recursos de salva-vidas são enfatizadas no resultado do estudo. O HSRI descobriu que, em última instância, essas vítimas que receberam o auxílio de recursos de salva-vidas tem a chance de sobrevivência dupla que dessas vítimas que estão privadas dos mesmos recursos. Isto significa que se as instalações médicas do Estado não em utilizar os seus recursos para salvar vidas, o número de mortes devido a acidentes rodoviários podem ser significativamente reduzidos Art By:. Ryan Thomas