De acordo com o esquema principal de compensação de carbono para os condutores de automóveis no Reino Unido, o custo de compensar as emissões de CO2 de um veículo típico 4x4 é menos de £ 25 annually.Drivers estão furiosos por aumentando contas de estacionamento, taxas de congestionamento e outras penalidades alta emissão. Isto é especialmente verdade com os drivers de 4x4. No entanto, para mostrar a preocupação com as questões do aquecimento global alarmantes, os motoristas certamente poderia levar uma milha extra para compensar as emissões nocivas de CO2. De acordo com o esquema targetneutral.com on-line, compensando os custos de emissões de CO2 de um 4x4 a partir de apenas £ 16,71 para um Land Rover Discovery para £ 24,69 para um X5.Offsetting BMW é uma maneira simples para os motoristas 4x4 sitiados para mostrar suas preocupações ambientais. "Targetneutral suporta o conceito de tomar medidas para consumir menos energia, bem como compensar as emissões de seu atual modo de transporte. Mas a compensação é um passo útil e pensativo para tomar, se você dirige um Range Rover ou um Mini ", disse Sheila Williams do regime targetneutral regime.A mencionado recomenda três passos práticos que os motoristas podem tomar para sanar as emissões pessoais de CO2. Em primeiro lugar, o sítio sugere que os condutores podem reduzir as emissões, tanto quanto possível, por mudança de comportamento de usar menos combustível e ser mais eficiente de combustível. Esta etapa também pode economizar uma quantia significativa. O segundo passo é substituir o combustível, óleo, pneus e automóveis com mais produtos e modelos eficientes de combustível, veículos a diesel especificamente de alta eficiência, quando tal seria possível. Finalmente, os motoristas podem neutralizar os efeitos das emissões de CO2 que não pode ser reduzida ou substituída por juntar sua scheme.Based na calculadora do targetneutral, o custo anual de CO2 de compensação, em uma quilometragem média anual de 10.000 quilômetros de carros 4x4 selecionados no Reino Unido são os seguintes: o Range Rover 3.6 TD V8 £ 19,97; Land Rover Discovery 2.7 TD V6 £ 16,71; Volvo XC90 3.2 SE Esporte £ 20,97; VW Touareg 3.0 V6 TDI £ 19,28; Mercedes ML 320 CDI £ 17,40, eo BMW X5 4.4 i SE £ 24.69.The Land Rover motor V8 é um motor de combustão interna compacta, com cabeçotes de alumínio e bloco de cilindros. O referido mecanismo foi originalmente concebido pela General Motors, mas mais tarde foi redesenhado e produzido pela Land Rover no Reino Unido. Volvo XC90 peças utilizadas aqui possuem o poder de seu motor V8 com base na Duratec V6. O V8 foi desenvolvido em colaboração com a Yamaha Motor Corporation. O VW Toureg, por outro lado, utiliza motores diferentes, que incluem o 2,5 L diesel I5/R5, 3,0 L V6 diesel, gasolina V6 3,2 L, 0,2 L gasolina V8, e 6,0 L de gasolina W12. Mercedes e BMW são famosos no desenvolvimento eficiente e fácil de manter engines.Targetneutral é administrado por um grupo de ambientalistas, líderes no Reino Unido, incluindo Jonathon Porritt e Tim Smit. A empresa trabalha através de uma simples calculadora de carbono online. O referido calculadora on-line pode ser usado por motoristas para a entrada da marca e modelo de seus carros eo número de milhas que dirigem um ano para mostrar o custo de compensação de emissões de CO2 de seus carros. Os recursos do site ir para projetos de redução de CO2, incluindo montadoras energy.Some alternativas e renováveis ​​que as emissões de CO2 dos carros subestimados lançando dúvidas sobre o sistema tributário estrada do Reino Unido. De acordo com a Auto Express 'própria eficiência de combustível investigações montadoras "citou números da economia combinadas são irrealistas. "Encontramos suas reivindicações para ser 17-20 por cento acima do que os motoristas vão conseguir na condução diária", disse o editor de teste de estrada Oliver emissões Marriage.CO2 e medir a tributação dos veículos do governo são diretamente proporcionais a eficiência de combustível. A Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos disse: "Cada um por cento aumento em consumo resulta em um aumento de um por cento das emissões." Portanto, os números oficiais de CO2 poderia ser de até 20 por cento demais resultados low.Auto Expresso 'significa carros mais vendidos poderia estar contribuindo mais para o aquecimento global do que se pensava. Ford Focus 1.6, por exemplo, coloca oficialmente fora 161g/km de CO2 no entanto, é mais provável que emitem 193g/km. Isso seria mover o foco de Banda D para Banda F, aumentando o imposto de circulação por £ 65 a year.Further, a Agência de Certificação de Veículos (VCA) afirma em seu site que "os testes de emissões não pode representar plenamente condições de condução da vida real." Esta informação deve ser tomado vigilante por proprietários de carros Art By:. Glady Reign