A comunidade mundial está enfrentando uma grande ameaça na forma da questão do aquecimento global. E para resolver o referido problema, diferentes setores - governo ou são-privada a tomar medidas para evitar a deterioração do meio ambiente. A principal causa do aquecimento global é a quantidade de gases do efeito estufa sendo liberados na atmosfera. Algumas das fontes desses gases de efeito estufa são as emissões dos veículos que queimam combustíveis fósseis e refrigerantes. Os subprodutos do uso de tais elementos são então liberados na atmosphere.One das medidas que estão sendo tomadas pelo California Air Resources Board (CARB) é reduzir a quantidade de refrigerantes que estão sendo liberados para o ar. A agência propôs que a venda de refrigerantes para os consumidores regulares também ser diminuído. O refrigerante em questão é a 134a. A proposta está agora em seu caminho através do corpo legislativo do estado e pode muito bem estar a caminho de se tornar uma lei, mais cedo ou mais tarde. Tetrafluoroetano, um outro nome para 134a, tem um potencial de empobrecimento do ozono que é bastante semelhante ao do refrigerante mais conhecido 12 ou diclorofluoroetano. Este refrigerante é comumente utilizado em aparelhos de ar condicionado de automóveis. CARB está atualmente com o objetivo de impedir a venda desses refrigerantes para os consumidores, uma vez que tem um potencial de aquecimento global significativa de 1410. Um dos seus efeitos nocivos mais conhecidos é que é um dos factores na formação de chuva ácida. Estudos recentes mostram que a quantidade de refrigerante quase dobrou desde a sua primeira utilização na década de 1990. Mas a proposta de lei encontrou uma resistência feroz de um conjunto de consumidores, cujo objetivo é parar a proibição da venda de refrigerantes para os consumidores comuns. Neste sentido, eles formaram uma coalizão chamada Stay Cool Califórnia. A coalizão tem como objetivo proteger o direito do proprietário do automóvel comum para trabalhar em seu carro, em termos de sistema de ar condicionado. O grupo afirma que a legislação proposta iria colocar uma carga de 167.000 mil dólares americanos ou mais para os residentes da Califórnia de renda fixa e inferior. Se a lei proposta pelo CARB é então passada em lei, os consumidores deixarão de ser capaz de comprar refrigerantes em latas de automóveis. Sua única alternativa de modo a obter este será para pagar oficinas ou concessionárias de automóveis para realizar o trabalho que eles podem fazer por si mesmos. Este fato enfureceu a coligação, uma vez que lhes parece que, em vez de ir atrás da fonte mais destrutivo de gases de efeito estufa, a agência escolheu para colocar a carga sobre os cidadãos de baixa renda do state.Tom Brown, porta-voz para ficar legal na Califórnia, tem a dizer sobre a legislação proposta: "Em vez de ir atrás de empresas de petróleo e utilitários que emitem milhões de toneladas de gases de efeito estufa, a California Air Resources Board está apontando suas armas regulamentares sobre os consumidores que preferem trabalhar em seus próprios carros. O custo consumidores $ 10 hoje em uma lata de refrigerante auto, vai custar-lhes US $ 150 ou mais amanhã se CARB recebe seu caminho. Isso não é apenas justo para aquelas pessoas que não podem pagar para levar seu carro a uma oficina para ter este serviço muito simples e necessário fazer. "Em conexão com o objectivo da coligação, eles lançaram um site que tem como objetivo educar os consumidores sobre como enviar mensagem para o órgão legislativo do Estado para não ratificar a proposta de lei. Auto entusiastas, amadores, e faça-você-mesmo são apenas alguns do grupo de consumidores que a coalizão tem como objetivo mobilizar contra a proposta de regulamento. Estas também são as mesmas pessoas que trabalham em seu carro si, afinar seu carro com peças de reposição, como os componentes do freio de Freios direto ativo. Aqueles que estão dispostos a aderir à causa são convidados a visitar o site da coalizão no www.staycoolcalifornia.com Art By:. Anthony Fontanelle