engenheiros da Mercedes-Benz estão actualmente a construir uma nova limusine, ultra-luxo que vem completo com a mais alta proteção pensável adequado para essas pessoas no poder. O Pullman Limousine blindado é baseado na versão longa do S600 com uma distância entre eixos substancialmente alargado. Seu interior espaçoso e escritório móvel totalmente equipada são perfeitos para o seu alto desenvolvimento occupants.The ranking da S 600 Pullman Guard encarna a tradição ea inovação da Mercedes-Benz na construção de grandes carruagens com características de fábrica integrados de proteção especial. A fabricante de Stuttgart é a montadora apenas conhecido que desenvolve e constrói notáveis ​​limousines Pullman continuamente durante os últimos oito décadas. Anteriormente, os carros Pullman eram simplesmente carros dormir estrada de ferro com nomeações de luxo desenvolvido pela American Pullman Palace Car Company, mas depois de algum tempo o nome de "Pullman" veio a ser associado com os carros da Mercedes-Benz com uma base extra longa e um compartimento muito grande de passageiros no traseira. O compartimento traseiro é separado do compartimento da frente por uma divisória. O compartimento traseiro pode acomodar quatro assentos individuais que estão posicionados de tal maneira que eles fiquem voltadas uma para a outra. Tal posicionamento do assento pode acomodar quatro passageiros a sentar-se frente a frente com total conforto e estilo. O primeiro carro Mercedes-Benz a ser equipado de fábrica com uma proteção especial foi no ano de 1928. As versões longas Pullman da W 08/460 Nurburg modelo que mais tarde foi seguido pelo 770 K, que forneceu a proteção adequada para o estado do imperador japonês Hirohito. Eventualmente, a 770 K foi substituído pelo Mercedes-Benz 600, que assumiu o título de transporte do estado e manteve esse estatuto por quase trinta anos. A limusine Pullman também foi usado pela República Federal da Alemanha para suas funções de negócios oficiais. Da mesma forma, para outros governos de outros países e muitas dinastias proeminentes, o Pullman limo tornaram-se seus carros oficiais. Devido ao sucesso das Pullman limusine várias versões da Guarda Mercedes-Benz S, com proteção especial também foram produzidos. De acordo com o Dr. Zetsche, Presidente do Conselho de Administração da DaimlerChrysler, "O novo Mercedes-Benz S 600 Pullman Guard continua uma tradição impressionante e, como antes, vai oferecer os mais altos níveis de proteção, conforto e prestígio." O sucesso da limusine Pullman foi provocada por fundos de vários chefes de Estado, royalties, e os governos de todo o mundo sobre a vasta experiência e realizações técnicas pioneiras da Mercedes-Benz, quando se trata da construção de prestígio limousines apresentando proteção especial. As primeiras edições do novo Estado limusine Mercedes-Benz estão programadas para concessionárias ht no final de 2008. E por falar em construção de veículos de alta qualidade, a Mercedes-Benz é uma empresa que pode impulsionar um tesouro de criação magnífica. Como por exemplo, o 190 Mercedes-Benz também conhecido como o W201, que custam a montadora £ 600.000.000 para a pesquisa e para o seu desenvolvimento. O 190 era um modelo crucial para a empresa eo fracasso de que pode derrubar o resto da gama de modelos da montadora, bem como toda a reputação da Mercedes-Benz. Esta é também uma das razões pelas quais a Mercedes-Benz tem a certeza de que cada parte Mercedes 190E que equipou o 190 é da melhor qualidade. A montadora admitiu que o 190 foi maciçamente sobre engenharia. E também disse que não é construída apenas para competir com uma ou duas de suas marcas concorrentes, mas para promover um novo lado da Mercedes-Benz, especialmente no segmento de carros executivos. O 190 também foi apelidado como o "Baby Benz". A montadora manteve a qualidade, não só na produção do 190, mas também em sua gama de autopeças, como as peças de Mercedes 190E Art By:. Dwyane Thomas