Cadillac uma marca de veículos de luxo e de propriedade da maior montadora do mundo, a General Motors, fabricante de autopeças populares como adesivos suportes GM, acha que ele fez um vencedor com seus novos CTS e gostaria de expandir a franquia CTS adicionando wagon e coupé. A estratégia empregada pela Cadillac não é diferente daquela empregada por BMW, Mercedes-Benz e Audi que construir wagon e coupé aos seus sedans de nível de entrada. Tal movimento pela Cadillac espero que fará com que os CTS se tornar mais atraente para uma gama muito maior de compradores, especialmente na Europa. A próxima pergunta agora é: o que é tornar-se apenas de Cadillac BLS da Europa? O BLS é construído baseado na arquitetura Epsilon versátil no entanto em comparação com o Epsilon, o BLS frente-drive não tem a manipulação alegre e motorizações necessárias para se tornar um adversário digno do BMW Série 3 lutadores na Europa. Os CTS por outro lado, é percebido como mais próximo da Série 5 e Classe E em tamanho e maior probabilidade de acabar competitiva no mercado europeu. De acordo com alguns especialistas do GM, a montadora está pensando em mudar o BLS para uma plataforma de tração dianteira menor usado para Opel, Vauxhall e Saturn Astra. O Astra tem as motorizações e ajuste de suspensão, que qualifica esta Caddy como um modelo de nível de entrada esportivo para competir com A3 da Audi, Mercedes-Benz B-Class, e um Series.Here da BMW são alguns dos modelos que em breve será lançado da GM: • CTS Coupe-prevista para 2010 ano modelo baseado no novo sedã CTS, mas terá alguns facelifts menores. Cupês são carros tipicamente de moda com vendas de mergulhar após o primeiro ano do modelo. A Mercedes CLK e BMW Série 3 Coupé tem sido muito bem sucedido em mudar a tendência. Mas, claro, uma versão conversível é muito bem vinda, uma vez que será muito mais fácil e um Z06 alimentado CTS-V cupê poderia ser um potente M3-killer. • CTS Wagon, estes são basicamente projetado para o mercado europeu, mas Cadillac está esperando vender alguns milhares de tal nos Estados Unidos especialmente para arquitetos e outros líderes de projeto. O CTS Wagon está prevista para o ano modelo 2009. Ele será equipado com um "Shooting Brake" teto rápido, o que convertê-lo em um hatchback maior em comparação com o mais equipado, atualizado Buick Sportwagon. • Bebê Caddillac (?) - O presente Astra de três portas hatchback é 168,9 polegadas colocadas em uma distância entre eixos de 102,9 cm, enquanto 165,5 centímetros de A3 da Audi está em uma distância entre eixos de 101,5 --- a oportunidade de Cadillac para fazer a mesma está presente, mas eles têm mover-se rapidamente uma vez que novos produtos já estão alinhados para a produção Art By:. Noah Scott