Struts são a rede de chaves e barras estabilizadoras sob o chassi Mercedes-Benz. Eles suportam o peso da Mercedes-Benz e tirar o peso do chassis flex. Desde que os carros só tem as rodas para sustentá-lo no chão, o conjunto da suspensão do carro é composto de um framework.During aço transferência de torque rígida quando o movimento de rotação do motor Mercedes-Benz passa para o trem de passeio e para as rodas, o conjunto da suspensão mantém apertado rédea do chassi e isola a cabine de uma sobrecarga de torque. Quando as curvas abraço Mercedes-Benz, além disso, a compressão longitudinal é absorvido pelo conjunto da suspensão. Por reencaminhamento da força de compressão para fora do chassi e no quadro de braço, os suportes segurar o chassis de rolar sideways.Individual Mercedes-Benz struts resistir torque e chassis flex, transmitindo-o aos pontos de fixação móveis no chassi do carro. Montagens de braço em um Mercedes-Benz servem como pontos de pivô para os suportes. Eles funcionam como amortecedores "passivos". Eles redirecionar o excesso de torque e flex para fora do chassi. Mas, em vez de absorver a força como amortecedores fazer, escoras transmitir a rigidez resultante de distância a partir do eixo de compressão e para o acoplamento flexível, na Mercedes-Benz chamada escora escoras mounts.Mercedes-Benz normalmente são instalados entre o chassis e a coração do trem de acionamento, onde a montagem está em um terreno elevado para funcionar como estrutura do chassi. Estes projetos esportivos robustos suportes e, em conjunto com os braços de suspensão superiores da Mercedes-Benz, reforça unidade train.Traditional Mercedes suportes de montagem do carro é chamado de braço torre cinta. Ela unifica os eixos de braço e barras estabilizadoras e é frequentemente utilizado na parte traseira de um trem de passeio Mercedes-Benz, onde chassis de carros flex e peso peak.The extremidade dianteira do trem de força, uma vez que está envolvido na condução, está equipado com um conjunto da suspensão MacPherson. Este tipo de suportes, também pode ser utilizado na extremidade traseira do carro se é capaz de uma unidade de quatro rodas. As montagens de braço à frente do conjunto da suspensão Mercedes-Benz têm juntas de borracha com buchas e rolamentos para fornecer uma solução flexível coupling.Generally, ambos os tipos de conjuntos de braço depende da rigidez dos amortecedores em face de torque e chassis flex. Para reforçar suportes individuais, eles trabalham em conjunto com as chaves e barras estabilizadoras na montagem. Uma vez que os pesos de ambos os chassis flex e transferências de torque são repassados ​​para as montagens de braço, este é o lugar onde chaves de braço e eixos de aperto normalmente solta do chassis.If um ruído metálico sub-chassis pode ser ouvido cada vez cantos da Mercedes-Benz, é um sinal de que o conjunto da suspensão tornou-se solta nas montagens de braço. Difícil de direção é uma indicação de que os suportes podem não estar em uma boa condição para poupar o chassi Mercedes-Benz de compression.With regular batendo que struts e suportes de escoras receber, é fundamental que os suportes de braço soltos são imediatamente resolvidos. A montagem suporte folga leve pode evoluir para a espeleologia na do conjunto da suspensão Mercedes-Benz Art By:. Dwyane Thomas